研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖(a)所示其中斜面傾角θ可調,打點計時器的工作頻率為50Hz紙帶上計數(shù)點的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出。
 
①圖(b)中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=             s
②計數(shù)點5對應的瞬時速度大小計算式為v5=                
③為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應為a=         

(1)0.1(2)(3)

解析試題分析:(1)相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T="5×0.02s=0.1s" (2)計數(shù)點5對應的瞬時速度大小計算式為v5=(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算應采用逐差法,及計算式應為a =
考點:研究小車勻變速直線運動的實驗;逐差法處理數(shù)據(jù)。

練習冊系列答案
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做勻加速直線運動的質點,在第5s末的速度為8 m/s.下面判斷正確的是    (     )

A.質點在前五秒內的平均速度一定是4 m/s
B.質點在第10s末的速度一定是16 m/s
C.質點的加速度一定是1.6 m/s2
D.質點在前10s內的位移一定是80 m

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在市區(qū),若汽車急剎車時輪胎與路面擦痕(剎車距離)超過10 m,行人就來不及避讓,因此必須限制車的速度.若剎車加速度大小按5 m/s2計算,則限速路程牌上應標出的車速為____________m/s.

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某物體的初速度為2m/s,在4 s的時間內速度均勻增大到6m/s,那么該物體的加速度是________ m/s2 ,在這段時間內發(fā)生的位移x為      m.

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(12分)烏魯木齊BRT(快速公交)I號線,全線共21個(包括首末)站點。公交車正常運行 過程中,進站時加速度的大小為2.5m/s2,停站時間為20s,出站時加速度大小為2m/s2,其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發(fā)到末站的過程中,中途不?咳魏握军c以36km/h的速率行駛,全線所用時間比全線正常運行所用的時間少多少?

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