17．如圖所示，靜止于水平地面的斜面下端有一固定擋板．輕質(zhì)彈簧下端固定在擋板處，處于原長(zhǎng)時(shí)，上端位于A點(diǎn)，滑塊P由斜面頂端自由下滑，將彈簧壓縮到B點(diǎn)時(shí)又被彈簧向上彈開(kāi)，不計(jì)一切阻力，下列判斷正確的是（　�。�
A．P下滑到A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大
B．P在出發(fā)點(diǎn)的機(jī)械能大于在A點(diǎn)的機(jī)械能
C．P從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，P的機(jī)械能守恒
D．P從出發(fā)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，P與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

分析 滑塊P由靜止下滑，與彈簧接觸后，根據(jù)牛頓第二定律和合力的變化，判斷滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，當(dāng)滑塊的合力為零時(shí)，物體的速度最大．對(duì)照機(jī)械能守恒的條件：只有重力和彈力做功，分析機(jī)械能的變化．

解答 解：A、滑塊P到達(dá)A點(diǎn)后，彈簧開(kāi)始?jí)嚎s，彈力逐漸增大，滑塊的重力沿斜面向下的分力先大于彈力，后小于彈力，所以滑塊先向下加速，后向下減速，當(dāng)滑塊的重力沿斜面向下的分力等于彈力時(shí)速度最大，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，該位置在AB之間，故A錯(cuò)誤．
B、滑塊P從出發(fā)到A點(diǎn)的過(guò)程，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則P在出發(fā)點(diǎn)的機(jī)械能等于在A點(diǎn)的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤．
C、P從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，彈簧的彈力對(duì)P做負(fù)功，則P的機(jī)械能減少，故C錯(cuò)誤．
D、P從出發(fā)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，P與彈簧組成的系統(tǒng)只有重力和彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，知道P的合力為零時(shí)速度最大．要注意P從出發(fā)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能是守恒的，但P的機(jī)械能不守恒．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移圖象和速度圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．甲車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)
B．0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度等于乙車(chē)的平均速度
C．在t2時(shí)刻丁車(chē)在丙車(chē)的后面
D．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某同學(xué)用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源，可以使用的頻率有20Hz、30Hz和40Hz，打出紙帶的一部分如圖（b）所示．
該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有記錄交流電的周期T，需要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他條件進(jìn)行推算．

（1）若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落，利用T和圖（b）中給出的物理量可以寫(xiě)出：在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小為$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{2T}$，打出C點(diǎn)時(shí)重物下落的速度大小為$\frac{{s}_{2}+{s}_{3}}{2T}$，重物下落的加速度的大小為$\frac{{s}_{3}-{s}_{2}}{{T}^{2}}$．
（2）已測(cè)得s1，s2，s3；當(dāng)重力加速度大小為g，試驗(yàn)中重物受到的平均阻力大小為其重力的k倍（k＜1）．由此推算出交流電的周期T表達(dá)式為T(mén)=$\sqrt{\frac{{s}_{3}-{s}_{2}}{g（1-k）}}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，BC是半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧形的光滑且絕緣的軌道，位于豎直平面內(nèi)，其下端與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度為E．今有一質(zhì)量為m、帶正電q的小滑塊（體積很小可視為質(zhì)點(diǎn)），從C點(diǎn)由靜止釋放，滑到水平軌道上的A點(diǎn)時(shí)速度減為零．若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求：
（1）滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
（2）水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．汽車(chē)在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開(kāi)始剎車(chē)以后以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）從開(kāi)始剎車(chē)計(jì)時(shí)，第4s末汽車(chē)的瞬時(shí)速度多大？
（2）從開(kāi)始剎車(chē)計(jì)時(shí)，8s內(nèi)汽車(chē)又前進(jìn)了多少米？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知甲物重是乙物重的兩倍，甲距地面高度是乙距地面高度的$\frac{1}{2}$，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．甲的加速度是乙的加速度的兩倍
B．甲的落地速度是乙的落地速度的$\frac{1}{2}$
C．甲物下落的時(shí)間是乙物下落時(shí)間的$\frac{1}{\sqrt{2}}$
D．甲、乙兩物的初速度相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上邊，其位置，時(shí)刻如下表：
時(shí)刻t/s012345
位置X/m07-40-65
求：
（1）5秒內(nèi)的平均速度？
（2）第5秒內(nèi)的平均速度？
（3）質(zhì)點(diǎn)在1秒末到3秒末的平均速度？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（　　）
A．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)
B．速度方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)檎?/td>
C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小
D．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．如圖所示，質(zhì)量為m的物塊在傾角為θ的斜面上剛好勻速下滑，如果對(duì)物塊施加一水平向右的外力F，物塊剛好沿斜面向上勻速滑動(dòng)，整個(gè)過(guò)程斜面保持靜止不動(dòng)，假設(shè)物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)物體沿斜面向下剛好勻速下滑時(shí)斜面有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)
B．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因素是tanθ
C．當(dāng)物塊沿斜面向上勻速滑行時(shí)，地面對(duì)斜面有向左的靜摩擦力
D．當(dāng)物塊沿斜面向下勻速滑行時(shí)，斜面受到5個(gè)力作用

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