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【題目】“軌道電子俘獲”是放射性同位素衰變的一種形式,它是指原子核(稱為母核)俘獲一個核外電子,其內部一個質子轉變?yōu)橹凶,從而變成一個新核(稱為子核),并且放出一個中微子的過程。中微子的質量極小,不帶電,很難探測到,人們最早就是通過子核的反沖而間接證明中微子存在的。若一個靜止的原子核發(fā)生“軌道電子俘獲”(電子的初動量可不計),則(  )

A.母核的質量數大于子核的質量數

B.母核的電荷數大于子核的電荷數

C.子核的動量與中微子的動量相同

D.子核的動能大于中微子的動能

【答案】B

【解析】

AB.原子核(稱為母核)俘獲一個核外電子,使其內部的一個質子變?yōu)橹凶樱⒎懦鲆粋中微子,從而變成一個新核(稱為子核)的過程。電荷數少1,質量數不變。故A錯誤,B正確;

C.原子核(稱為母核)俘獲電子的過程中動量守恒,初狀態(tài)系統(tǒng)的總動量為0,則子核的動量和中微子的動量大小相等,方向相反。故C錯誤;

D.子核的動量大小和中微子的動量大小相等,由于中微子的質量很小,根據

知,中微子的動能大于子核的動能。故D錯誤。

故選B。

練習冊系列答案
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【題目】我國玉兔號月球車被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息.若該月球車在地球表面的重力為.在月球表面的重力為.已知地球半徑為,月球半徑為.地球表面處的重力加速度為,則(

A. 玉兔號月球車在地球表面與月球表面質量之比為

B. 地球的質量與月球的質量之比為

C. 地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為

D. 地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為

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【題目】為驗證力的平行四邊形定則,某同學將環(huán)形橡皮筋掛在彈簧秤鉤上,用力拉橡皮筋,使彈簧秤上的讀數為2.00 N時,將橡皮筋兩端的位置畫在白紙上,記為O、O,選擇合適的標度,作出橡皮筋拉力的大小和方向,記為FOO,如圖甲所示.接著他在秤鉤和兩支圓珠筆上涂抹少許潤滑油,用兩支圓珠筆和秤鉤將環(huán)形橡皮筋拉成三角形,使秤鉤的下端仍到達O點,將兩筆尖的位置標記為A、B,橡皮筋OA段的拉力記為FOA,OB段的拉力記為FOB,如圖乙所示.再將環(huán)形橡皮筋剪斷,測得所受的拉力F與長度l之間的關系,如圖丙所示.完成下列問題:

(1)測得OA=6.10 cm,OB=8.20 cm,AB=10.70 cm,則FOA的大小為____ N;

(2)選擇相同的標度,下列按比例作出的FOAFOB的合力F的圖示正確的是____;

(3)通過比較F__________的大小和方向,即可得出實驗結論.

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【題目】如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經受超重或失重的考驗。下列說法正確是

A.火箭加速上升時,宇航員處于失重狀態(tài)

B.飛船加速下落時,宇航員處于超重狀態(tài)

C.飛船落地前減速,宇航員對座椅的壓力小于其重力

D.火箭加速上升時,若加速度逐漸減小時,宇航員對座椅的壓力逐漸減小,但仍大于其重力

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【題目】目前科學家正在研究“快中子堆”技術來發(fā)電,“快中子堆”技術發(fā)電的原理是:快中子反應堆不用,而用作燃料,但在堆心燃料的外圍放置,發(fā)生裂變反應時放出來的高速中子(快中子),被裝在外圍再生區(qū)的吸收,吸收快中子后變成,很不穩(wěn)定,很快發(fā)生衰變變成,在裂變產生能量的同時,又不斷地將變成可用燃料,核燃料越燒越多。則( 。

A.的中子數相同

B.的質子數相同

C.吸收中子后變成鈾是屬于核聚變

D.經過2衰變后變成

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【題目】一群處于激發(fā)態(tài)的氫原子向基態(tài)躍遷,發(fā)出的光以相同的入射角照射到一塊平行玻璃磚A上,經玻璃磚A后又照射到一塊金屬板B上,如圖所示,則下列說法正確的是( 。

A.入射光經玻璃磚A后會分成相互平行的三束光線,從躍遷到發(fā)出的光經玻璃磚A后的出射光線與入射光線間的距離最小

B.在同一雙縫干涉裝置上,從躍遷到發(fā)出的光形成的干涉條紋最窄

C.經玻璃磚A后有些光子的能量將減小,有些光在玻璃磚的下表面會發(fā)生全反射

D.若從能級躍遷到能級放出的光子剛好能使金屬板B發(fā)生光電效應,則從能級躍遷到基態(tài)放出的光子一定能使金屬板B發(fā)生光電效應

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【題目】如圖所示,光滑半圓形軌道半徑為 R=0.5m,OA 為水平半徑,BC 為豎直直徑。一質量為 m=1kg 的小物塊自 A 處以某一豎直向下的初速度滑下,進入與 C 點相切的粗糙水平滑道 CM 上。在水平滑道上有一輕彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端恰位于滑道末端 C 點(此時彈簧處于原長狀態(tài))。物塊運動過程中彈簧的最大彈性勢能為 EP=15J,且物塊被彈簧反彈后恰能通過 B 點。已知物塊與水平面間動摩擦因數為,重力加速度 g=10m/s2,求:

(1)物塊離開彈簧剛進入半圓軌道時對軌道的壓力 FN 大;

(2)彈簧的最大壓縮量 d

(3)物塊從 A 處開始下滑時的初速度 v0 的大小。

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時刻,坐標為P點已經通過的路程;

②從s內,坐標原點處的質點位移為20 cm的時刻.

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【題目】某同學用圖(a)所示的裝置測量木塊與木板之間的動摩擦因數?邕^光滑定滑輪的細線兩端分別與木塊和彈簧測力計相連,滑輪和木塊間的細線保持水平,在木塊上方放置砝碼緩慢向左拉動水平放置的木板,當木塊和砝碼相對桌面靜止且木板仍在繼續(xù)滑動時,彈簧測力計的示數即為木塊受到的滑動摩擦力的大小。某次實驗所得數據已在下表中給出,其中的值可從圖(b)中彈簧測力計的示數讀出。

砝碼的質量

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

滑動摩擦力

2.15

2.36

2.55

2.93

回答下列問題:

1=__________

2)在圖(c)的坐標紙上補齊未畫出的數據點并繪出圖線____________;

3、木塊質量、木板與木塊之間的動摩擦因數及重力加速度大小之間的關系式為=__________,圖線(直線)的斜率的表達式為=__________。

4)取,由繪出的圖線求得_____。(保留2位有效數字)

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