【題目】如圖，半徑為R的四分之一圓弧軌道的底端正好和半徑也為R的半球相切，小物塊從四分之一圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止下滑，物塊通過半球的最高點(diǎn)時剛好對半球無壓力。則以下說法錯誤的是( )

A.小物塊立即離開球面做平拋運(yùn)動

B.小物塊落地時水平位移R

C.物塊沿四分之一圓弧軌道下滑時克服摩擦力做功

D.小物塊落地時速度的方向與地面成45°角

【答案】D

【解析】

A.物塊對球頂恰無壓力，說明此時恰好是物體的重力作為圓周運(yùn)動的向心力，物體離開半球頂端后將做平拋運(yùn)動，故選項(xiàng)A正確；

B.物體做平拋運(yùn)動由

，

，

以及

，

解得

，

，

故選項(xiàng)B正確；

C.設(shè)物塊沿圓弧軌道下滑時克服摩擦力做功為W f，由動能定理得　

，

解得

，

故選項(xiàng)C正確；

D.物體做平拋運(yùn)動，由

，

可得

，

所以豎直方分速度

，

落地速度方向與地面的夾角θ為

，

所以與地面的夾角不是45°，故選項(xiàng)D錯誤

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將小砝碼置于桌面上的薄紙板上，用水平向右的拉力將紙板迅速抽出，砝碼的移動很小，幾乎觀察不到，這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn). 若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為和，各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為. 重力加速度為.

(1)當(dāng)紙板相對砝碼運(yùn)動時，求紙板所受摩擦力的大小；

(2)要使紙板相對砝碼運(yùn)動，求所需拉力F的大小的取值范圍；

(3)本實(shí)驗(yàn)中砝碼與紙板左端的距離m，若砝碼移動的距離超過m，人眼就能感知。 為確保實(shí)驗(yàn)成功，紙板所需的拉力至少多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為甲、乙兩個物體做直線運(yùn)動的運(yùn)動圖象，則下列敘述正確的是(　　)

A.甲物體運(yùn)動的軌跡是拋物線

B.甲物體8 s內(nèi)運(yùn)動所能達(dá)到的最大位移為80 m

C.乙物體前2 s的加速度為10m/s2

D.乙物體8 s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示某彈簧振子沿x軸的簡諧運(yùn)動圖像，下列描述正確的是（　�。�

A.t=9s時，振子的速度為零，加速度為正的最大值

B.t=10s時，振子的速度為負(fù)的最大，加速度為零

C.t=11s時，振子的位移為負(fù)的最大值，加速度為零

D.t=12s時，振子的速度為負(fù)，位移為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(多選)如圖是某些同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象,下列說法中正確的是(　　)

A. 形成圖甲的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大

B. 形成圖乙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小

C. 形成圖丙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大

D. 形成圖丁的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為測量動車起動過程中加速度的大小，某同學(xué)設(shè)計(jì)并實(shí)施了兩個方案．方案甲：觀察發(fā)現(xiàn)鐵軌旁相鄰里程基座之間的距離為s，用手表記錄車廂從第1個里程基座運(yùn)動到第2 個里程基座的時間為t1，車廂從第2個里程基座運(yùn)動到第3個里程基座的時間為t2．方案乙：將細(xì)繩的一端系在行李架上，另一端懸掛一個鋼球，測量鋼球到懸點(diǎn)的距離L，動車加速時，測出鋼球偏離原平衡位置的水平距離d．

（1）用方案甲測得動車的加速度的表達(dá)式為a1= ___________________；用方案乙測得動車的加速度的表達(dá)式為a2= ___________________．

（2）任選一個方案，簡述該方案的誤差主要來源：_________________________ ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實(shí)驗(yàn)時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：

（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 （填“線性”或“非線性”）的關(guān)系。

（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是 。

（3）若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是 。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，港珠澳大橋（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中國境內(nèi)一座連接香港，珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長55千米，于2018年10月23日進(jìn)行開通儀式，24日上午9時正式營運(yùn)，則由上述圖文信息可得（　　）

A.大橋全長55km是指位移大小

B.24日上午“9時”是指時間間隔

C.大橋的橋面受到斜拉索的壓力作用

D.研究汽車通過港珠澳大橋的時間，可以把汽車當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與固定在地面上的擋板相連，另一端與物塊接觸但不栓接，O點(diǎn)為彈簧在原長時物塊的位置。物塊壓縮至A點(diǎn)由靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)。在物塊從A到B運(yùn)動的過程中，物塊（ ）

A. 加速度先減小后增大再不變

B. 加速度先減小后不變

C. 加速度先增大后減小再不變

D. 加速度先增大后減小

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