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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

15.將兩個(gè)相同的靈敏電流計(jì)表頭,分別改裝成一只電壓表和一只較大量程的電流表,一個(gè)同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)誤將這兩個(gè)表串聯(lián)起來(lái),則( 。
A.改裝成電流表的表頭指針有偏轉(zhuǎn)改裝成電壓表的表頭指針幾乎不偏轉(zhuǎn)
B.改裝成電壓表的表頭指針有偏轉(zhuǎn)改裝成電流表的表頭指針幾乎不偏轉(zhuǎn)
C.兩表頭指針都不偏轉(zhuǎn)
D.兩表頭指針偏角相同

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

14.物體沿一條直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.物體在某一時(shí)刻的速度是3m/s,則物體在1 s內(nèi)一定運(yùn)動(dòng)了3m
B.物體在某1 s內(nèi)的平均速度是3m/s,則物體在這1 s內(nèi)的位移一定是3m
C.物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s,則物體在1 s內(nèi)的位移一定是3m
D.物體在發(fā)生某一段位移過(guò)程中的平均速度是3m/s,則物體在發(fā)生這段位移一半時(shí)的速度一定也是3m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng).實(shí)施不停車(chē)收費(fèi),可以允許車(chē)輛高速通過(guò)(幾十公里以至100多里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費(fèi)走向電子化,可降低收費(fèi)管理的成本,有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)效益; 我國(guó)的部分高速公路收費(fèi)站設(shè)有電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC),汽車(chē)通過(guò)ETC通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車(chē)以v1=20m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=10m/s,勻速通過(guò)中心線后,再勻加速至v1正常行駛;設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為2m/s2.求
(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),距離收費(fèi)站中心多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速?
(2)汽車(chē)由于通過(guò)收費(fèi)站耽誤了多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

12.2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車(chē)頭已經(jīng)越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛可以繼續(xù)前行,車(chē)頭未越過(guò)停車(chē)線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍,3秒黃燈提示后將再轉(zhuǎn)為紅燈.請(qǐng)問(wèn)
(1)若甲車(chē)在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車(chē),要使車(chē)在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車(chē)距離不得大于18m,則甲車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少?
(2)若甲、乙車(chē)均以v0=15m/s的速度駛向路口,乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也緊急剎車(chē)(乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t2=0.4s,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)).已知甲車(chē)、乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2.若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車(chē)頭距警戒線L=30m,要避免闖紅燈,他的反應(yīng)時(shí)間△t1不能超過(guò)多少?
(3)滿足第(2)問(wèn)的條件下,為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)剎車(chē)前的距離x0至少多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

11.下列說(shuō)法正確的是 (  )
A.人在以聲源為圓心的圓軌道上勻速行走時(shí),聽(tīng)到聲音的頻率不變
B.鐵路、民航等安檢口使用紅外線對(duì)行李內(nèi)物品進(jìn)行檢測(cè)
C.觀眾戴上特制眼鏡觀看立體電影時(shí),利用了光的衍射
D.狹義相對(duì)論認(rèn)為空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

10.電影特技中有一種叫做“快鏡頭”的方法,快鏡頭指拍攝影片或電視片時(shí),用慢速拍攝的方法拍攝,再用正常速度放映或播放(比如2倍速度的快鏡頭是拍攝時(shí)每秒12張畫(huà)面,播放時(shí)每秒24張畫(huà)面),對(duì)于一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē),不使用特技時(shí),屏幕上汽車(chē)的加速度為a,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn)時(shí)的速度為v,當(dāng)使用4倍速度的“快鏡頭”時(shí),屏幕上汽車(chē)的加速度和運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)的速度分別為( 。
A.8a、4vB.8a、8vC.16a、4vD.16a、8v

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.“成綿樂(lè)”高速鐵路客運(yùn)專線的開(kāi)通,為廣大市民的生活、工作帶來(lái)極大的方便.該專線起于綿陽(yáng)江油市,經(jīng)德陽(yáng)市、成都市、眉山市、樂(lè)山市中區(qū)、止于峨眉市.由于一些車(chē)次的動(dòng)車(chē)需經(jīng)停某些 車(chē)站,因此不同車(chē)次的動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間略有不同,這引起了物理愛(ài)好者的興趣.現(xiàn)簡(jiǎn)化動(dòng)車(chē)運(yùn)行物理模型,假設(shè)在成都東站停靠的動(dòng)車(chē)在?砍啥紪|站前以速度v0=234km/h做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)停該站的動(dòng)車(chē)先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在該站短暫停留后,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)出站,當(dāng)速度達(dá)到v0=234km/h時(shí)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),全過(guò)程的v-t圖象如圖所示.求:
(1)動(dòng)車(chē)離開(kāi)成都東站時(shí)的加速度大小
(2)動(dòng)車(chē)停靠成都東站比不?吭撜具\(yùn)行多經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

8.一勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化情況如圖所示,該勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一個(gè)帶電粒子在t=0時(shí)刻由靜止釋放,若帶電粒子只受電場(chǎng)力作用,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.帶電粒子一直向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)
B.0~2s內(nèi)電場(chǎng)力做的功等于零
C.4s末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)
D.2.5~4s內(nèi),帶電粒子的速度改變量等于零

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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.研究靜電除塵,有人設(shè)計(jì)了一個(gè)盒狀容器,容器側(cè)面是絕緣的透明有機(jī)玻璃,它的上下地面是面積S=0.04m2的金屬板,間距L=0.05m,當(dāng)連接到U=2500V的高壓電源正負(fù)兩極時(shí),能在兩金屬板間產(chǎn)生一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),如圖所示,現(xiàn)把一定量均勻分布的煙塵顆粒密閉在容器內(nèi),每立方米有煙塵顆粒1×1013個(gè),假設(shè)這些顆粒都處于靜止?fàn)顟B(tài),每個(gè)顆粒帶電量為q=+1.0×10-17C,質(zhì)量為m=2.0×10-15kg,不考慮煙塵顆粒之間的相互作用和空氣阻力,并忽略煙塵顆粒所受重力.求合上電鍵后:
(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間煙塵顆?梢员蝗课?
(2)除塵過(guò)程中電場(chǎng)對(duì)煙塵顆粒共做了多少功?
(3)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間容器中煙塵顆粒的總動(dòng)能達(dá)到最大?

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,在xoy平面內(nèi)存在方向與平面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng),其中在x>0、y<3m的區(qū)域內(nèi)還存在著垂直于xoy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).現(xiàn)有一電荷量為q=2×10-10C、質(zhì)量為m=2×10-16kg的帶負(fù)電粒子,以初動(dòng)能為Ek0=1.25×10-7J從坐標(biāo)原點(diǎn)O射出,經(jīng)過(guò)點(diǎn)P(4m,3m)時(shí),其動(dòng)能變?yōu)槌鮿?dòng)能的0.2倍,速度方向變?yōu)榇怪庇贠P線段方向,然后粒子從y軸上的點(diǎn)M(0,5m)射出電場(chǎng),此時(shí)粒子的動(dòng)能變?yōu)樵贠點(diǎn)時(shí)的初動(dòng)能的0.52倍,粒子重力不計(jì).求:
(1)P、M兩點(diǎn)的電勢(shì)差UPM;
(2)寫(xiě)出在線段OP上與M點(diǎn)等電勢(shì)的Q點(diǎn)的坐標(biāo);
(3)求粒子由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)所需的時(shí)間.

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