【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶
圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個計時點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計時起點(diǎn)
①相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是 s
②C點(diǎn)的瞬時速度vC= m/s,
③小車的加速度a= m/s2
④當(dāng)電源頻率低于50Hz時,如果仍按頻率為50Hz的時間間隔打一次點(diǎn)計算,則測出的加速度數(shù)值 (選填“大于”,“小于”,或“等于”頻率為50Hz時測出的加速度的值。
【答案】①0.1②1.71③6.4④大于
【解析】試題分析:由于相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個計時點(diǎn)未標(biāo)出,即從A點(diǎn)開始每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計時器的電源頻率為50HZ),所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間有5個時間間隔,即:T=0.1s;
① 在勻變速直線運(yùn)動中,中間時間的瞬時速度等于平均速度,可求出C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為:
② 由逐差法可求得加速度為:
③ 當(dāng)電源頻率低于50HZ時,實(shí)際打點(diǎn)周期將變大,而進(jìn)行計算時,仍然用0.02s,因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值大。
考點(diǎn):測定勻變速直線運(yùn)動的加速度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】第一次世界大戰(zhàn)期間,一位法國飛行員在飛行時,用手抓住了一顆德軍射出的子彈,這個飛行員能很容易地抓住子彈的原因是
A.子彈飛行的速度很小 B.飛行員飛行的速度不大
C.子彈相對飛行員的速度很小 D.子彈相對飛行員的速度很大
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【題目】關(guān)于力的下述說法中正確的是
A. 力是物體對物體的作用
B. 只有直接接觸的物體間才有力的作用
C. 力可以離開物體而獨(dú)立存在
D. 力的大小可以用天平測量
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【題目】觀察和實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的基礎(chǔ),下列說法正確的是
A. 牛頓最早通過理想斜面實(shí)驗(yàn),得出力不是維持物體運(yùn)動的原因
B. 楞次通過電流的磁效應(yīng)實(shí)驗(yàn),打開了電與磁相互聯(lián)系的大門
C. 密立根通過油滴實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)核外電子的軌道是不連續(xù)的
D. 盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn),提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(多選)如圖所示,光滑絕緣的水平面上,一個邊長為L的正方形金屬框,在水平恒力F作用下運(yùn)動,穿過方向如圖的有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域。磁場區(qū)域的寬度為。當(dāng)變進(jìn)入磁場時,線框的加速度恰好為零。則線框進(jìn)入磁場的過程和從磁場另一側(cè)穿出的過程相比較,下列分析正確的是:()
A、兩過程所用時間相等
B、所受的安培力方向相反
C、線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反
D、進(jìn)入磁場的過程中線框產(chǎn)生的熱量較少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)如圖所示,你的左手拿一塊表,右手拿一支彩色畫筆。你的同伴牽動一條寬約1 cm的長紙帶,使紙帶在你的筆下沿著直線向前移動。每隔1s你用畫筆在紙帶上點(diǎn)一個點(diǎn)。你還可以練習(xí)在1s內(nèi)均勻地點(diǎn)上兩個點(diǎn)。這樣,就做成了一臺簡單的“打點(diǎn)計時器”。由實(shí)驗(yàn)可知紙帶速度越大,相鄰兩點(diǎn)的距離越___________,紙帶的速度與相鄰兩點(diǎn)所表示的時間__________(填“有”或“沒有”)影響。
(2)小張以同一個打點(diǎn)計時器在固定頻率下,測量小車?yán)瓌蛹垘Ъ、乙、丙、丁的運(yùn)動速度,每次車子都是自右向左運(yùn)動,四段紙帶的長度都相同。如圖,則下列敘述正確是
A.紙帶甲打點(diǎn)均勻,表示車子的運(yùn)動是勻速的,加速度是零。 |
B.紙帶乙顯示的平均速度與紙帶甲相同 |
C.紙帶丙表示的小車的運(yùn)動是先快后慢 |
D.紙帶丁表示的小車的運(yùn)動是先慢后快 |
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【題目】在下列各組的兩個現(xiàn)象中都表現(xiàn)出光具有粒子性的是( )
A. 光的折射現(xiàn)象、偏振現(xiàn)象
B. 光的反射現(xiàn)象、干涉現(xiàn)象
C. 光的衍射現(xiàn)象、偏振現(xiàn)象
D. 光的康普頓效應(yīng)、光電效應(yīng)現(xiàn)象
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【題目】一輛總質(zhì)量為20t 的卡車在下坡時,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈,同時發(fā)動機(jī)又失去動力,此時速度表的示數(shù)為54km/h,卡車?yán)^續(xù)沿坡勻加速直行200m、下降高度50m后, 剛好進(jìn)入一條避險車道(如圖所示),此時速度表的示數(shù)為90 km/h。已知卡車在下坡過程中所受阻力恒定,g取10 m/s2。
(1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達(dá)避險車道這一過程卡車運(yùn)動的時間;
(2)求卡車在運(yùn)動過程中所受阻力的大;
(3)若避險車道是與水平面夾角為17度的斜坡,卡車在避險車道上受到的阻力是下坡公路上的3倍,求卡車在避險車道上運(yùn)動的最大位移。(sin17°=0.3)
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【題目】如圖,輕彈簧上端固定,下端連接一小物塊,物塊沿豎直方向做簡諧運(yùn)動。以豎直向上為正方向,物塊簡諧運(yùn)動的表達(dá)式為y =0.1sin(2.5t)m。t =0時刻,一小球從距物塊A高處自由落下;t=0.6s時,小球恰好與塊處于同一高度。取重力加速度的大小g = 10m/s2。以下判斷正確的是
A.h=1.7m;
B.簡諧運(yùn)動的周期是0.8 s
C.0.6 s內(nèi)物塊運(yùn)動的路程是0.2m
D.t=0.4 s時,物塊與小球運(yùn)動方向相反
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