【題目】如圖所示,飛船在圓軌道Ⅰ上繞地球運行,在A點經(jīng)過第一次變軌后在橢圓軌道Ⅱ上運行,在近地點B處進行第二次變軌,進入近地地圓軌道Ⅲ運行,下列說法正確的是( )
A. 飛船在軌道Ⅰ上運行經(jīng)過A點時的速率大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的速率
B. 飛船在軌道I上運行經(jīng)過A點時的加速度大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的加速度
C. 飛船在軌道Ⅲ上運行時飛船里的宇航員處于超重狀態(tài)
D. 飛船在軌道Ⅲ上運行經(jīng)過B點時的機械能大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過B點時的機械能
【答案】A
【解析】
A、飛船從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,在A點應(yīng)減速做近心運動,所以飛船在軌道Ⅰ上運行經(jīng)過A點時的速率大于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過A點時的速率,故A正確;
B、飛船在軌道Ⅰ上運行時通過A點和在軌道Ⅱ上運行時通過A點時受到的萬有引力大小相等,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等,故B錯誤;
C、飛船在軌道Ⅲ上繞地球勻速運行時,物體所受的萬有引力提供圓周運動所需的向心力,物體與接觸面之間無作用力,處于完全失重狀態(tài),則C錯誤;
D、飛船從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ,在B點應(yīng)減速做近心運動,飛船在軌道Ⅲ上運行經(jīng)過B點時的機械能小于在軌道Ⅱ上運行經(jīng)過B點時的機械能,故D錯誤;
故選A。
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【題目】如圖,兩回路中各有一開關(guān)S1、S2,且內(nèi)回路中接有電源,外回路中接有靈敏電流計,下列操作及相應(yīng)的結(jié)果可能實現(xiàn)的是( 。
①先閉合S2,后閉合S1的瞬間,電流計指針偏轉(zhuǎn)
②S1、S2閉合后,在斷開S2的瞬間,電流計指針偏轉(zhuǎn)
③先閉合S1,后閉合S2的瞬間,電流計指針偏轉(zhuǎn)
④S1、S2閉合后,在斷開S1的瞬間,電流計指針偏轉(zhuǎn)
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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【題目】如圖所示,重物A、B 的質(zhì)量分別為mA=3kg、mB= 2kg,A與B之間及A與地面之間動摩擦因數(shù)均為μ= 0.5,滑輪和繩質(zhì)量及其間的摩擦均不計。設(shè)最大摩擦力的大小等于滑動摩擦力的大小,取sin37°=0.6, cos37°=0.8,g =10m/s2。
(1)要使整個裝置保持靜止,重物C 的質(zhì)量不能超過多大?
(2)當C 的質(zhì)量最大時,地面對A 的摩擦力是多大?
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【題目】(1)如下圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置,在圖示狀態(tài)下,開始做實驗,該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯誤是:(至少三項)
①.__________________;②.___________________;③._______________________.
(2)某同學(xué)平衡摩擦力時是這樣操作的:將小車靜止地放在水平木板上,把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高,如圖(乙),直到小車由靜止開始沿木板向下滑動為止。請問這位同學(xué)的操作是否正確?如果不正確,應(yīng)當如何進行?答:__________________________________
(3)如果這位同學(xué)先如(2)中的操作,然后不斷改變對小車的拉力F,他得到M(小車質(zhì)量)保持不變情況下的a-F圖線是圖中的________(將選項代號的字母填在橫線上)。
(4)如圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出,打點計時器頻率50Hz),計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=_______m/s2(保留三位有效數(shù)字).
(5)實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是(_____)
A.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
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【題目】如圖所示,小球a的質(zhì)量為小球b質(zhì)量的一半,分別與輕彈簧A、B和輕繩相連接并處于平衡狀態(tài)。輕彈簧A與豎直方向夾角為60°,輕彈簧A、B伸長量剛好相同,則下列說法中正確的是( 。
A. 輕彈簧A、B的勁度系數(shù)之比為1:3
B. 輕繩上拉力與輕彈簧A上拉力大小之比為2:1
C. 剪斷繩子瞬間時,小球a的加速度為
D. 剪斷輕彈簧A上端瞬時,小球a的加速度為2g
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【題目】將兩根自然長度相同、勁度系數(shù)不同、粗細也不同的彈簧套在一起,看作一根新彈簧,設(shè)原粗彈簧(記為A)勁度系數(shù)為k1,原細彈簧(記為B)勁崖系數(shù)為k2、套成的新彈簧(記為C)勁度系數(shù)為k3。關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系,同學(xué)們做出了如下猜想:
甲同學(xué):和電阻并聯(lián)相似,可能是
乙同學(xué):和電阻串聯(lián)相似,可能是k3=k1+k2
丙同學(xué):可能是k3=
(1)為了驗證猜想,同學(xué)們設(shè)計了相應(yīng)的實驗(裝置見圖甲)。
(2)簡要實驗步驟如下,請完成相應(yīng)填空。
a.將彈簧A懸掛在鐵架臺上,用刻度尺測量彈簧A的自然長度L0;
b.在彈簧A的下端掛上鉤碼,記下鉤碼的個數(shù)”、每個鉤碼的質(zhì)量m和當?shù)氐闹亓铀俣却笮?/span>g,并用刻度尺測量彈簧的長度L1;
c.由F= 計算彈簧的彈力,由x=L1-L0計算彈簧的伸長量,由計算彈簧的勁度系數(shù);
d.改變 ,重復(fù)實驗步驟b、c,并求出彈簧A的勁度系數(shù)的平均值k1;
e.僅將彈簧分別換為B、C,重復(fù)上述操作步驟,求出彈簧B、C的勁度系數(shù)的平均值k2、k3。比較k1,k2、k3并得出結(jié)論。
(3)圖乙是實驗得到的圖線,由此可以判斷 同學(xué)的猜想正確。
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,某同學(xué)采用如圖所示的裝置。
(1)本實驗采用的實驗方法是:_____
A.控制變量法 B.轉(zhuǎn)換法 C.理想實驗法 D.等效替代法
(2)該同學(xué)在小車質(zhì)量保持不變的前提下,測得小車的加速度a與拉力F的多組對應(yīng)數(shù)據(jù):作出a﹣F圖如圖所示,圖線不過原點的原因是:_____
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【題目】在測量金屬絲電阻率的試驗中,可供選用的器材如下:
待測金屬絲:(阻值約,額定電流約);
電壓表:(量程,內(nèi)阻約);
電流表:(量程,內(nèi)阻約);
(量程,內(nèi)阻約);
電源:(電動勢3V,內(nèi)阻不計)
(電動勢12V,內(nèi)阻不計)
滑動變阻器:(最大阻值約)
螺旋測微器;毫米刻度尺;開關(guān)S;導(dǎo)線。
①用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖所示,讀數(shù)為 mm。
②若滑動變阻器采用限流接法,為使測量盡量精確,電流表應(yīng)選 、電源應(yīng)選
(均填器材代號),在虛線框中(間答題卡)完成電路原理圖。
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【題目】如圖所示,在P1、P2處各放一個等電荷量正點電荷,O點為P1、P2連線的中點。一帶正電的試探電荷從M點由靜止出發(fā),沿直線MON運動到N點,M、N關(guān)于O點對稱。下列各圖關(guān)于試探電荷速度v、電場強度E、電勢φ、電勢能Ep的描述正確的是( 。
A. B. C. D.
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