全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )
①適當減小內(nèi)外軌的高度差     ②適當增加內(nèi)外軌的高度差 
③適當減小彎道半徑           ④適當增大彎道半徑


  1. A.
    ①③
  2. B.
    ①④
  3. C.
    ②③
  4. D.
    ②④
D
試題分析:重力和支持力的合力充當向心力,所以有:,由于較小,則,h為內(nèi)外軌道的高度差,L為路面的寬度.則,L、R一定,v增大,h增大.故②正確,①錯誤.
設(shè)彎道半徑為R,路面的傾角為θ,由牛頓第二定律得,一定,v增大時,可增大半徑R.故④正確,③錯誤.

故選D.
考點:
點評:本題是實際應用問題,考查應用物理知識分析處理實際問題的能力,本題與圓錐擺問題類似,基礎(chǔ)是對物體進行受力分析.關(guān)鍵是知道較小,則
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )
①適當減小內(nèi)外軌的高度差      
②適當增加內(nèi)外軌的高度差
③適當減小彎道半徑            
④適當增大彎道半徑.

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科目:高中物理 來源: 題型:

全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是                                               (  ).

A.適當減小內(nèi)外軌的高度差

B.適當增加內(nèi)外軌的高度差

C.適當減小彎道半徑

D.適當增大彎道半徑

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年浙江省紹興市第一中學高一下學期第一次階段性考試理科物理試卷(帶解析) 題型:單選題

全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )
①適當減小內(nèi)外軌的高度差     ②適當增加內(nèi)外軌的高度差 
③適當減小彎道半徑           ④適當增大彎道半徑

A.①③B.①④C.②③ D.②④

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科目:高中物理 來源:2015屆浙江省紹興市高一下學期第一次階段性考試理科物理試卷(解析版) 題型:選擇題

全國鐵路大面積提速后,京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達300公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )

①適當減小內(nèi)外軌的高度差     ②適當增加內(nèi)外軌的高度差 

③適當減小彎道半徑           ④適當增大彎道半徑

A.①③             B.①④             C.②③             D.②④

 

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