1.電流表滿偏時通過該表的電流是半偏時通過該表的電流的兩倍,某同學利用這一事實測量電流表的內(nèi)阻(半偏法)實驗室提供材料器材如下:
A.待測電流表A(量程10mA,內(nèi)阻約為5歐);
B.電阻箱R′(最大阻值為9999.9歐);
C.滑動變阻器R1(最大阻值100歐,額定電流1A);
D.滑動變阻器R2(最大阻值200歐,額定電流0.5A);
E.電源E(電動勢1.5V);
F.開關(guān)兩個,導線若干.
(1)按圖甲所示的電路實驗,應選用的滑動變阻器是D(用器材前對應的序號字母填寫);
(2)將這種方法測出的電流表內(nèi)阻記為RA′,與電流表內(nèi)阻的真實值RA相比RA′<RA(填“>”“=”或“<”),主要理由是干路電流增大,流過電阻箱的電流大于安培表的電流;
(3)為了進一步減小測量結(jié)果的誤差,該同學使用如圖乙所示的電路進行測量,請完成下列實驗步驟
a.將各開關(guān)均斷開,按圖連接好電路,將滑動變阻器和電阻箱調(diào)到阻值最大位置;
b.合上開關(guān)S1,調(diào)整R,使電流表A滿偏;
d.記下調(diào)節(jié)電阻箱,記下當電流表達半偏時R'的阻值,即有電阻箱的阻值R'等于待測電流表的內(nèi)阻.

分析 (1)應用半偏法測電流表內(nèi)阻,為減小實驗誤差電路電流應保持基本不變,電路電阻應很大,串聯(lián)在電路中的電阻阻值應很大;與電流表并聯(lián)的變阻器電阻應用電流表內(nèi)阻相差不多;
(2)應用半偏法測電流表內(nèi)阻,電流表內(nèi)阻等于與之并聯(lián)的電阻阻值;根據(jù)實驗步驟應用歐姆定律與并聯(lián)電路特點分析實驗誤差;
(3)根據(jù)半偏法原理進行分析,從而明確得出電流表內(nèi)阻的基本方法和步驟.

解答 解:(1)利用半偏法測量電流表G的內(nèi)阻,要保證總電流基本不變,則R的阻值遠大于電流表的阻值,電阻R應該選擇D;
(2)閉合開關(guān)S2后電流表G與R'并聯(lián),電路總電阻變小,電路電流變大,電流表G半偏時通過電阻箱的電流大于電流表的電流,則其電阻小于電流表的內(nèi)阻,我們認為電流表內(nèi)阻等于R'的阻值,則電流表內(nèi)阻測量值小于真實值.
(3)根據(jù)實驗原理可知,當電流表半偏時,此時電阻箱的阻值與電流表內(nèi)阻相等,則此時只需記下電阻箱R'示數(shù),則可知電流表的內(nèi)阻等于電阻箱R'的示數(shù).
故答案為:(1)D;(2)<;(3)當電流表達半偏時R'的阻值;電阻箱的阻值R'等于待測電流表的內(nèi)阻.

點評 本題考查了半偏法測電流表內(nèi)阻實驗,此題綜合性強,考查知識點多,要結(jié)合串并聯(lián)關(guān)系和電表的改裝原理以及電路的選擇,關(guān)鍵還是在于對半偏法的原理的掌握情況.

練習冊系列答案
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(1)原來的電場強度的大小;
(2)物體沿斜面下滑,當物體下滑的豎直高度為0.3m時物體的動能.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2

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6.如圖所示,長L=0.20m的絲線的一端拴一質(zhì)量為m=1.0×10-4 kg、帶電荷量為q=+1.0×10-6 C的小球,另一端連在一水平軸O上,整個裝置處在豎直向上的勻強電場中,電場強度E=2.0×103 N/C.現(xiàn)將小球拉到與軸O在同一水平面的A點上,然后給小球一個豎直向上的初速度v0,使小球可在豎直面內(nèi)做圓周運動,取g=10m/s2.求:
(1)v0的最小值;
(2)小球通過最高點時,絲線對小球的拉力大。

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13.在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系的活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.

(1)在安裝實驗裝置時,應調(diào)整滑輪的高度,使細線與軌道平行(或水平);在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠小于(填“遠大于”“遠小于”或“等于”)小車的質(zhì)量.
(2)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為兩小車從靜止開始作勻加速直線運動,且兩小車的運動時間相等.
(3)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g
實驗次數(shù)小車拉力F/N位移x/cm
10.1
0.246.51
20.229.04
0.343.63
30.341.16
0.444.80
40.436.43
0.545.56
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖中的A點運動到B點(測量結(jié)果如圖乙標尺所示),請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第3次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應舍棄.

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(2)若汽車在減速運動時受到的阻力f=500N,求汽車剎車過程產(chǎn)生的制動力F
(3)若駕駛員以速率36km/h在環(huán)島最內(nèi)側(cè)車道勻速繞行時,汽車與路面的動摩擦因數(shù)至少多大才能保證汽車不側(cè)滑.(已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)

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