9．下列有關(guān)物理常識(shí)的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	庫(kù)侖利用扭秤較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量
	B．	牛頓提出的經(jīng)典力學(xué)理論不適用于微觀高速的物體
	C．	歐姆定律R=$\frac{U}{I}$說(shuō)明導(dǎo)體電阻與導(dǎo)體兩端的電壓、通過(guò)導(dǎo)體的電流有關(guān)
	D．	電勢(shì)降低的方向一定是沿電場(chǎng)線方向

8．如圖所示，在光滑的水平面上，物體B原來(lái)靜止，在物體B上固定一個(gè)輕彈簧，物體A以某一速度沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧與物體B發(fā)生作用，若兩物體的質(zhì)量相等，在作用過(guò)程中彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能為Ep；現(xiàn)將B的質(zhì)量加倍，再使物體A以同樣的速度通過(guò)彈簧與物體B發(fā)生作用（作用前物體B仍靜止），在作用過(guò)程中彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能為E′p，那么（　�。�

A．

Ep：E′p=2：1

B．

Ep：E′p=3：4

C．

Ep：E′p=4：3

D．

Ep：E′p=1：2

7．當(dāng)今的航空技術(shù)不但突破了一倍聲速（即“聲障”）的研究，還制造出10倍聲速以上（v＞3200m/s）的超音速飛機(jī)，這為21世紀(jì)的環(huán)球旅行提供了極大的便捷．在某一天太陽(yáng)西下的時(shí)候，王歡同學(xué)乘坐著一駕超音速飛機(jī)，在赤道上空由東向西做近地航行，他發(fā)現(xiàn)：雖然幾個(gè)小時(shí)過(guò)去了，但太陽(yáng)始終停留在西邊的地平線上--“絲毫不動(dòng)”！由此判斷這駕飛機(jī)的航速大約是空氣中聲速的（　�。�

A．

1.4倍

B．

3.4倍

C．

5.4倍

D．

7.4倍

6．如圖所示，容器A、B各有一個(gè)可自由移動(dòng)的輕活塞，活塞下面是水，上面是大氣，大氣壓恒定，整個(gè)裝置與外界絕熱（即無(wú)熱交換）．原先，A中水面比B中的高，打開(kāi)閥門(mén)K，使A中的水逐漸向B中流，最后達(dá)到平衡．那么在這個(gè)過(guò)程中（　　）

	A．	大氣壓力對(duì)水做功的代數(shù)和不為零，水的內(nèi)能增加
	B．	水克服大氣壓力做功的代數(shù)和不為零，水的內(nèi)能減少
	C．	大氣壓力對(duì)水的代數(shù)和為零，水的內(nèi)能不變
	D．	水克服大氣壓力做功的代數(shù)和為零，水的內(nèi)能增加

5．下列光學(xué)現(xiàn)象中，不能用波動(dòng)理論解釋的是（　�。�

A．

光電效應(yīng)現(xiàn)象

B．

光的衍射現(xiàn)象

C．

光的偏振現(xiàn)象

D．

光的反射現(xiàn)象

4．某壓力鍋結(jié)構(gòu)如圖所示，蓋好密封鍋蓋，將限壓閥套在出氣孔上，當(dāng)鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)達(dá)到一定值時(shí)，氣體就把限壓閥頂起．
（1）若壓力鍋內(nèi)的氣體體積為V，該狀態(tài)下氣體的摩爾體積為V₀，則鍋內(nèi)氣體分子數(shù)約為n=$\frac{V{N}_{A}^{\;}}{{V}_{0}^{\;}}{N}_{A}^{\;}$．（阿伏加德羅常數(shù)為N_A）
（2）已知大氣壓強(qiáng)p隨海拔高度H的變化滿足p=p₀（1-aH），其中常數(shù)a＞0，p₀為海平面處大氣壓強(qiáng)．根據(jù)該式，說(shuō)明在不同海拔高度使用壓力鍋，閥門(mén)被頂起時(shí)鍋內(nèi)氣體的溫度隨著海拔高度的增加而降低（填“升高”、“降低”或“不變”）．
（3）若某實(shí)驗(yàn)小組想利用上式來(lái)估算某處海拔高度，海平面處大氣壓強(qiáng)p₀和常量a均已知．具體做法為：將一裝有壓強(qiáng)傳感器的空壓力鍋帶到海平面某處后，蓋緊鍋蓋，在出氣孔上套上限壓閥，對(duì)壓力鍋進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱到限壓閥恰被頂起時(shí)，壓強(qiáng)傳感器測(cè)得此時(shí)鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p₁．然后小組成員攜帶該壓力鍋上升到某海拔高度H處，再次對(duì)壓力鍋進(jìn)行加熱，當(dāng)加熱到限壓閥恰被頂起時(shí)，壓強(qiáng)傳感器測(cè)得此時(shí)鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p₂．根據(jù)這些數(shù)據(jù)，可算得該處海拔高度H=$\frac{{p}_{1}^{\;}-{p}_{2}^{\;}}{a{p}_{0}^{\;}}$．

3．某物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如所示，則可以判斷物體的運(yùn)動(dòng)形式是（　�。�

	A．	做來(lái)回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)		B．	做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)		D．	朝某一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)

2．如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（　�。�

	A．	前兩秒加速度為5 m/s2		B．	8 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
	C．	6 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)		D．	4 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

1．如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象．對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　） 

	A．	質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同
	B．	在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同
	C．	質(zhì)點(diǎn)甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反
	D．	甲、乙從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離保持不變

20．如圖所示，四個(gè)兩端封閉、粗細(xì)均勻的玻璃管，管內(nèi)的空氣被一段水銀柱隔開(kāi)，當(dāng)玻璃管水平放置時(shí)，水銀柱均處于靜止?fàn)顟B(tài)，各管中氣體的初始狀態(tài)如圖中所標(biāo)．如果管內(nèi)兩端空氣均升高相同的溫度，則水銀柱向左移動(dòng)的是（　�。�

A．

Va＜VbTa＜Tb

B．

Va＞VbTa=Tb

C．

Va=VbTa＞Tb

D．

Va＜VbTa＞Tb