【題目】如圖所示,一人跳傘后飛機上的飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘者的運動后,引發(fā)了對跳傘人員運動狀況的爭論,下列說法正確的是( )
A.甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的
B.他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的
C.研究物體運動時不一定要選擇參考系
D.參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體
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【題目】如圖所示,A、B兩球用輕桿相連,用兩根細線、將它們懸掛在水平天花板上的O點,現(xiàn)有一水平力F作用于小球B上,使A、B兩球和輕桿組成的系統(tǒng)保持靜止狀態(tài)且A、B兩球在同一水平線上,細線垂直于輕桿.已知兩球的重力均為G,輕桿與細線的長度均為L.則( )
A.細線的拉力的大小為2GB.細線的拉力的大小為G
C.水平力F的大小為2GD.水平力F的大小為G
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【題目】如圖所示電路,燈A、B都能正常發(fā)光,忽然燈A變亮,燈B變暗,如果電路中有一處出現(xiàn)斷路故障,則出現(xiàn)斷路故障的電路是( )
A.R1所在的支路B.R2所在的支路C.R3所在的支路D.電源所在的電路
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【題目】如圖所示是同一衛(wèi)星繞地球飛行的三條軌道,軌道1是近地圓形軌道,2和3是變軌后的橢圓軌道。A點是軌道2的近地點,軌道1、2在A點相切,B點是軌道2的遠地點,則下列說法中正確的是( 。
A.三條軌道中,衛(wèi)星在軌道1上繞地球運行的周期最小
B.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過A點的速度大于衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過A點的速度
C.衛(wèi)星在軌道1上的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度
D.衛(wèi)星在軌道3上運動經(jīng)過A點的速度最大
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【題目】汽車始終以恒定功率運動,它先在水平路面上勻速行駛,某時刻突然駛?cè)肓肆硗庖环N路面,該路面的阻力比原路面的阻力小,前后兩段路面上受到的阻力大小各自恒定,則下列說法正確的是
A. 汽車將做一段時間的加速度增大的減速運動
B. 汽車將做一段時間的加速度減小的加速運動
C. 汽車將做一段時間的加速度增大的加速運動
D. 汽車將做一段時間的加速度減小的減速運動
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【題目】如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端連接一小物塊,O點為彈簧在原長時物塊的位置。物塊由A點靜止釋放,沿粗糙程度相同的水平面向右運動,最遠到達B點,在從A到B的過程中,物塊( 。
A.加速度先減小后增大
B.經(jīng)過O點時的速度最大
C.所受彈簧彈力始終做正功
D.所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功
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【題目】一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中:
(1)甲同學在做該實驗時,通過處理數(shù)據(jù)得到了圖甲所示的F-x圖象,其中F為彈簧彈力,x為彈簧伸長量.請通過圖甲,分析并計算,該彈簧的彈性系數(shù)k=______N/m.當指針如圖乙所示,彈簧秤的示數(shù)F=______N。(F保留一位小數(shù))
(2)乙同學使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖丙所示,彈簧a的原長_______,彈簧b的原長_________(填“長”或“短”),彈簧a的勁度系數(shù)比彈簧b的勁度系數(shù)___________(填“大”或“小”)
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 根據(jù)E= F/q可知,電場中某點的場強與檢驗電荷在該點所受的電場力成正比
B. 電場中某點的場強E= F/q,與檢驗電荷的受力大小及帶電量無關(guān)
C. 電場中某點的場強方向即檢驗電荷在該點的受力方向
D. 公式E=F/q和E=kQ/r2對于任何靜電場都是適用的
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【題目】為了探究恒力作用時的動能定理,某同學做了如下實驗,他讓滑塊在某一水平面上滑行,利用速度采集器獲取其初速度v,并測量出不同初速度的最大滑行距離x,得到下表所示幾組數(shù)據(jù):
數(shù)據(jù)組 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
v/(m·s-1) | 0 | 0.16 | 0.19 | 0.24 | 0.30 | 0.49 |
x/m | 0 | 0.045 | 0.075 | 0.111 | 0.163 | 0.442 |
(1)該同學根據(jù)表中數(shù)據(jù),作出x-v圖像如圖甲所示。觀察該圖像,該同學作出如下推理:根據(jù)x-v圖像大致是一條拋物線,可以猜想,x可能與v2成正比。請在圖乙所示坐標紙上選擇適當?shù)淖鴺溯S作出圖線驗證該同學的猜想。
(_______)
(2)根據(jù)你所作的圖像,你認為滑塊滑行的最大距離x與滑塊初速度平方v2的關(guān)系是________。
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