質(zhì)量為3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運動過程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達到最大行駛速度72km/h.此時司機關(guān)閉發(fā)動機,列車繼續(xù)滑行4km停下來.求:
(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車加速度的大。
(2)列車在行駛過程中所受阻力的大。
(3)列車的額定功率;
(4)列車在加速過程中通過的距離.
(1)0.05 m/s2 (2)1.5×105 N (3)3×106 W (4)16 km

試題分析:(1)關(guān)閉發(fā)動機后列車在阻力的作用下,滑行了一段距離后才停下來,列車做勻減速運動
av2/(2s)=202/(2×4000) m/s2=0.05 m/s2.
(2)所受阻力Ffma=3×106×0.05 N=1.5×105 N.
(3)達到最大速度時,牽引力等于阻力,則
PFfv=1.5×105×20 W=3×106 W.
(4)對加速過程應用動能定理PtFfs1mv2/2,
代入數(shù)據(jù)解得s1=16 km.
點評:本題中汽車以恒定功率啟動,關(guān)鍵要靈活選擇研究的過程,運用動能定理求解.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上從速度大小為V0開始加速運動,前進了s的距離時速度達到最大值Vm,設在此運動過程中汽車發(fā)動機的功率恒為P。則汽車所受的阻力(假設恒定)為              ;此過程發(fā)動機做的功為              ;此過程經(jīng)歷的時間為             。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示為“風光互補路燈”系統(tǒng),它在有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電,有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電,二者皆有時將同時發(fā)電,并將電能輸至蓄電池儲存起來,供路燈照明使用。為了能使蓄電池的使用壽命更為長久,一般充電至90%左右即停止,放電余留20%左右即停止電能輸出。下表為某型號風光互補路燈系統(tǒng)配置方案:

風力發(fā)電機
太陽能電池組件
其他元件
最小啟動風速
1.0m/s
太陽能
電池
36W
蓄電池
500Ah-12V
最小充電風速
2.0m/s
最大限制風速
12.0m/s
太陽能
轉(zhuǎn)化效率
15%
大功率
LED路燈
80W-12V
最大輸出功率
400W
 
如果當?shù)卮怪庇谔柟獾钠矫娴玫降奶栞椛渥畲髲姸燃s為240W/m2,要想使太陽能電池的最大輸出功率達到36W,太陽能電池板的面積至少要______________m2。 當風速為6m/s時,風力發(fā)電機的輸出功率將變?yōu)?0W,在這種情況下,將蓄電池的電能由20%充至90%所需時間為______________h;

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

汽車的額定功率為P,汽車的質(zhì)量為m,與平直路面的動摩擦因數(shù)為m,則汽車在水平路面上行駛的最大速度為_________.。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

額定功率為80KW的汽車, 汽車的質(zhì)量m=2×10㎏,在平直公路上行駛的最大速度為20m/s,如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度大小為2 m/s,運動過程中阻力不變,求:(1)汽車所受的恒定阻力。 (2)3s末汽車的瞬時功率。 (3)經(jīng)過多長時間汽車功率達到額定功率。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

質(zhì)量為2 kg的物體從離地80 m高處開始做自由落體運動。則物體開始下落后的第三秒內(nèi)重力做功的平均功率P1=               w ,物體著地前的瞬間重力的即時功率P2=       w(g=10m/s2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示,在一次救災工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升機A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,已知傷員B的質(zhì)量為m,不計空氣阻力,在直升機A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運動的同時,懸索將傷員吊起。A、B之間的距離l隨時間t的變化規(guī)律為:l = H - kt2(SI制單位,k為給定常數(shù)),則在時間t內(nèi)傷員的機械能增加了________;t時刻懸索拉力的瞬時功率為______________。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

一質(zhì)量為的物體沿傾角為的光滑斜面由靜止下滑,則t秒內(nèi)支持力的功率      ,t秒末重力的功率為      。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為5t的汽車在水平路面上由靜止開始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運動,所受的阻力為1.0×103N,汽車起動后第1s末發(fā)動機的瞬時功率為(    )
A.1.0×104WB.1.1×104WC.2.0×104WD.2.2×104W

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