9.如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于探究力對靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系.
(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,下面操作正確的是C.
A.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
B.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可
(2)關(guān)于橡皮筋做功,下列說法正確的是B.
A.橡皮筋做的功可以直接測量
B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加
C.橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功
(3)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的HK(選填“AF”或“HK”)部分進(jìn)行測量,如圖2所示.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力.受力平衡時(shí),小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(2)利用橡皮筋探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)選取幾條完全相同的橡皮筋,為使它們每次做的功相同,橡皮筋拉伸的長度必要保持一致;小車的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速,最后勻速的速度為最大速度,即為所求速度.
(3)要測量最大速度,應(yīng)該選用點(diǎn)跡恒定的部分.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力.受力平衡時(shí),小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以正確的做法是:放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可,故C正確;
(2)A、橡皮筋完全相同,通過增加橡皮筋的條數(shù)來使功倍增,因此不需要計(jì)算橡皮筋每次對小車做功的具體數(shù)值,故A錯(cuò)誤;
B、該實(shí)驗(yàn)中利用相同橡皮筋形變量相同時(shí)對小車做功相同,通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加,這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測量力和計(jì)算功的困難.故B正確;
C、橡皮筋伸長的長度在逐漸較小,所以彈力也在逐漸減小,小車作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),在橡皮筋恢復(fù)原長后,小車受力平衡,將做勻速直線運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤;
故選:B
(3)要測量最大速度,應(yīng)該選用點(diǎn)跡恒定的部分.即應(yīng)選用紙帶的G-K部分進(jìn)行測量,應(yīng)選用紙帶的HK 部分進(jìn)行測量;
故答案為:(1)C   (2)B    (3)HK

點(diǎn)評 本題考查了探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范、誤差來源,通過選取幾條完全相同的橡皮筋是功成倍增加來化解變力做功的測量難點(diǎn).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.一多用電表的電阻檔有三個(gè)倍率,分別是×1、×10、×100.用×10檔測量某電阻時(shí),操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,應(yīng)換到×1檔.如果換檔后立即進(jìn)行歐姆調(diào)零然后測量,表盤的示數(shù)如圖,則該電阻的阻值是22Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.在同一平面互成120°角的三個(gè)共點(diǎn)力,其大小分別為8N、8N和12N,則這三個(gè)力的合力大小為4N,方向?yàn)榕c12N同向.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于探究力對靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系.

(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦力,下面操作正確的是D.
A.放開小車,小車能夠自由下滑即可
B.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可
(2)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓小車在橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行.然后通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加.在正確操作情況下,得到一條較為理想的紙帶,如圖2所示,紙帶上的點(diǎn)并不都是為了均勻的,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶勻速段部分進(jìn)行測量(選填“加速段”、“勻速段”、“減速段).

(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是BD.
A.橡皮筋處于原長狀態(tài)B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D.小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.在“探究功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,甲同學(xué)直接將長木板放在水平桌面上進(jìn)行橡皮筋拉小車實(shí)驗(yàn)(如圖甲所示);乙同學(xué)將長木板一端墊高(如圖乙所示),調(diào)整木板位置使得連接紙帶的小車被輕推后恰好能在木板上勻速下滑,然后進(jìn)行橡皮筋拉小車實(shí)驗(yàn).

(1)兩同學(xué)中操作正確的是乙同學(xué)(填“甲”或“乙”).
(2)下列操作正確規(guī)范的是C.(本題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接直流電源
B.先釋放小車,再接通電源
C.需使用相同規(guī)格的橡皮筋
D.改變橡皮筋條數(shù)后小車可從不同位置靜止釋放
(3)通過正確操作得到的一條紙帶應(yīng)為圖。ㄌ睢氨被颉岸 保

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖甲所示的裝置,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
(1)平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn).
(2)測量小車的質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附件,先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示,則小車在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$,若鉤碼的總重力為G,計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對小車所做功的表達(dá)式為G(hD-hA).
(4)某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△Ek為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動(dòng)能的變化量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.在探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中

(1)除長木板、足夠多的橡皮筋和紙帶外,還需要以下哪些器材才能完成該實(shí)驗(yàn)ACFG(填器材的代號(hào),漏填或多填均不得分)
(2)圖甲、乙分別是A、B兩位同學(xué)實(shí)驗(yàn)后交上的紙帶,你認(rèn)為兩位同學(xué)操作合理的是B(填“A“或“B“),不合理的原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟:

(1)按圖1擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
(2)釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
(3)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W=0.176J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=$\frac{1}{200}M(n4fyyff_{6}^{\;}-q8bsal4_{4}^{\;})_{\;}^{2}{f}_{\;}^{2}$(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek=0.125J.
(4)(多選)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是AB.
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,實(shí)線表示電場線,虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,粒子先經(jīng)過M點(diǎn),再經(jīng)過N點(diǎn),可以判定( 。
A.粒子帶負(fù)電
B.M點(diǎn)的電勢小于N點(diǎn)的電勢
C.粒子在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度
D.粒子在M點(diǎn)速度小于在N點(diǎn)速度

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同步練習(xí)冊答案