【題目】2017年10月16日，南京紫金山天文臺(tái)對(duì)外發(fā)布一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)，我國(guó)南極巡天望遠(yuǎn)鏡追蹤探測(cè)到首例引力波事件光學(xué)信號(hào)，關(guān)于引力波，早在1916年愛因斯坦基于廣義相對(duì)論預(yù)言了其存在，1974年拉塞爾豪爾斯和約瑟夫泰勒發(fā)現(xiàn)豪爾斯-泰勒脈沖雙星，這雙星系統(tǒng)在相互公轉(zhuǎn)時(shí)，由于不斷發(fā)射引力波而失去能量，因此逐漸相互靠近，這現(xiàn)象為引力波的存在提供了首個(gè)間接證據(jù)，上述敘述中，若不變考慮豪爾斯-泰勒脈沖雙星之列的變化，則關(guān)于豪爾斯-泰勒脈沖雙星的下列說(shuō)法正確的是

A. 脈沖雙星逐漸靠近的過程中，它們相互公轉(zhuǎn)的周期不變

B. 脈沖雙星逐漸靠近的過程中，它們相互公轉(zhuǎn)的周期逐漸變小

C. 脈沖雙星逐漸靠近的過程中，它們各自做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑逐漸減小，但半徑的比值保持不變

D. 若測(cè)出脈沖雙星相互公轉(zhuǎn)的周期，就可以求出雙星的總質(zhì)量

【答案】BC

【解析】設(shè)脈沖雙星的質(zhì)量，及軌道半徑分別為 m1、m2 、r1、r2，間距為。由于，得 ，。則雙星總質(zhì)量。整理得，由于總質(zhì)量不變，脈沖雙星逐漸靠近的過程中L變小，則變大，由 可知周期逐漸變小，故A錯(cuò)誤，B正確；由，可得，故C正確；由上以分析可知，要想知道雙星總質(zhì)量，需要知道周期T和雙星間距L，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車和的位移—時(shí)間（）圖線．由圖可知（ ）

A. 在時(shí)刻， 車追上車

B. 在時(shí)刻， 、兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C. 在到這段時(shí)間內(nèi)， 車的速率先減少后增加

D. 在到這段時(shí)間內(nèi)， 車的速率一直比車的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖（甲）所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平拉力F的作用，F與時(shí)間t的關(guān)系如圖（乙）所示．設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力的大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（ ）

A. 時(shí)刻物塊的速度為零

B. 物塊的最大速度出現(xiàn)在時(shí)刻

C. 時(shí)間內(nèi)F對(duì)物塊先做正功后做負(fù)功

D. 拉力F的功率最大值出現(xiàn)在時(shí)間內(nèi)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的絕緣細(xì)半圓管軌道在C點(diǎn)與絕緣的水平地面平滑連接，半圓管的半徑R=1．6m，管內(nèi)壁光滑，兩端口C，D連線沿豎直方向，CD右側(cè)存在場(chǎng)強(qiáng)大小E=1．5×103N/C、方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)；水平面AB段表面光滑，長(zhǎng)L1=6．75m，BC段表面粗糙，長(zhǎng)L2=5．5m．質(zhì)量m=2．0kg、電荷量q=0．01C的帶正電小球在水平恒力F=10．0N的作用下從A點(diǎn)由靜止升始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后撤去拉力F，小球進(jìn)人半圓管后通過端口D時(shí)對(duì)圓管內(nèi)軌道有豎直向下的壓力ND=15N．小球與水平面BC段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0．2，取g=10m/s2．求：

（1）小球通過端口D時(shí)的速度大小vD；

（2）小球通過半圓管中點(diǎn)P時(shí)與圓管的作用力大小NP；

（3）撤去拉力F時(shí)小球的速度大小v0．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)古代神話傳說(shuō)中有：地上的“凡人”過一年，天上的“神仙”過一天，如果把看到一次日出就當(dāng)做一天，已知“神州十號(hào)”飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)軌道距離地面高度為H，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A. 能估算“神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行的周期

B. 能估算航天員24h內(nèi)在太空中度過的“天”數(shù)

C. 能計(jì)算“神州十號(hào)”飛船繞地球飛行的速率

D. 能計(jì)算地球?qū)Α吧裰菔?hào)”飛船的萬(wàn)有引力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入足夠長(zhǎng)的水平傳送帶,傳送帶以圖示方向勻速運(yùn)動(dòng),則傳送帶對(duì)物體做功情況可能是()

A. 始終不做功 B. 先做負(fù)功后做正功

C. 先做正功后做負(fù)功 D. 先做負(fù)功后不做功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】

如圖，是游樂場(chǎng)的一項(xiàng)娛樂設(shè)備。一環(huán)形座艙套裝在豎直拄子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處．然后讓座艙自由落下，落到一定位置時(shí)．制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下。已知座艙開始下落的高度為H＝75m，當(dāng)落到離地面h＝30m的位置時(shí)開始制動(dòng)，座艙均勻減速。在一次娛樂中．某同學(xué)把質(zhì)量＝6kg的書包放在自己的腿上。g取10m/s2．不計(jì)座艙與柱子間的摩擦力及空氣阻力。

（1）求座艙制動(dòng)過程中書包對(duì)該冋學(xué)腿部的壓力多大；

（2）若環(huán)形座艙與同學(xué)們的總質(zhì)量M＝4×103kg，求制動(dòng)過程中機(jī)器輸出的平均功率。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平放置的光滑平行金屬導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為m的金屬棒ab．導(dǎo)軌的一端連接電阻R，其它電阻均不計(jì)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向下，金屬棒ab在一水平恒力F作用下由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)．則（ ）

A. 隨著ab運(yùn)動(dòng)速度的增大，其加速度也增大

B. 外力F對(duì)ab做的功等于電路中產(chǎn)生的電能

C. 當(dāng)ab做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，外力F做功的功率等于電路中的電功率

D. 無(wú)論ab做何種運(yùn)動(dòng)，它克服安培力做的功一定等于電路中產(chǎn)生的電能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，P點(diǎn)固定一個(gè)帶正電荷的小球，光滑桿上套有一個(gè)帶負(fù)電的質(zhì)量為m的小環(huán)（可視為點(diǎn)電荷），A、P在同一水平面上，且相互為L(zhǎng)，當(dāng)環(huán)從A位置靜止開始下滑到C位置時(shí)速度恰好為零，B點(diǎn)是AC的中點(diǎn)，已知AC間的距離為h，則

A. 在C位置時(shí)小環(huán)受到的庫(kù)侖力為

B. 從A到C，小環(huán)的機(jī)械能先增大后減少

C. 從A到B和從B到C，小環(huán)克服庫(kù)侖力做的功，后者較大

D. 從A到C，小環(huán)克服庫(kù)侖力做功的功率一直增大

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