12．線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生交變電流，則（　�。�

	A．	當(dāng)線圈位于中性面時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
	B．	當(dāng)線圈位于中性面時(shí)，感應(yīng)電流方向?qū)⒏淖?/td>
	C．	當(dāng)穿過線圈的磁通時(shí)為零時(shí)，線圈中感應(yīng)電流也為零
	D．	當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過一周時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向改變一次

11．如圖所示，是一只矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磁通量隨時(shí)間變化的圖象，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	t=0時(shí)刻，線圈平面與中性面垂直
	B．	t=0.01s時(shí)刻，磁通量的變化率最小
	C．	t=0.02s時(shí)刻，交流電動(dòng)勢(shì)達(dá)到最大
	D．	0.02s到0.03s的時(shí)間內(nèi)，交流電的電動(dòng)勢(shì)在增大

10．一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的正弦規(guī)律圖象如圖甲所示，已知發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻為5.0Ω接一只電阻為95.0Ω如圖乙所示，則正確的是（　�。�

	A．	周期為0.02s
	B．	電路中的電壓表的示數(shù)為220V
	C．	該交變電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=220$\sqrt{2}$sin（100πt）
	D．	發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱為20J

9．如圖所示，由導(dǎo)線制成的正方形線框邊長(zhǎng)L，每條邊的電阻均為R，其中ab邊材料較粗且電阻率較大，其質(zhì)量為m，其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計(jì)．線框可繞與cd邊重合的水平軸OO′自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力及摩擦．若線框始終處在方向豎直向下、磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框從水平位置由靜止釋放，歷時(shí)t到達(dá)豎直位置，此時(shí)ab邊的速度為v，重力加速度為g．則（　�。�

	A．	線框在豎直位置時(shí)，ab邊兩端的電壓BLv
	B．	線框在豎直位置時(shí)，ab邊所受安培力大小為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$
	C．	這一過程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為E有=2$\sqrt{（mgL-\frac{1}{2}m{v}^{2}）\frac{R}{t}}$
	D．	在這一過程中，通過線框?qū)Ь�橫截面的電荷量為q=$\frac{B{L}^{2}}{4R}$

8．如圖所示，空間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．單砸矩形線框abcd繞ab為軸以角速度ω=20π弧度/秒逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．已知ab=bc=20cm．線框回路總電阻為R=2Ω．求：
（1）由圖示位置開始計(jì)時(shí)，寫出回路磁通量Φ隨時(shí)間的變化規(guī)律．
（2）由圖示位置開始計(jì)時(shí)，計(jì)算△t=$\frac{1}{24}$s內(nèi)通過線框截面的電荷量．
（3）由圖示位置開始計(jì)時(shí)，計(jì)算t=$\frac{1}{24}$s時(shí)刻 cd兩端電壓的大�。�
（4）計(jì)算回路消耗的電功率．

7．輪船在大海中航行，受到波浪的沖擊力使輪船左右搖擺，可能使輪船傾覆，為了減弱這種左右搖擺，下列辦法一定可行的是（　�。�

	A．	改變輪船的航向
	B．	改變輪船的航速
	C．	輪船的航向與波浪前進(jìn)方向一致，減小正對(duì)面積，減小沖擊力
	D．	輪船的航向與波浪前進(jìn)方向相反，減小正對(duì)面積，減小沖擊力

6．圖是一彈簧振子在水平面內(nèi)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖象，則振子在（　�。�

	A．	tl和t4時(shí)刻具有相同的動(dòng)能和動(dòng)量
	B．	t3和t5時(shí)刻具有相同的動(dòng)能和不同的動(dòng)量
	C．	t3和t4時(shí)刻具有相同的加速度
	D．	t2和t5時(shí)刻振子所受回復(fù)力大小之比為2：1

5．2016年某地一輛行駛的面包車后備箱突然打開，從車上掉下一個(gè)小孩，接著小孩立即爬起追趕一段距離后無法追上而停止下來．小孩停止時(shí)，面包車正以速度v=10m/s保持勻速直線運(yùn)動(dòng)且與小孩的距離L=100m，此時(shí)，小孩身后x=6m處有一轎車發(fā)現(xiàn)狀況后以初速度v₀=6m/s立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)小孩處速度恰好為零，再經(jīng)△t=32s，轎車司機(jī)把小孩接上車后立即從靜止開始以加速度a=2.5m/s²做勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕前方勻速運(yùn)動(dòng)的面包車，若轎車的行駛速度不能超過v_m=54km/h．求：
（1）轎車在減速過程的加速度大小；
（2）轎車司機(jī)接上小孩后至少需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上面包車．

4．伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用斜面做了上百次實(shí)驗(yàn)如圖，讓小球從斜面上的不間位置自由滾下，測(cè)出小球從不同起點(diǎn)滾動(dòng)的位移s以及所用的時(shí)間t．下列敘述符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是（　�。�

	A．	對(duì)傾角一定的斜面，$\frac{s}{t}$為一定值		B．	對(duì)傾角一定的斜面，$\frac{s}{{t}^{2}}$為一定值
	C．	對(duì)不同傾角的斜面，$\frac{s}{{t}^{2}}$都相等		D．	斜面的傾角越大，$\frac{s}{{t}^{2}}$越小

3．如圖為豎直面內(nèi)的一個(gè)圓，從圓上最高點(diǎn)P到圓上A、B兩個(gè)斜面PA和PB，斜面與豎直方向夾角為α和β，α＞β．物塊從P點(diǎn)由靜止釋放，沿PA經(jīng)時(shí)間t₁到A，沿PB經(jīng)時(shí)間t₂到B．則（　�。�

	A．	若不計(jì)摩擦，則t1＜t2
	B．	若不計(jì)摩擦，則t1＞t2
	C．	若有摩擦且動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則t1＞t2
	D．	若有摩擦且動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則t1＜t2