Question

在實(shí)際修筑鐵路時(shí)，要根據(jù)彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎，則（ ）
A．僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力
B．僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力
C．內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力
D．內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無(wú)側(cè)壓力

Answer 1

【答案】分析：火車拐彎時(shí)以規(guī)定速度行駛，此時(shí)火車的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力．若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車有側(cè)壓力；若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車有側(cè)壓力．
解答：解：當(dāng)火車以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力，內(nèi)外軌都無(wú)壓力．故D正確．
故選D
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道火車拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．