【題目】關于功率的概念,下列說法正確的是( 。
A.力對物體做功越多,力做功的功率越大
B.功率是描述物體做功快慢的物理量
C.從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動機功率可以隨速度的不斷增大而提高
D.以上說法均不正確

【答案】B
【解析】解:A、功率P= ,力對物體做功W多,由于不知道做功時間t長短,力做功的功率不一定大,故A錯誤;

B、功率是描述物體做功快慢的物理量,故B正確;

C、從公式P=Fv可知,在實際功率小于額定功率時,汽車發(fā)動機的輸出功率可以隨速度的不斷增大而增大,當功率達到額定功率后保持不變,故C錯誤;

D、有ABC可知,D錯誤;

故選:B

【考點精析】通過靈活運用功率的計算與測量,掌握功率的計算: P = W/tW 表示功,單位是焦(J). t表示時間 ,單位是秒(s) P表示功率,單位是瓦特(W)1 W= 1 J/s即可以解答此題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在下面的圖中不能表示勻速直線運動的是( )
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖所示,導線框abcd與導線在同一平面內(nèi),直導線通恒定電流I,當線框由左向右勻速運動到虛線框的過程,線框中感應電流方向是( )

A.先abcd,后dcba,再abcd
B.先abcd,后dcba
C.始終沿dcba
D.先dcba,后abcd,再dcba

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一列車的長度與橋梁長度相同.列車以接近光速通過橋梁,地面的觀察者和列車內(nèi)的觀察者看到車頭剛通過這座橋時,

A.地面的觀察者看到車尾已上橋B.地面的觀察者看到車尾未上橋

C.列車內(nèi)的觀察者看到車尾已上橋D.列車內(nèi)的觀察者看到車尾未上橋

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【題目】下列說法正確的是(  )

A.電荷處于磁場中一定受到洛倫茲力

B.電荷處在電場中一定受到靜電力的作用

C.某運動電荷在磁場中受到的洛倫茲力方向與該處的磁感應強度方向相同

D.某運動電荷在電場中受到的靜電力方向與該處的電場強度方向一定相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,直線上有O、a、b、c四點,ab間的距離與bc間的距離相等.在O點處有固定點電荷.已知b點電勢高于c點電勢.若一帶負電荷的粒子僅在電場力作用下先從c點運動到b點,再從b點運動到a點,則( )

A.兩過程中電場力做的功相等
B.前一過程中電場力做的功大于后一過程中電場力做的功
C.前一過程中,粒子電勢能不斷減小
D.后一過程,粒子動能不斷減小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的人立于平板車上,人與車的總質(zhì)量為M,人與車以速度v1在光滑水平面上向東運動.當此人相對于車以速度v2豎直跳起時,車向東的速度大小為 ( )

A.
B.
C.
D.v1

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【題目】(模塊3﹣4)某波源S發(fā)出一列簡諧橫波,波源S的振動圖象如圖所示.在波的傳播方向上有A、B兩點,它們到S的距離分別為45m和55m.測得A、B兩點開始振動的時間間隔為1.0s.由此可知
①波長λ=m;
②當B點離開平衡位置的位移為+6cm時,A點離開平衡位置的位移是cm.

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【題目】如圖所示,水平傳送帶A、B兩輪間的距離L=40 m,離地面的高度H=3.2 m,傳送帶一起以恒定的速率v0=2 m/s向右勻速運動。兩個完全一樣的滑塊P、Q由輕質(zhì)彈簧相連接,用一輕繩把兩滑塊拉至最近,使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)繃緊,輕放在傳送帶的最左端。開始時P、Q一起從靜止開始運動,t1=3 s后突然輕繩斷開,很短時間內(nèi)彈簧伸長至本身的自然長度(不考慮彈簧的長度的影響),此時滑塊Q的速度大小剛好是P的速度大小的兩倍。已知滑塊的質(zhì)量是m=0.2 kg,滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)是μ=0.1,重力加速度g=10 m/s2。求:

(1)彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時,彈簧的彈性勢能;
(2)兩滑塊落地的時間差;
(3)兩滑塊落地點間的距離。

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