【題目】如圖所示為我國“嫦娥一號衛(wèi)星”從發(fā)射到進(jìn)入月球工作軌道的過程示意圖。
在發(fā)射過程中經(jīng)過一系列的加速和變軌,衛(wèi)星沿繞地球“48小時(shí)軌道”在抵達(dá)近地點(diǎn)P時(shí),主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),“嫦娥一號衛(wèi)星”的速度在很短時(shí)間內(nèi)由v1提高到v2,進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”,開始了從地球向月球的飛越。“嫦娥一號衛(wèi)星”在“地月轉(zhuǎn)移軌道”上經(jīng)過114小時(shí)飛行到達(dá)近月點(diǎn)Q時(shí),需要及時(shí)制動(dòng),使其成為月球衛(wèi)星。之后,又在繞月球軌道上的近月點(diǎn)Q經(jīng)過兩次制動(dòng),最終進(jìn)入繞月球的圓形工作軌道I。已知“嫦娥一號衛(wèi)星”質(zhì)量為m0,在繞月球的圓形工作軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球的半徑r月,月球的質(zhì)量為m月,萬有引力恒量為G。
(1)求衛(wèi)星從“48小時(shí)軌道”的近地點(diǎn)P進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”過程中主發(fā)動(dòng)機(jī)對“嫦娥一號衛(wèi)星”做的功(不計(jì)地球引力做功和衛(wèi)星質(zhì)量變化);
(2)求“嫦娥一號衛(wèi)星”在繞月球圓形工作軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度;
(3)理論表明:質(zhì)量為m的物體由距月球無限遠(yuǎn)處無初速釋放,它在月球引力的作用下運(yùn)動(dòng)至距月球中心為r處的過程中,月球引力對物體所做的功可表示為。為使“嫦娥一號衛(wèi)星”在近月點(diǎn)Q進(jìn)行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,且與月球表面的距離不小于圓形工作軌道I的高度,最終進(jìn)入圓形工作軌道,其第一次制動(dòng)后的速度大小理論上應(yīng)滿足什么條件?
【答案】(1)
(2)
(3)
【解析】試題分析:(1)根據(jù)動(dòng)能定理,主發(fā)動(dòng)機(jī)在嫦娥一號衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道過程中對衛(wèi)星做的功
(2)設(shè)“嫦娥一號衛(wèi)星”在圓軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)距月球表面的高度為h,根據(jù)萬有引力定律和向心力公式有
解得
(3)設(shè)“嫦娥一號衛(wèi)星”在近月點(diǎn)進(jìn)行第一次制動(dòng)后,在圓軌道I上運(yùn)動(dòng)的速度為,
則
解得:
設(shè)“嫦娥一號衛(wèi)星”在通過近月點(diǎn)脫離月球引力束縛飛離月球的速度為,根據(jù)機(jī)械能守恒定律
解得:
所以,“嫦娥一號衛(wèi)星”在近月點(diǎn)進(jìn)行第一次制動(dòng)后的速度應(yīng)滿足的條件是:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖.測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號.根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時(shí)間差,測出被測物體的速度.圖乙中p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號.設(shè)測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340 m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖乙可知,汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是________m,汽車的速度是________m/s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,如圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程,對這一過程的分析,下列說法正確的是( 。
A. 其中的甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,乙、丙、丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論
B. 其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論
C. 運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯
D. 運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。圖(甲)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,圖中A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝在砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)?/span>F等于砂和砂桶總重力,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可由紙帶求得。
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
小車加速度a/m·s 2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 |
小車質(zhì)量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
4.00 | 3.50 | 3.00 | 2.5 | 2.00 | 1.40 | 1.00 | 0.60 |
(1)圖(乙)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為 m/s2;
(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的數(shù)據(jù)如表中所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖坐標(biāo)紙中作出F不變時(shí)a與1/m的圖像;從圖線中得到F不變時(shí)小車加速度a與質(zhì)量m間定量關(guān)系是 。
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖(丙)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),其主要原因是 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,處于勻強(qiáng)磁場中的兩根足夠長、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距1 m,導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°角,下端連接阻值為R的電阻.勻強(qiáng)磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直,質(zhì)量為0.2 kg、電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上,棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25.
(1)求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑時(shí)的加速度大小.
(2)當(dāng)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),電阻R消耗的功率為8 W,求該速度的大。
(3)在上問中,若R=2 Ω,金屬棒中的電流方向由a到b,求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與方向.
(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
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【題目】如圖甲所示,“飛車走壁”的演員騎著摩托車飛駛在光滑的圓臺(tái)形筒壁上,筒的軸線垂直于水平面,圓臺(tái)筒固定不動(dòng),F(xiàn)將圓臺(tái)筒簡化為如圖乙所示,若演員騎著摩托車先后在A、B兩處緊貼著內(nèi)壁分別在圖乙中虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是
A.A處的線速度大于B處的線速度
B.A處的角速度大于B處的角速度
C.A處對筒的壓力大于B處對筒的壓力
D.A處的向心力大于B處的向心力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持一定的距離。已知某高速公路的最高限速為v=40m/s。假設(shè)前方汽車突然停止,后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.5s。剎車時(shí)汽車的加速度大小為4m/s2。求該高速公路上行駛的汽車的距離至少應(yīng)為多少?(g取10m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一小球在桌面上從靜止開始做加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下小球每次曝光的位置,并將小球的位置編號,如圖甲所示,1位置恰對應(yīng)小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間,作為零時(shí)刻.攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均相同.
(1)小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過各位置的速度分別為v1=0,v2=0.06 m/s,v3=________ m/s,v4=0.18 m/s,v5=________ m/s.
(2)在圖乙所示的坐標(biāo)紙上作出小球的速度—時(shí)間圖象(保留描點(diǎn)痕跡)________.
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