1.A、B兩物體沿同一直線分別做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知A的初速度為0,B的初速度為10m/s.4s后,A的速度為10m/s,B的速度為0,下列說法正確的是( 。
A.4s內(nèi)A、B的位移大小相等方向相反
B.A、B兩物體的加速度大小均為2.5m/s2
C.前2s內(nèi)的平均速度相等
D.2s末A、B的速度相等

分析 A、除了用位移公式計(jì)算位移大小,還要判斷位移的方向,此題中位移的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同.
B、用加速度定義式計(jì)算,可分別求的A、B的加速度.
C、用平均速度公式計(jì)算,可分別求得前2sA、B的平均速度
D、用速度公式計(jì)算,可分別求得2s末A、B的速度.

解答 解:AB、根據(jù)加速度的定義$a=\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}$,分別代入數(shù)據(jù)${a}_{A}^{\;}=\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}=\frac{10-0}{4}=2.5m/{s}_{\;}^{2}$,${a}_{B}^{\;}=\frac{v-{v}_{0}^{\;}}{t}=\frac{0-10}{4}=-2.5m/{s}_{\;}^{2}$,故B正確.
根據(jù)位移公式,A、B 位移大小分別是,${x}_{A}^{\;}={v}_{0}^{\;}t+\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}=0+\frac{1}{2}×2.5×{4}_{\;}^{2}=20m$,${x}_{B}^{\;}={v}_{0}^{\;}t+\frac{1}{2}{a}_{B}^{\;}{t}_{\;}^{2}=10×4+\frac{1}{2}×(-4)×{4}_{\;}^{2}$=20m,AB發(fā)生的位移大小相等.
題目中說“A、B兩物體沿同一直線分別做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)”,A、B兩物體可能向同一方向運(yùn)動(dòng),可能向相反的方向運(yùn)動(dòng),因此發(fā)生的位移可能同向,也可能反向,故A錯(cuò)誤.
CD、根據(jù)速度公式v=v0+at,分別代入數(shù)據(jù)計(jì)算2s末的速度vA=at=2.5×2m/s=5m/s,vB=v0+at=10-2.5×2m/s=5m/s,故D正確.
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式$\overline{v}=\frac{{v}_{0}^{\;}+v}{2}$,分別代入數(shù)據(jù)計(jì)算前2s的平均速度$\overline{{v}_{A}^{\;}}=\frac{0+5}{2}=2.5m/s$,$\overline{{v}_{B}^{\;}}=\frac{10+5}{2}=7.5m/s$,故C錯(cuò)誤.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 此題要求能熟練掌握加速度的定義、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式、速度公式、平均速度等公式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.汽車的額定功率為90kW,當(dāng)水平路面的阻力為f時(shí),汽車行駛的最大速度為v.則不正確的是( 。
A.如果阻力為2f,汽車最大速度為$\frac{v}{2}$
B.如果汽車牽引力為原來的二倍,汽車的最大速度為2v
C.如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$,汽車的額定功率就變?yōu)?5kW
D.如果汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就是90kW

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A.B受到C的摩擦力一定不為零
B.C受到水平面的摩擦力一定為零
C.水平面對(duì)C的摩擦力方向一定向左
D.水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等

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9.某物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑,其速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,則物塊(  )
A.在0.5 s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)
B.沿斜面上滑的最大距離為2 m
C.在1.5 s時(shí)回到斜面底端
D.上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的4倍

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16.有一個(gè)量程為0.5A的電流表,與阻值為1Ω的電阻并聯(lián)后通入0.6A的電流,電流表的示數(shù)為0.4A,若將該電流表的量程擴(kuò)大為5A,則應(yīng)并聯(lián)一個(gè)阻值為0.056Ω的電阻.(保留兩位有效數(shù)字)

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6.一根輕質(zhì)細(xì)繩繞過輕質(zhì)定滑輪,右邊穿上質(zhì)量M=3kg的物塊A,左邊穿過長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的固定細(xì)管后下端系著質(zhì)量m=1kg的小物塊B,物塊B距細(xì)管下端h=0.4m處,已知物塊B通過細(xì)管時(shí)與管內(nèi)壁間的滑動(dòng)摩擦力F1=10N,當(dāng)繩中拉力超過F2=18N時(shí)物塊A與繩之間就會(huì)出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng),且繩與A間的摩擦力恒為18N,開始時(shí)A、B均靜止,繩處于拉直狀態(tài),同時(shí)釋放A和B,不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦,g=10m/s2,求:
(1)剛釋放A、B時(shí)繩中的拉力;
(2)B在管中上升的高度以及B上升過程中A、B組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
(3)若其他條件不變,增大A的質(zhì)量,試通過計(jì)算說明B能否穿越細(xì)管.

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13.電子以初速度v0垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,則(  )
A.磁場(chǎng)對(duì)電子的洛倫茲力大小、方向恒定不變
B.磁場(chǎng)對(duì)電子的洛倫茲力始終不做功
C.電子的速度、加速度始終不變
D.電子的動(dòng)能始終不變

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10.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列敘述正確的是( 。
A.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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C.伽利略認(rèn)為,如果沒有空氣阻力,重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快
D.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn),“沖淡”了重力的作用,便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量

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11.下列各組物理量在數(shù)軸中給人的感覺相同的一組是( 。
A.時(shí)刻、瞬時(shí)速度、位置B.時(shí)間、速度變化量、位置
C.時(shí)刻、位移、瞬時(shí)速度D.時(shí)間、瞬時(shí)速度、位移

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