4.隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯.某路段機(jī)動(dòng)車限速為15m/s,一貨車嚴(yán)重超載后的質(zhì)量為5.0×104 kg,以15m/s的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車,貨車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2.已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10m/s2
(1)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時(shí)間之比?
(2)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大?

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時(shí)間之比.
(2)根據(jù)速度位移公式求出貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離.

解答 解(1)根據(jù)速度時(shí)間公式得:t=$\frac{{v}_{0}}{a}$,
此貨車在超載及正常裝載情況下剎車時(shí)間之比為:t1:t2=a2:a1=2:1
(2)由速度-位移公式有:剎車距離為:x=$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$,
則超載時(shí)剎車距離為:x1=$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2{a}_{1}}=\frac{1{5}^{2}}{2×5}$m=22.5 m,
正常裝載時(shí)剎車距離為:x2=$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2{a}_{2}}=\frac{1{5}^{2}}{2×10}$ m=11.25 m.
答:(1)此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時(shí)間之比為2:1;
(2)貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是22.5m、11.25m.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、速度位移公式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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14.帶正電1.0×10-3C的粒子,不計(jì)重力,在電場中先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn),飛經(jīng)A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為10J,飛經(jīng)B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為4J,則帶電粒子從A點(diǎn)到B點(diǎn)過程中電場力做了負(fù)功,電勢能增加了6J,AB兩點(diǎn)電勢差為-6000V.

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15.在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體 A,A 與豎直墻之間放一光滑圓球 B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對 B 加一豎直向下的力F,F(xiàn) 的作用線通過球心,設(shè)墻對 B 的作用力為 F1,B 對A的作用力為 F2,地面對 A 的作用力為 F3.若F緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止,截面如圖所示,在此過程中(  )
A.F1緩慢增大,F(xiàn)3緩慢增大B.F1 緩慢增大,F(xiàn)3保持不變
C.F2緩慢增大,F(xiàn)3緩慢增大D.F2 緩慢增大,F(xiàn)3保持不變

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12.某學(xué)生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時(shí),測得的結(jié)果如圖所示,則該金屬絲的直徑d=10.293mm.另一位學(xué)生用游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測一工件的長度,測得的結(jié)果如圖所示,則該工件的長度L=5.015cm.

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19.下列說法正確的是(  )
A.有力作用在物體上,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
B.單個(gè)孤立物體有時(shí)也能產(chǎn)生力的作用
C.作用在同一物體上的力,只要大小相同,作用的效果就相同
D.找不到施力物體的力是不存在的

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9.在溫控電路中,通過熱敏電阻阻值隨溫度的變化可實(shí)現(xiàn)對電路相關(guān)物理量的控制作用,如圖所示電路,R1為定值電阻,R2為半導(dǎo)體熱敏電阻(溫度越高電阻越。,C為電容器,當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)(  )
A.R1消耗的功率減小B.電容器C的帶電量增大
C.電容器C兩板間的電場強(qiáng)度減小D.電壓表的讀數(shù)減小

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16.一質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知其在最初3s內(nèi)的位移和最后3s內(nèi)的位移之比為4:3,且質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的總位移為24.5m,則( 。
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)發(fā)生的位移大小為12m
C.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為12m/s
D.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均大小為8m/s

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13.跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地面476m高處的飛機(jī)上離開時(shí)先由靜止自由下落一段距離后才打開降落傘.打開傘后以2m/s2的勻減速下降,著地速度為4m/s,求此運(yùn)動(dòng)員下落的總時(shí)間.(g=10m/s2

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(1)使用絕緣筆,在電容屏上不能(能或不能)進(jìn)行觸控操作;
(2)手指與屏的接觸面積變大時(shí),電容變大(不變,變大,變小);
(3)電容觸摸屏需要觸摸,不需要(需要或不需要)壓力就能產(chǎn)生位置信號;
(4)手指壓力變大時(shí),手指與屏的夾層工作面距離變小,電容會(huì)變大(變大或變。

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