18.如圖所示,由導(dǎo)熱材料制成的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦.在活塞上緩慢地放上一定量的細(xì)砂.假設(shè)在此過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度始終保持不變,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.氣缸中氣體的內(nèi)能增加
B.氣缸中氣體的壓強(qiáng)減小
C.氣缸中氣體的分子平均動(dòng)能不變
D.單位時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù)不變

分析 被封閉氣體作等溫變化,在活塞上緩慢地、一點(diǎn)點(diǎn)放上一定量的細(xì)沙,壓強(qiáng)逐漸增大,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程可以判斷氣體體積的變化,根據(jù)體積變化判斷氣體分子數(shù)密度的變化.

解答 解:A、理想氣體內(nèi)能由溫度決定,氣體溫度不變,氣體內(nèi)能不變,由題意可知,被封閉氣體的溫度保持不變,氣體內(nèi)能不變,故A錯(cuò)誤;
B、在活塞上緩慢地、一點(diǎn)點(diǎn)放上一定量的細(xì)沙,封閉氣體壓強(qiáng)增大,故B錯(cuò)誤;
C、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,由題意可知,氣體溫度保持不變,氣體分子平均動(dòng)能不變,故C正確;
D、封閉氣體壓強(qiáng)增大,溫度不變,根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程可得氣體的體積減小,缸中氣體分子數(shù)密度增大,單位時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù).故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了氣體狀態(tài)方程和氣體壓強(qiáng)的微觀解釋的綜合應(yīng)用,是一道考查熱學(xué)知識(shí)綜合應(yīng)用的好題;掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的關(guān)鍵,平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.關(guān)于功和能的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體受拉力作用水平向右運(yùn)動(dòng),拉力做的功是1J,則物體動(dòng)能的增加量也是1 J
B.“神舟十號(hào)”載人飛船的返回艙在大氣層以外向地球做無(wú)動(dòng)力飛行的過(guò)程中,機(jī)械能增大
C.一輛汽車的速度從10km/h增加到20 km/h,或從50 km/h增加到60 km/h,兩種情況下牽引力做的功一樣多
D.一個(gè)重10 N的物體,在15N的水平拉力的作用下,分別在光滑水平面和粗糙水平面上發(fā)生相同的位移,拉力做的功相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.如圖所示,“嫦娥三號(hào)”從環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)實(shí)施變軌進(jìn)入橢圓軌道II,再由近月點(diǎn) Q開始進(jìn)行動(dòng)力下降,最后于2013年12月14日成功落月.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.沿軌道II運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期
B.沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道II
C.沿軌道II運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度
D.沿軌道II運(yùn)行時(shí),由P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過(guò)程中萬(wàn)有引力對(duì)其做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.在《探究力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時(shí)某興趣小組用如圖甲所示的兩個(gè)力拉彈簧使之伸長(zhǎng)至某個(gè)位置,并記錄,再換一根細(xì)線牽引彈簧,使彈簧伸長(zhǎng)到同一位置.

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法    B.等效替代法  C.控制變量法  D.建立物理模型法
(2)某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖乙所示的兩個(gè)已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2N,則兩力的合力F=12N,F(xiàn)1與F的夾角分別為θ=45°.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,
①接通電源與讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作的時(shí)間關(guān)系應(yīng)當(dāng)是A
A.先接通電源,再釋放紙帶            B.先釋放紙帶,再接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源            D.不同的實(shí)驗(yàn)要求不同
②圖為某同學(xué)打出的一條紙帶的一部分,描出O、A、B、C、D五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出).用毫米刻度尺測(cè)量各點(diǎn)與O點(diǎn)間距離如圖所示,已知所用電源的頻率為50HZ,則打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=0.62m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.8m/s2.(結(jié)果要求保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.一個(gè)靜止的${\;}_{94}^{239}$Pu衰變?yōu)?{\;}_{92}^{235}$U和一個(gè)α粒子,并放出能量為E的γ光子.已知${\;}_{94}^{239}$Pu、${\;}_{92}^{235}$U和α粒子的質(zhì)量分別為mPU、mU、mα,真空中的光速為c,忽略衰變所放出光子的動(dòng)量,求衰變得到的α粒子的動(dòng)能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種在恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)
B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體初速度越大,在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)
C.平拋運(yùn)動(dòng)是一種非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
D.平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡為拋物線,其速度方向和加速度方向都時(shí)刻在變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.質(zhì)量為m的汽車在關(guān)閉油門后,恰能沿傾角為θ的斜坡勻速下滑,則斜坡動(dòng)摩擦因數(shù)為tanθ.現(xiàn)使它從坡頂由靜止開始以額定功率P加速開出,至坡底所用的時(shí)間為t,則汽車到坡底時(shí)速度的大小為$\sqrt{\frac{2pt}{m}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.1974年美國(guó)科學(xué)家泰勒和赫爾斯發(fā)現(xiàn)了代號(hào)為PSR1913+10射電脈沖星,該天體是一個(gè)孤立雙星系統(tǒng)中質(zhì)量較大的一顆.經(jīng)現(xiàn)察發(fā)現(xiàn)該雙星間的距離正以非常緩慢的速度逐漸咸小,該觀測(cè)結(jié)果和廣義相對(duì)論中有關(guān)引力波預(yù)言的理論計(jì)算結(jié)果非常相近,從而間接證明了引力波的存在,泰勒和赫爾斯因此獲得1993年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng).由于雙星間的距離減小,下列關(guān)于雙星運(yùn)動(dòng)說(shuō)法中正確的是( 。
A.速度逐漸減小B.角速度逐漸減小
C.向心加速度逐漸減小D.周期逐漸減小

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同步練習(xí)冊(cè)答案