總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動員從懸停在離地500m的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,如圖13所示是跳傘過程中的v-t圖,試根據(jù)圖象求:(g取10m/s2)

(1)t=1s時(shí)運(yùn)動員的加速度和所受阻力的大;
(2)估算14s內(nèi)運(yùn)動員下落的高度;
(3)估算運(yùn)動員從飛機(jī)上跳下到著地面的總時(shí)間。
(1)160N;(2)約160m;(3) 71s。

分析:首先分析運(yùn)動員的運(yùn)動情況,運(yùn)動員在0-2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,2s-14s做變速運(yùn)動,14s以后做勻速運(yùn)動直到地面.t=1s時(shí)運(yùn)動員做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)圖象可以算出a,根據(jù)牛頓第二定律算出f,可以通過圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算14s內(nèi)運(yùn)動員下落的高度,剩余的高度運(yùn)動員做勻速運(yùn)動,可求出勻速運(yùn)動的時(shí)間,總時(shí)間即可求出.
解析:(1)在0-2S內(nèi),運(yùn)動員做勻加速運(yùn)動
有:a==m/s2=8m/s2
又:根據(jù)牛頓第二定律:mg-F=ma得
F=mg-a)=80×2N=160N
(2)速度圖線與時(shí)間軸所夾面積為下落高度 h=2×2×40=160m
根據(jù)動能定理有mgh-W=mv2
克服阻力做的功:W=mgh-mv2=80×10×160-×80×62=126560J
(3)總時(shí)間為t=14+=71s
答(1)加速度為8m/s2,阻力位160N.
(2)下降高度為160m,阻力做功為126560J.
(3)著陸總時(shí)間為71s.
練習(xí)冊系列答案
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兩輛賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛,t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)處,此時(shí)比賽開始。它們在四次比賽中的v-t圖如圖所示,哪些圖對應(yīng)的比賽中,有一輛賽車追上了另一輛
 

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A、B兩物體在同一直線上從某點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的速度圖像如圖中的A、B所示,則由圖可知,在0—t2時(shí)間內(nèi):

A.A、B運(yùn)動始終同向,B比A運(yùn)動的快
B.在t1時(shí)刻B運(yùn)動方向改變
C.A、B的加速度始終同向,B比A的加速度大
D.在t2時(shí)刻,A、B的速度相同,加速度也相同

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示是物體運(yùn)動的v-t圖象,從t=0開始,下列說法不正確的是
A.物體在t1時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.物體在t2時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.在0~t2 與t2~t4 這兩段時(shí)間內(nèi),物體的運(yùn)動方向相反
D.在t1t2 與t2~t3 這兩段時(shí)間內(nèi),物體的加速度大小和方向都相同

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時(shí)空氣阻力對其阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,則圖4所示的圖像中,能正確反映雨滴下落運(yùn)動情況的是:(    )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動6秒后,做勻速運(yùn)動4秒,然后剎車改做勻減速運(yùn)動,再經(jīng)3秒停止,共經(jīng)過153米,求:

小題1:汽車剎車后的加速度a;
小題2:汽車第12秒末的速度v;
小題3:在下圖中畫出汽車運(yùn)動的速度—時(shí)間圖線

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動時(shí)的速度一時(shí)間圖線如圖所示,則以下說法中
正確的是                                      (   )
A.第Is末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向
B.第2s末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向
C.第4s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零
D.第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)處于同一位置

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線已正式運(yùn)營。這條干線是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運(yùn)專線,武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來的10多個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右。雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號”動車組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里,但由于動車組加速均勻,乘客不會感受到強(qiáng)烈的推背感。假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間的v- t圖像如圖所示,以下說法中正確的是

A 武漢至廣州里程接近1200km
B 武漢至廣州里程接近1000km
C 由圖可知,因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為10min
D 由圖可知,因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為11min 

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如圖所示,一同學(xué)沿一直線行走,現(xiàn)用頻閃照相記錄了他行走中9個(gè)位置的圖片,觀察圖片,能大致反映該同學(xué)運(yùn)動情況的速度—時(shí)間圖象是(     )

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同步練習(xí)冊答案