如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg,長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=1m的甲、乙兩輛平頂小車,兩車之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),兩車自動(dòng)分離),甲車上表面光滑,乙車上表面與滑塊P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.3,兩車上表面離地高度均為h=5cm,一根通過(guò)細(xì)線栓著且被壓縮的輕彈簧固定在甲車的左端,質(zhì)量為m=1kg的滑塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,乙車右端有一彈性擋板(與滑塊碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失).此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E0=10J,彈簧原長(zhǎng)小于甲車長(zhǎng)度,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)剪斷細(xì)線.

(1)求滑塊P滑上乙車前的瞬時(shí)速度的大。
(2)求滑塊P與擋板接觸瞬間的速度大;
(3)試判斷滑塊最后能否相對(duì)乙車靜止,若能,求滑塊相對(duì)乙車靜止時(shí)離乙車左端的距離;若不能,求滑塊落地時(shí)離乙車左端的距離.(g=10m/s2,
28
=5.3)
分析:(1)、因地面光滑,所以滑塊P在甲車上滑動(dòng)的過(guò)程中,符合動(dòng)量守恒的條件,同時(shí)除了彈簧的彈力做功之外,沒(méi)有其他的力做功,所以機(jī)械能也是守恒的,分別應(yīng)用動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒列式求解,可得出滑塊P滑上乙時(shí)的瞬時(shí)速度.
(2)、滑塊P滑上乙車時(shí),甲乙兩車脫離,滑塊和乙車做成了系統(tǒng),經(jīng)對(duì)其受力分析,合外力為零,動(dòng)量守恒,可求出滑塊和乙車的最終共同速度,由能量的轉(zhuǎn)化和守恒可知,系統(tǒng)減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能,即為摩擦力與相對(duì)位移的乘積.從而可求出相對(duì)位移,即滑塊P在乙車上滑行的距離.
解答:解:(1)設(shè)滑塊P滑上乙車前的速度為v,以整體為研究對(duì)象,作用的過(guò)程中動(dòng)量和機(jī)械能都守恒,選向右的方向?yàn)檎,?yīng)用動(dòng)量守恒和能量關(guān)系有:
mv1-2Mv2=0…①
E0=
1
2
m
v
2
1
+
1
2
M
v
2
2
…②
①②兩式聯(lián)立解得:v1=4m/s; v2=1m/s;
(2)以滑塊和乙車為研究對(duì)象,選向右的方向?yàn)檎,在此?dòng)過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律得:
 mv1-Mv2=(m+M)v…③
由能量守恒定律得:-μmgL′=
1
2
(M+m)
v
2
-
1
2
m
v
2
1
-
1
2
M
v
2
2
…④
③④聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得:L′=
5
3
m
因滑塊往返的路程為2m,L=
5
3
m<2m
,滑塊最后能相對(duì)乙車靜止.
滑塊相對(duì)乙車靜止時(shí)離乙車左端的距離:x=2L-L′=2×1m-
5
3
m=
1
3
m.
答:①滑塊P滑上乙時(shí)的瞬時(shí)速度的大小為4m/s.
②滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車,滑塊相對(duì)乙車靜止時(shí)離乙車左端的距離
1
3
m.
點(diǎn)評(píng):本題考察了動(dòng)量守恒.機(jī)械能守恒和能量的轉(zhuǎn)化與守恒.
應(yīng)用動(dòng)量守恒定律解題要注意“四性”,①、系統(tǒng)性:應(yīng)明確研究對(duì)象是一個(gè)系統(tǒng),同時(shí)確保系統(tǒng)的初、末狀態(tài)的動(dòng)量相等.②、矢量性:系統(tǒng)在作用前后,各物體動(dòng)量的矢量和保持不變,當(dāng)各速度在同一條直線上時(shí),選定正方向,將矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算.③、同時(shí)性:作用前系統(tǒng)各部分的速度應(yīng)為同一時(shí)刻的速度,作用后系統(tǒng)各部分的速度也應(yīng)為同一時(shí)刻的速度.④、同系性:列動(dòng)量守恒的方程時(shí),所有動(dòng)量都必須相對(duì)同一慣性參照系.
機(jī)械能守恒的條件是只有重力(或彈簧的彈力)做功,并只發(fā)生動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化.
能量的轉(zhuǎn)化與守恒要從三個(gè)方面認(rèn)識(shí):一是能量不能憑空產(chǎn)生,也不能憑空消失;二是只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式(力做功);三是從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相接,導(dǎo)軌半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放,在彈力作用下物體獲得某一向右速度后脫離彈簧,脫離彈簧后當(dāng)它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,之后向上運(yùn)動(dòng)完成半個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)C點(diǎn).試求:
(1)彈簧開(kāi)始時(shí)的彈性勢(shì)能;
(2)物體從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)克服阻力做的功;
(3)物體離開(kāi)C點(diǎn)后落回水平面時(shí)的速度大小和方向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑水平面與一半徑為R處在豎平面內(nèi)的光滑圓軌道相切,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)進(jìn)入圓軌道,在圖中虛線位置脫離軌道,重力加速度為g,下述說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑水平面MN左端擋板處有一彈射裝置P,右端N與處于同一高度的水平傳送帶之間的距離可忽略,水平部分NQ的長(zhǎng)度L=8m,皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶以v=2m/s的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng).MN上放置兩個(gè)質(zhì)量都為m=1.0kg的小物塊A、B,它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4.開(kāi)始時(shí),A、B靜止,A、B間壓縮一輕質(zhì)彈簧,其彈性勢(shì)能EP=16J.現(xiàn)解除鎖定,彈開(kāi)A、B,并迅速移走彈簧.
(1)求物塊B被彈開(kāi)時(shí)速度的大。
(2)A與P相碰后靜止,當(dāng)物塊B返回水平面MN后,A被P彈出,A、B相碰后粘在一起向右滑動(dòng),要使A、B連接體剛好從Q端滑出,求P對(duì)A做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?如東縣模擬)如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)粗糙的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接,BC為導(dǎo)軌的直徑,與水平面垂直,導(dǎo)軌半徑為R,一個(gè)質(zhì)量為m的小球?qū)椈蓧嚎s至A處.小球從A處由靜止釋放被彈開(kāi)后,以速度v經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入半圓形軌道,之后向上運(yùn)動(dòng)恰能沿軌道運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),求:
(1)釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能;
(2)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度和落到水平面時(shí)離B點(diǎn)的距離;
(3)小球在由B到C過(guò)程中克服阻力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,光滑水平面內(nèi),一根細(xì)繩一端固定,另一端系一小球,現(xiàn)讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )

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