10．如圖所示，某人游長(zhǎng)江，他以一定速度，面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ィ�江中各處水流速度相等．他游過(guò)的路程、過(guò)河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是（　�。�

	A．	水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)		B．	水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短
	C．	水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變		D．	路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)

9．如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，其半徑為R=0.8m．軌道的B點(diǎn)與光滑水平地面相切，質(zhì)量為m=0.2kg的小球由A點(diǎn)靜止釋放，g取10m/s²．求：
（1）小球滑到最低點(diǎn)B時(shí)，小球速度v的大小；
（2）小球剛到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)，軌道對(duì)小球支持力F_N的大��；
（3）小球通過(guò)光滑的水平面BC滑上固定曲面CD，恰能到達(dá)最高點(diǎn)D，D到地面的高度為h=0.6m，小球在曲面CD上克服摩擦力所做的功W_f是多少？

8．如圖所示，在一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上�。�，將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊，然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng)，你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是下面的（　�。�

A．

B．

C．

D．

7．如圖所示，光滑水平地面上有一小車，車上固定光滑斜面和連有輕彈簧的擋板，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，自由端恰在C點(diǎn)，總質(zhì)量為M=3kg．物塊從斜面上A點(diǎn)由靜止滑下，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)無(wú)能量損失．已知物塊的質(zhì)量m=1kg，A點(diǎn)到B點(diǎn)的豎直高度為h=1.8m，BC長(zhǎng)度為L(zhǎng)=3m，BD段光滑．g取10m/s²．求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：
（1）物體壓縮彈簧最短時(shí)的速度；
（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能．

6．2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，造成動(dòng)車組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故．事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車組正以36km/h的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動(dòng)車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達(dá)到216km/h，便開(kāi)始勻速行駛．不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故．如果認(rèn)為D301次動(dòng)車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求：
（1）D301的啟動(dòng)加速度和加速距離分別是多少？
（2）已知?jiǎng)榆嚱M緊急制動(dòng)的加速度為2.5m/s²，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車才有可能避免事故發(fā)生？

5．水平臺(tái)球桌面上母球A、目標(biāo)球B和球袋洞口C位于一條直線上，設(shè)A、B兩球質(zhì)量均為m=0.25kg且可視為質(zhì)點(diǎn)，A、B間的距離為5cm，B、C間距離為x=80cm，因兩球相距很近，為避免“推桿”犯規(guī)（球桿推著兩球一起運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象），常采用“點(diǎn)桿”擊球法（當(dāng)球桿桿頭接觸A的瞬間，迅速將桿抽回，A在離桿后與B發(fā)生對(duì)心正碰，因碰撞時(shí)間極短，可視為完全彈性碰撞），設(shè)球與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25，為使B恰好可以落入袋中，g取10m/s²求：
（1）碰撞過(guò)程中A球?qū)�B球的沖量大小
（2）碰撞前瞬間A球的速度大�。�

4．自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v₀豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)．重力加速度為g，下面說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	若v0＞$\sqrt{gH}$，兩物體相遇時(shí)，B正在下降途中
	B．	若v0=$\sqrt{gH}$，兩物體在地面相遇
	C．	若$\sqrt{gH}$＞v0＞$\sqrt{\frac{gH}{2}}$，兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落
	D．	若v0=$\sqrt{\frac{gH}{2}}$，則兩物體在地面相遇

3．關(guān)于原子學(xué)中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	氡的半衰期為3.8天，10000個(gè)氡原子核經(jīng)過(guò)3.8天后剩下5000個(gè)沒(méi)有發(fā)生衰變
	B．	發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
	C．	比結(jié)合能越大，原子核中核子結(jié)合的越牢固，原子核越穩(wěn)定
	D．	氫原子的核外電子，在由離核較遠(yuǎn)的軌道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過(guò)程中，放出光子，電子動(dòng)能增加，原子的電勢(shì)能增加

2．一汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．從汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度．由表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可得出（　　）

時(shí)刻（s）	1.0	2.0	3.0	5.0	7.0	9.5	10.5
速度（m/s）	3.0	6.0	9.0	12	12	9.0	3.0

	A．	汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為3 s
	B．	汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5 s
	C．	汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s
	D．	汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6 m/s2

1．關(guān)于下列四幅圖說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	原子中的電子繞原子核高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)行軌道的半徑是任意的
	B．	光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了光具有粒子性
	C．	電子束通過(guò)鋁箔時(shí)的衍射圖樣證實(shí)了電子具有粒子性
	D．	發(fā)現(xiàn)少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明原子的質(zhì)量絕大部分集中在很小空間范圍