在《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》實(shí)驗(yàn)時(shí)，知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F與形變量x成正比，并且不同彈簧，其勁度系數(shù)也不同．某學(xué)習(xí)小組從資料中查到：彈簧的勁度系數(shù)與彈簧的材料和形狀有關(guān)．該學(xué)習(xí)小組想研究彈簧的勁度系數(shù)與彈簧原長的關(guān)系，現(xiàn)有A、B、C、D四根材料和粗細(xì)完全相同僅長度不同的彈簧．
①學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們經(jīng)過思考和理論推導(dǎo)，各自提出了自己的看法，其中甲同學(xué)認(rèn)為彈簧的勁度系數(shù)可能與彈簧原長成正比，乙同學(xué)認(rèn)為彈簧的勁度系數(shù)可能與彈簧原長成反比，甲、乙中有一位同學(xué)的看法是正確的．你認(rèn)為正確的是
 
（填“甲”或“乙”），就這一環(huán)節(jié)而言，屬于科學(xué)探究中的
 
（填序號）環(huán)節(jié)．
A．分析與論證              B．進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)
C．猜想與假設(shè)              D．制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
②為驗(yàn)證甲、乙誰的看法正確，可通過實(shí)驗(yàn)完成，某同學(xué)先把彈簧放在水平桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長為L0，再把彈簧豎直懸掛起來，然后用鉤碼掛在彈簧下端，測出彈簧的長度為L，把L-L0作為彈簧的伸長量x1，改變鉤碼個(gè)數(shù)重復(fù)操作．由于彈簧自身重力的影響，最后作出F-x圖象，可能是下圖中的
 
圖（其他操作都正確），圖中的斜率表示
 
．
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分析：根據(jù)胡克定律得出F與形變量的關(guān)系，從而得出F與總長度的關(guān)系式，確定正確的圖象．
解答：解：假設(shè)甲同學(xué)的觀點(diǎn)正確，這一環(huán)節(jié)屬于科學(xué)探究中的猜想與假設(shè)，故填C，
根據(jù)胡克定律得，F(xiàn)=k（x-x0）=kx-kx0，知F與x成一次函數(shù)關(guān)系．且斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，且橫截距為x0，故C正確，故ABD錯(cuò)誤
故答案為：甲 C  C 彈簧的勁度系數(shù)．
點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，并能靈活運(yùn)用．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度．
①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，AB兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為
0.1
0.1
 s，小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=
0.40
0.40
m/s，小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2．（vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

②要驗(yàn)證牛頓第二定律，除了途中提及的器材及已測出的物理量外，實(shí)驗(yàn)中還要使用
天平
天平
（填儀器名稱）來測量
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
（填物理量名稱）．
③由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措旅中必要的是（雙選）：
AC
AC
．
A．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B．應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車（加上傳感器）的總質(zhì)量M
C．應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
D．鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
（2）如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．
（I）實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好，讓細(xì)繩跨過定滑輪，并結(jié)好細(xì)繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離（即原長）．
③在細(xì)繩套上掛上1個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，待彈簧伸長到穩(wěn)定時(shí)，
從刻度尺上讀出彈簧的長度
從刻度尺上讀出彈簧的長度
，再計(jì)算此時(shí)的伸長量，和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表．
④換上2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)鉤碼掛上細(xì)繩套；重復(fù)③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質(zhì)量換算過來）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作出一條平滑的直線，
歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論．
（Ⅱ）如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結(jié)論：
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系

圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．
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（Ⅰ）實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好，讓細(xì)繩跨過定滑輪，并結(jié)好細(xì)繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離（即原長）．
③在細(xì)繩套上掛上1個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，待
 
到穩(wěn)定時(shí)，從刻度尺上讀出彈簧的長度，再計(jì)算此時(shí)的伸長量，和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表．
④換上2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)鉤碼掛上細(xì)繩套；重復(fù)③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質(zhì)量換算過來）為縱坐標(biāo)，以
 
為橫坐標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作出一條平滑的直線，歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論．
（Ⅱ）如圖是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結(jié)論：彈力F與彈簧伸長量x為
 
關(guān)系．圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
 
．
（2）在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)物擺放的位置如圖所示．
①請用筆畫線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖中未完成的3條連接線連接好．
②根據(jù)所連的圖說明在開關(guān)S閉合之前，滑動變阻器的觸頭P應(yīng)放
 
端．
③如果把干電池?fù)Q成內(nèi)阻約幾千歐姆的水果電池，按上面連接的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量，則電壓表的
 
引起的誤差將大大增加，這時(shí)必須把電壓表改為并聯(lián)在
 
上才能減小誤差．

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科目：高中物理 來源：2013屆天津市濱海新區(qū)五所重點(diǎn)學(xué)校高三聯(lián)考試題物理試卷（帶解析） 題型：單選題

⑴.下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：        
A、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，選測力計(jì)時(shí)，水平對拉兩測力計(jì)，示數(shù)應(yīng)相同。
B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長關(guān)系的”實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長度的圖像，也能求出彈簧的勁度系數(shù)。
C、用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距
D、在“重物下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出紙帶上打某點(diǎn)時(shí)重物速度
⑵“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對小車做功記為W，當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出，若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置（小車視為質(zhì)點(diǎn)）下列說法正確的是      

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個(gè)鐵釘連線

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年天津市高三聯(lián)考試卷物理試卷（解析版） 題型：選擇題

 ⑴.下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：        

A、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，選測力計(jì)時(shí)，水平對拉兩測力計(jì)，示數(shù)應(yīng)相同。

B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長關(guān)系的”實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長度的圖像，也能求出彈簧的勁度系數(shù)。

C、用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距

D、在“重物下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出紙帶上打某點(diǎn)時(shí)重物速度

⑵“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對小車做功記為W，當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出，若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置（小車視為質(zhì)點(diǎn)）下列說法正確的是      

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)

B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)

C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D．小車已過兩個(gè)鐵釘連線

 

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科目：高中物理 來源：2011年廣東省東莞實(shí)驗(yàn)中學(xué)高考物理模擬試卷（三）（解析版） 題型：解答題

（1）如圖所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．

（Ⅰ）實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好，讓細(xì)繩跨過定滑輪，并結(jié)好細(xì)繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離（即原長）．
③在細(xì)繩套上掛上1個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，待______到穩(wěn)定時(shí)，從刻度尺上讀出彈簧的長度，再計(jì)算此時(shí)的伸長量，和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表．
④換上2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)鉤碼掛上細(xì)繩套；重復(fù)③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質(zhì)量換算過來）為縱坐標(biāo)，以______為橫坐標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，作出一條平滑的直線，歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論．
（Ⅱ）如圖是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結(jié)論：彈力F與彈簧伸長量x為______關(guān)系．圖線不過原點(diǎn)的原因是由于______．
（2）在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)物擺放的位置如圖所示．
①請用筆畫線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖中未完成的3條連接線連接好．
②根據(jù)所連的圖說明在開關(guān)S閉合之前，滑動變阻器的觸頭P應(yīng)放______端．
③如果把干電池?fù)Q成內(nèi)阻約幾千歐姆的水果電池，按上面連接的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量，則電壓表的______引起的誤差將大大增加，這時(shí)必須把電壓表改為并聯(lián)在______上才能減小誤差．

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