1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型
	B．	現(xiàn)實(shí)世界中質(zhì)點(diǎn)并不存在，因而研究質(zhì)點(diǎn)毫無(wú)意義
	C．	平動(dòng)的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不可以看成質(zhì)點(diǎn)
	D．	在一定條件下，平動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)

20．如圖所示，水平傳送帶AB距離地面的高度為h，以恒定速率v₀順時(shí)針運(yùn)行．甲、乙兩滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）之間夾著一個(gè)壓縮輕彈簧（長(zhǎng)度不計(jì)），在AB的正中間位置輕放它們時(shí)，彈簧立即彈開(kāi)，兩滑塊以相同的速率分別向左、右運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè)，且距釋放點(diǎn)的水平距離一定相等
	B．	甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè)，但距釋放點(diǎn)的水平距離可能不相等
	C．	甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè)，但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等
	D．	甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè)，且距釋放點(diǎn)的水平距離可能相等

19．在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中，使用的小燈泡規(guī)格為“6V 3W”，其他可供選擇的器材有：
電壓表V₁（量程6V，內(nèi)阻約為20kΩ）
電壓表V₂（量程20V，內(nèi)阻約為60kΩ）
電流表A₁（量程3A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
電流表A₂（量程0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）
變阻器R₁（0～1000Ω，允許通過(guò)的最大電流為0.5A）
變阻器R₂（0～20Ω，允許通過(guò)的最大電流為2A）
學(xué)生電源E（6～8V）
開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干
（1）實(shí)驗(yàn)中要求電壓表在0～6V范圍內(nèi)讀取并記錄下12組左右不同的電壓值U和對(duì)應(yīng)的電流值I，以便作出伏安特性曲線，在上述器材中，電流表應(yīng)選用A₂，電壓表應(yīng)選V₁，變阻器應(yīng)選用R₂．
（2）下列實(shí)驗(yàn)電路設(shè)計(jì)合適的是D
按照選定的電路，在開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前滑動(dòng)變阻器移動(dòng)到A（填A(yù)或B）位置

18．在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，將一質(zhì)量為m，電荷量為q的小球由靜止釋放，帶電小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線，該直線與豎直方向的夾角為θ，如圖所示，則勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為（　　）

	A．	若大小為$\frac{mgsinθ}{q}$，則為最大值		B．	若大小為$\frac{mgtanθ}{q}$，則為最小值
	C．	若大小為$\frac{mgsinθ}{q}$，則是唯一的		D．	若大小為$\frac{mgtanθ}{q}$，則是唯一的

17．如圖所示，物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圖中c方向沿半徑指向圓心，a方向與c方向垂直．轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中物體P與圓盤保持相對(duì)靜止，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受的摩擦力方向?yàn)閍
	B．	當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受的摩擦力方向?yàn)閎
	C．	當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受的摩擦力方向?yàn)閏
	D．	當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)．P受的摩擦力方向可能為d

16．如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m，該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s²，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s²．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線
	B．	如果立即以最大加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定能通過(guò)停車線
	C．	如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速
	D．	如果距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處

15．下面關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	物體相互作用時(shí)，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失
	B．	作用力和反作用力一定大小相等，方向相反，在同一直線上，它們的合力為零
	C．	大小相等，方向相反，在同一直線上，分別作用于兩個(gè)物體上的兩個(gè)力一定是一對(duì)作用力和反作用力
	D．	馬拉車加速前進(jìn)時(shí)，馬拉車的力仍等于車?yán)�馬的力

14．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	若物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體所受合力一定為零
	B．	若物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	若物體所受合力與其速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

13．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前5s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（　�。�

A．

0.25m/s　向右

B．

0.25m/s　向左

C．

0.2m/s　向右

D．

0.2m/s　向左

12．如圖所示，光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c，質(zhì)量均為m，a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接．現(xiàn)用一水平恒力F作用在b上，三者開(kāi)始一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng)，且始終沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)．則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	若粘在c木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小
	B．	若粘在a木塊上面，繩的張力減小，a、b間摩擦力增大
	C．	若粘在c木塊上面，繩的張力增大，a、b間摩擦力不變
	D．	若粘在b木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小