（2011?上海模擬）小明同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：
①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點(diǎn)線；
②騎上自行車用較快速度駛過起點(diǎn)線，同時(shí)從車把手處自由釋放一團(tuán)很容易辨別的橡皮泥；
③車駛過起點(diǎn)線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)；
④待車停下，記錄自行車停下時(shí)的位置；
⑤用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥落地點(diǎn)間的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車把手處離地高度h．
若自行車在行駛中所受的阻力為f并保持恒定．
（1）自行車經(jīng)過起點(diǎn)線時(shí)的速度v=
；（用已知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（2）自行車經(jīng)過起點(diǎn)線后克服阻力做功W=
fL
fL
；（用已知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（3）多次改變自行車經(jīng)過起點(diǎn)時(shí)的初速度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟 ②～④，則每次只需測量上述物理量中的
s
s
和
L
L
，就能通過數(shù)據(jù)分析達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/div>
分析：（1）橡皮泥釋放后作平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋知識求出橡皮筋的初速度便知道了自行車經(jīng)過起點(diǎn)線的速度．
（2）由于車駛過起點(diǎn)線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)，因此該過程中只有阻力做功，
（3）根據(jù)（1）（2）所寫表達(dá)式，即可正確解答本題．
解答：解：（1）釋放橡皮筋時(shí)的速度與車速相等，橡皮泥做平拋運(yùn)動(dòng)，有：
s=vt
h=gt2所以解得：v=
s．
故答案為：
s．
（2）由于阻力是恒定的因此阻力做功為：W=fL．
故答案為：fL．
（3）由于車把手到地面的高度是一定的，阻力是恒定的，因此每次試驗(yàn)只要測量s和L即可．
故答案為：s、L．
點(diǎn)評：本題為創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，是教材中沒有的，對于這類實(shí)驗(yàn)，要根據(jù)題目敘述，明確了實(shí)驗(yàn)原理便找到了解決問題的突破口．
（2011?上海模擬）如圖所示，均勻光滑直棒一端鉸于地面，另一端擱在一個(gè)立方體上，桿與水平面間的夾角α為30°左右．現(xiàn)將立方體緩慢向左移動(dòng)，則棒對立方體的壓力大小將（ �。�
（2011?上海模擬）如圖所示，兩根足夠長且平行的光滑金屬導(dǎo)軌與水平面成53°固定放置，導(dǎo)軌間連接一阻值為4Ω的電阻R，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)．在兩平行虛線L1、L2間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，磁場區(qū)域的寬度為d=0.5m．導(dǎo)體棒a的質(zhì)量為ma=0.6kg，電阻Ra=4Ω；導(dǎo)體棒b的質(zhì)量為mb=0.2kg，電阻Rb=12Ω；它們分別垂直導(dǎo)軌放置并始終與導(dǎo)軌接觸良好．現(xiàn)從圖中的M、N處同時(shí)將它們由靜止開始釋放，運(yùn)動(dòng)過程中它們都能勻速穿過磁場區(qū)域，當(dāng)b剛穿出磁場時(shí)，a正好進(jìn)入磁場（g取10m/s2，sin53°=0.8，且不計(jì)a、b之間電流的相互作用）．求：
（2011?上海模擬）用同種材料制成傾角37°的斜面和長水平面，斜面長3.15m且固定，一小物塊從斜面頂端以沿斜面向下的初速度v0開始自由下滑，當(dāng)v0=2.4m/s時(shí)，經(jīng)過2.0s后小物塊停在斜面上．多次改變v0的大小，記錄下小物塊從開始運(yùn)動(dòng)到最終停下的時(shí)間t，作出v0-t圖象，如圖所示，求：