2.一玩具直升飛機(jī),從地面豎直起飛,要降落到距離地面高L=46m的平臺上.該直升飛機(jī)從靜止開始起飛,以a1=2m/s2的加速度加速上升,當(dāng)上升到L1=4m時,飛機(jī)立即改為以a2=1m/s2的加速度上升,當(dāng)再上升L2=10m時,飛機(jī)失去動力立即以a3=8m/s2、方向向下的加速度運(yùn)動,又經(jīng)時間△t=1s恢復(fù)動力,飛機(jī)再以a2=1m/s2的加速度上升,求飛機(jī)需要多長時間才可以飛上平臺所在的位置.

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式分別求出上升4m時,再上升10m時的速度,求出兩段過程中的時間,根據(jù)位移時間公式求出恢復(fù)動力這段時間內(nèi)的位移,從而得出最后一段過程中的位移,結(jié)合位移時間公式求出最后一段過程中的時間,從而得出總時間.

解答 解:當(dāng)飛機(jī)上升到L1=4m時,速度為:${v}_{1}=\sqrt{2{a}_{1}{L}_{1}}$=$\sqrt{2×2×4}$m/s=4m/s,
經(jīng)歷的時間為:${t}_{1}=\frac{{v}_{1}}{{a}_{1}}=\frac{4}{2}s=2s$,
再上升L2=10m時,速度為:${v}_{2}=\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+2{a}_{2}{L}_{2}}$=$\sqrt{16+2×1×10}m/s=6m/s$,
經(jīng)歷的時間為:${t}_{2}=\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{{a}_{2}}=\frac{6-4}{1}s=2s$,
失去動力后,經(jīng)歷△t時間內(nèi)的位移為:${L}_{3}={v}_{2}△t-\frac{1}{2}{a}_{3}△{t}^{2}$=$6×1-\frac{1}{2}×8×1m$=2m,
速度為:v3=v2-a3△t=6-8×1m/s=-2m/s,
最后一段的位移為:L4=L-L1-L2-L3=46-4-10-2m=30m,
根據(jù)${L}_{4}={v}_{3}{t}_{4}+\frac{1}{2}{a}_{2}{{t}_{4}}^{2}$
得:$30=-2{t}_{4}+\frac{1}{2}×1×{{t}_{4}}^{2}$,
解得t4=10s.
則t=t1+t2+△t+t4s=2+2+1+10s=15s.
答:飛機(jī)需要15s時間才可以飛上平臺所在的位置.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理清飛機(jī)在整個過程中的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動學(xué)的速度時間公式、位移時間公式、速度位移公式靈活求解.

練習(xí)冊系列答案
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12.如圖,用兩根長均為2d的輕繩將長為d,質(zhì)量為m的均質(zhì)木板懸掛在間距為3d豎直木樁上等高的兩點(diǎn),制成一簡易秋千.某次維修時用另一塊長為2d,質(zhì)量為$\sqrt{\frac{6}{5}}m$木板將原木板換掉,繩子的懸掛點(diǎn)還在木板的兩端點(diǎn),木板靜止時,F(xiàn)1表示木板所受合力大小,F(xiàn)2表示單根輕繩對未板拉力的大小,則維修后( 。
A.F1增大,F(xiàn)2增大B.F1不變,F(xiàn)2增大C.F1不變,F(xiàn)2減小D.F1不變,F(xiàn)2不變

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13.2009年7月16日,中國海軍第三批護(hù)航編隊16日已從浙江舟山某軍港啟航,于7月30日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域,此次護(hù)航從舟山啟航,經(jīng)東海、臺灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),總航程為5千多海里,關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時,不能將其看做質(zhì)點(diǎn)
B.“5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移
C.“5千多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程
D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.如圖所示,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,外電路總電阻為R,當(dāng)S閉合后,電源總功率為$\frac{{E}^{2}}{R+r}$,電源的輸出功率為$\frac{{E}^{2}R}{(R+r)^{2}}$,外電路消耗的功率為$\frac{{E}^{2}R}{(R+r)^{2}}$,內(nèi)部消耗的功率為$\frac{{E}^{2}r}{(R+r)^{2}}$,電源的供電效率為$\frac{R}{R+r}$×100%.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

17.某行駛的小汽車的初速度為20m/s,緊急剎車,最后一秒通過的位移是2m求:
(1)小汽車的剎車加速度;      
(2)剎車后小汽車的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.在“探究電磁感應(yīng)的產(chǎn)生條件”的實(shí)驗(yàn)中,現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流表及電鍵K按如圖所示連接,當(dāng)電鍵K閉合瞬間,電流表指針左偏,說明B線圈產(chǎn)生了感應(yīng)電流,若當(dāng)電鍵K斷開瞬間,電流表指針會(填“會”或“不會”)偏轉(zhuǎn);當(dāng)電鍵K閉合后,要使電流表的指針左偏,可采取的操作為滑動變阻器的滑片P向右滑動.

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14.如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置(x)-時間(t)圖線.由圖可知( 。
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B.在t2時刻,a、b兩車運(yùn)動方向相同
C.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先減小后增大
D.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率一直比a車的大

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5.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)探究“外力做功與小車動能變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時將小車?yán)剿杰壍赖腛位置由靜止釋放,在小車從O位置運(yùn)動到 A位置過程中,經(jīng)計算機(jī)處理得到了彈簧彈力與小車位移的關(guān)系圖線如圖(b) 所示,還得到了小車在 A位置的速度大小vA;另外用電子秤測得小車(含位移傳感器發(fā)射器)的總質(zhì)量為m.回答下列問題:

(1)由圖(b)可知,圖(a)中A位置到力傳感器的距離大于(“小于”、“等于”或“大于”)彈簧原長.
(2)小車從O位置運(yùn)動到A位置過程中彈簧對小車所做的功W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA,小車的動能改變量△Ek=$\frac{1}{2}$m${{v}_{A}}^{2}$.( 用m、vA、FA、F0、xA中各相關(guān)物理量表示)
(3)若將彈簧從小車上卸下,給小車一初速度v0,讓小車從軌道右端向左端滑動,利用位移傳感器和計算機(jī)得到小車的速度隨時間變化的圖線如圖(c)所示,則小車所受軌道摩擦力的大小f=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$.( 用m、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)
(4)綜合步驟(2)、(3),該實(shí)驗(yàn)所要探究的“外力做功與小車動能變化的關(guān)系”表達(dá)式是(F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$)xA=mvA2.(用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)

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6.如圖所示,在《探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)發(fā)現(xiàn),在運(yùn)動中直接測出小車(包括車內(nèi)砝碼)所受的細(xì)繩拉力在操作上有一定困難,但當(dāng)小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m時(選填:“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”),可以近似地認(rèn)為小車所受的細(xì)繩拉力的大小F=mg.

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