Question

建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，其主要原因是(　　)

A．為的是節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本

B．汽車以同樣速度駛過凹形橋時對橋面的壓力要比水平的或凸形橋壓力大，故凹形橋易損壞

C．可能是建造凹形橋技術(shù)特別困難

D．無法確定   

.因此選項(xiàng)B正確．

 

Answer 1

【答案】

B

【解析】汽車經(jīng)過凸形橋橋頂時對橋面的壓力最小，汽車經(jīng)過凹形橋橋頂時對橋面的壓力最大，容易損壞橋面，而經(jīng)過水平橋時，汽車對橋面的壓力等于汽車本身重力，三種情況比較，汽車對過凸形橋時對橋面的壓力最小，

思路分析：汽車經(jīng)過凸形橋橋頂時對橋面的壓力小于自身重力，汽車經(jīng)過凹形橋橋頂時對橋面的壓力大于自身重力，經(jīng)過水平橋時，汽車對橋面的壓力等于汽車本身重力，

試題點(diǎn)評：本題考查了建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，的原因，其實(shí)是對過不同形面的橋時的向心力來源的分析