【題目】利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.按圖甲所示安裝實(shí)驗(yàn)裝置,其中跨過(guò)動(dòng)滑輪的兩側(cè)細(xì)線及彈簧測(cè)力計(jì)沿豎直方向;

B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車(未連細(xì)線)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);

C.掛上砝碼盤,接通電源后再釋放小車,由紙帶求出小車的加速度;

D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車在不同外力作用下的加速度。

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回到下列問(wèn)題:

⑴對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是______。

A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為小車所受合外力的大小

C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài)

D.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

⑵實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為________m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

⑶由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象(如圖丙所示)。

則與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_____。

【答案】(1B;(2016;(3A

【解析】試題分析:(1A、由圖可知,小車的加速度是砝碼盤的加速度大小的2倍,故A錯(cuò)誤;B、同一根細(xì)繩,且已平衡摩擦力,則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力,故B正確;C、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,砝碼向下加速運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D、由于不是砝碼的重力,即為小車的拉力,故不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件,故D錯(cuò)誤;所以選B

2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù),即△x=aT2,解得:a=△x/T2,△x=016cmT=01s帶入解得:a=016m/s2

3)由題意可知,小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成正比,即為過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線,故A符合.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示為氫原子的能級(jí)圖,若用能量為12.75ev的光子去照射大量處于基態(tài)的氫原子,則( )

A. 氫原子能從基態(tài)躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)上去 B. 有的氫原子能從基態(tài)躍遷到n=3的激發(fā)態(tài)上去

C. 氫原子最多能發(fā)射3種波長(zhǎng)不同的光 D. 氫原子最多能發(fā)射12種波長(zhǎng)不同的光

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A. 河岸 B. 小船 C. 云朵 D. 作者

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【題目】關(guān)于對(duì)氣體壓強(qiáng)的理解,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 氣體的壓強(qiáng)是由于地球?qū)怏w分子的吸引而產(chǎn)生的

B. 氣體的壓強(qiáng)是由于氣體分子頻繁撞擊器壁而產(chǎn)生的

C. 氣體壓強(qiáng)大小取決于單位體積內(nèi)的分子數(shù)和分子的平均動(dòng)能

D. 某一密閉容器中各器壁受到的氣體壓強(qiáng)是相同的

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【題目】2017年4月26日,我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母成功下水,標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。它的艦載機(jī)和遼寧艦一樣采用的滑躍式起飛,滑躍式起飛和彈射式起飛在作戰(zhàn)效能上有較大的差距的,彈射起飛是航母的主流,航母上飛機(jī)彈射起飛所利用的電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示.當(dāng)固定線圈上突然通過(guò)直流電流時(shí),線圈左側(cè)的金屬環(huán)被彈射出去。則下列說(shuō)法正確的是 (   )

A. 合上開(kāi)關(guān)S的瞬間,從右側(cè)看環(huán)中產(chǎn)生沿逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流

B. 金屬環(huán)向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中將有收縮趨勢(shì)

C. 若將金屬環(huán)置于線圈的右側(cè),環(huán)將向右彈射

D. 若將電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)不能向左彈射

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【題目】利用圖(a)所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。在圖(a)中,氣墊導(dǎo)軌上有A、B兩個(gè)滑塊,滑塊A右側(cè)帶有一彈簧片,左側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)的紙帶相連;滑塊B左側(cè)也帶有一彈簧片,上面固定一遮光片,光電計(jì)時(shí)器(未完全畫出)可以記錄遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間。

實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑塊A質(zhì)量m1=0.310kg,滑塊B的質(zhì)量m2=0.108kg,遮光片的寬度d=1.00cm;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電的頻率為f=50HZ。將光電門固定在滑塊B的右側(cè),啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,給滑塊A一向右的初速度,使它與B相碰;碰后光電計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間為 ,碰撞前后打出的紙帶如圖(b)所示。

若實(shí)驗(yàn)允許的相對(duì)誤差絕對(duì)值( )最大為5,本實(shí)驗(yàn)是否在誤差范圍內(nèi)驗(yàn)證了動(dòng)量守恒定律?寫出運(yùn)算過(guò)程。

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【題目】長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿可繞O在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),質(zhì)量為M的小球A固定于桿端點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)為m的小球B固定于桿中點(diǎn),且M=2m,開(kāi)始桿處于水平,由靜止釋放,當(dāng)桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)( )

A. 球A對(duì)輕桿做負(fù)功

B. 球A在最低點(diǎn)速度為

C. OB桿的拉力小于BA桿的拉力

D. 球B對(duì)輕桿做功

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【題目】2017423日,青島快樂(lè)運(yùn)動(dòng)秀之遙控車漂移激情挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)賽中若ab兩個(gè)遙控車同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是 ( )

A. b車啟動(dòng)時(shí),a車在其前方2m

B. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,b車落后a車的最大距離為4m

C. b車啟動(dòng)3s后正好追上a

D. b車超過(guò)a車后,兩車不會(huì)再相遇

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【題目】如圖所示,一個(gè)小球沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng),圓環(huán)的半徑為R,關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是( )

A. 小球的線速度方向時(shí)刻在變化,但總是在圓周切線方向上

B. 小球的加速度方向時(shí)刻在變,但總是指向圓心

C. 小球的線速度大小一定大于

D. 球通過(guò)軌道最低點(diǎn)的加速度的大小可能小于g

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