【題目】如圖所示，已知電源電動(dòng)勢(shì)E = 5 V，內(nèi)阻r = 2 Ω，定值電阻R1 = 0.5 Ω，滑動(dòng)變阻器R2的阻值范圍為0～10 Ω.求：

（1）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值為多大時(shí)，滑動(dòng)變阻器消耗的功率最大？最大功率是多少？

（2）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值為多大時(shí)，電源的輸出功率最大？最大功率是多少？

【答案】（1）2.5 Ω，2.5W（2）1.5 Ω，3.125W

【解析】

(1)對(duì)于電源，當(dāng)外電路的電阻等于內(nèi)電阻時(shí)電源的輸出功率最大；

將電阻R1與電源等效成電源，故當(dāng)R2=2.5Ω時(shí)，滑動(dòng)變阻器消耗的功率最大；

最大功率為：

(2)當(dāng)外電路的電阻等于內(nèi)電阻時(shí)電源的輸出功率最大，故當(dāng)R2=1.5Ω時(shí)，電源的輸出功率最大；

電源輸出的最大功率為

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為氫原子的能級(jí)示意圖，一群氧原子處于n=4的激發(fā)態(tài)，在向較低能級(jí)躍遷的過(guò)程中向外輻射光子，用這些光照射逸出功為1.90 ey的金屬銫，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.這群氫原子最多能發(fā)出6種不同頻率的光，其中從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)所發(fā)出的光 波長(zhǎng)最長(zhǎng)

B.這群氫原子發(fā)出的光子均能使金屬銫發(fā)生光電效應(yīng)

C.金屬銫表面所逸出的光電子的初動(dòng)能最大值為12.75eV

D.金屬銫表面所逸出的光電子的初動(dòng)能最大值為10.19eV

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車(chē)和汽車(chē)靜止在水平地面上，某時(shí)刻汽車(chē)開(kāi)始倒車(chē)，結(jié)果汽車(chē)撞到了停在它正后方的汽車(chē)，汽車(chē)上裝有智能記錄儀，能夠測(cè)量并記錄汽車(chē)前面的物體相對(duì)于汽車(chē)自身的速度。在本次碰撞中，如果汽車(chē)的智能記錄儀測(cè)得碰撞前瞬間汽車(chē)的速度大小為，已知汽車(chē)的質(zhì)量是汽車(chē)質(zhì)量的2倍，碰撞過(guò)程可視為彈性碰撞，則碰后瞬間汽車(chē)相對(duì)于地面的速度大小為　　

A.B.C.D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，在該彎道處（　�。�

A.路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高

B.車(chē)速只要低于v0，車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C.車(chē)速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為的光滑斜面固定在水平面上，一質(zhì)量為的小物塊受到一沿斜面向上的恒定拉力的作用，從點(diǎn)由靜止開(kāi)始向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到斜面上的點(diǎn)時(shí)，它的動(dòng)能與重力勢(shì)能之和增加了，此時(shí)將拉力反向，但大小不變，直到物塊再次返回出發(fā)點(diǎn)。已知物塊從到的時(shí)間為從返回時(shí)間的一半。重力加速度為，求：

（1）拉力的大�。唬ㄓ�、、表示）

（2）以為零勢(shì)能點(diǎn)，當(dāng)物塊動(dòng)能為時(shí)，物塊的重力勢(shì)能。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為、帶電量為的電子在電勢(shì)差為的加速電場(chǎng)中從緊靠左側(cè)極板的點(diǎn)由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)，然后沿著偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的中軸線射入電勢(shì)差為的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，最終電子到達(dá)接收屛上的點(diǎn)。已知偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的極板長(zhǎng)度為，兩極板之間的距離為，中軸線與接收屛垂直于點(diǎn)，偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的極板的右端點(diǎn)與接收屛之間的距離為，不計(jì)電子受到的重力，求：

（1）電子在加速電場(chǎng)中獲得的最大速度。

（2）電子離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)速度的偏轉(zhuǎn)角度。

（3）接收屛上的、兩點(diǎn)之間的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示的滑板U形賽道，可抽象為由兩段四分之一光滑圓弧與粗糙水平面組成，圓弧B、C端與水平面相切。兩段圓弧AB、CD的圓心分別為O1、O2，半徑均為R，如圖乙所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下滑，第一次能沿CD圓弧偏轉(zhuǎn)最大角度為，運(yùn)動(dòng)員和滑板(可視為質(zhì)點(diǎn))的總質(zhì)量為m，重力加速度為g。求：

(1)運(yùn)動(dòng)員和滑板重力勢(shì)能變化的最大值；

(2)第一次經(jīng)粗糙水平面滑到C處的動(dòng)能；

(3)在粗糙水平面上滑行次數(shù)n與的關(guān)系式。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量m=200kg的小型電動(dòng)汽車(chē)在平直的公路上由靜止啟動(dòng)，圖象甲表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，圖象乙表示汽車(chē)牽引力的功率與時(shí)間的關(guān)系。設(shè)汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，在18s末汽車(chē)的速度恰好達(dá)到最大.則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 汽車(chē)受到的阻力200N

B. 汽車(chē)的最大牽引力為700N

C. 汽車(chē)在做變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小為90m

D. 8s~18s過(guò)程中汽車(chē)牽引力做的功為7×104 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】美國(guó)物理學(xué)家勞倫斯于1932年發(fā)明的回旋加速器，利用帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，使粒子在較小的空間范圍內(nèi)經(jīng)過(guò)電場(chǎng)的多次加速獲得較大的能量．如圖所示為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖，其中盒縫間的加速電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小恒定，且被限制在A、C板間，帶電粒子從P0處由靜止釋放，并沿電場(chǎng)線方向射入加速電場(chǎng)，經(jīng)加速后再進(jìn)入D形盒中的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對(duì)于這種改進(jìn)后的回旋加速器，下列說(shuō)法正確的是

A.帶電粒子每運(yùn)動(dòng)一周被加速一次

B.P1P2＝P2P3

C.粒子能獲得的最大速度與D形盒的尺寸有關(guān)

D.A、C板間的加速電場(chǎng)的方向需要做周期性的變化

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