【題目】在測定金屬的電阻率的實驗中,金屬導線長約0.8m,直徑小于1mm,電阻大約為4Ω.實驗主要步驟如下,請?zhí)顚懫渲械目瞻撞糠只虬匆筮B線:
(1)用米尺測量金屬導線的長度,測3次,求出平均值L;
(2)在金屬導線的3個不同位置上用_______測量直徑,求出平均值d;
(3)用伏安法測量金屬導線的電阻R .現(xiàn)有器材:
直流電源(電動勢約4.5 V,內(nèi)阻很。, 電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻0.125Ω),電流表A2(量程0~3.0A,內(nèi)阻0.025Ω), 電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻3kΩ),滑動變阻器R0(最大阻值10Ω),開關(guān)S、導線若干.
①如果既要滿足測量要求,又要測量誤差較小,應該選用的電流表是_______ ;
②其實驗電路原理圖如下,你認為應該選擇那種________(甲或乙)方法,并在實物圖上畫線連接成實驗電路________.
(4)根據(jù)上述測得的金屬導線長度L,直徑d和電阻R,由電阻率的表達式ρ=_______算出該金屬的電阻率.
【答案】螺旋測微器(千分尺) 電流表A1 甲
【解析】
金屬導線的直徑由螺旋測微器測量;選擇器材需安全、精確,通過金屬導線的電阻的額定電流確定出電流表的量程.通過比較金屬導線的電阻與電流表內(nèi)阻和電壓表內(nèi)阻的關(guān)系,確定電路的選擇,若金屬導線的電阻遠小于電壓表的內(nèi)阻,采取外接法,若金屬導線的內(nèi)阻遠大于電流表的內(nèi)阻,采用內(nèi)接法.根據(jù)題意,結(jié)合電阻定律R=ρ,即可求解.
(2)金屬導線的直徑很小,因此通過螺旋測微器測量;
(3)①電壓表的量程是3V,則金屬導線的最大電流,要求測量誤差較小,應該選用的電流表A1;
②金屬導線的電阻R=4Ω,由于RRV,故應選電流表外接法.即選擇甲圖.
③根據(jù)電路圖,連接實物圖,注意電表的量程,及正負極.如圖所示;
(4)根據(jù)電阻定律R=ρ,已知S=π()2,因此電阻率的表達式;
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【題目】如圖所示,可自由活動的活塞將密閉的氣缸分為體積相等的上下兩部分A和B ,初始時,A、B中密封的理想氣體的溫度均方800K,A中氣體的壓強為,活塞質(zhì)量m=2.5kg,氣缸橫截面積,氣缸和活塞都是由絕熱材料制成的,F(xiàn)利用控制裝置(未畫出)保持A中氣體的溫度不變,緩慢降低B中氣體的溫度,使得B中氣體的體積變?yōu)樵瓉淼?/span>,若不計活塞與汽缸壁之間的摩擦,重力加速度取g=10m/s2。求穩(wěn)定后B中氣體的溫度。
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【題目】某“電場拋射裝置”如圖所示。兩正對平行金屬板 A、 B 豎直放置,相距為 d,兩板間固定一內(nèi)壁光滑的絕緣細直管 CD,細管與水平面的夾角為 37° ,與金屬板夾角 53° 。一質(zhì)量為 m、帶電量為 q 的小球(半徑略小于細管半徑)從管口 C 處無初速釋放,經(jīng)板間電場加速后從另一管口 D 射出,恰好水平進入到與細管處在同一豎直平面的四分之三圓弧軌道的最低點 M, M 點與 C 點的高度差也為d。重力加速度為 g, sin37°=0.6, cos37°=0.8。求:
(1)小球從管口 D 運動到 M 點所用的時間
(2)電場力對小球做功多少
(3)若小球在圓弧軌道上運動的過程中始終不脫離軌道,求圓弧軌道的半徑的取值范圍
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【題目】某同學設(shè)計了一個探究碰撞過程中不變量的實驗,實驗裝置如圖甲:在粗糙的長木板上,小車A的前端裝上撞針,給小車A某一初速度,使之向左勻速運動,并與原來靜止在前方的小車B(后端粘有橡皮泥,橡皮泥質(zhì)量可忽略不計)相碰并粘合成一體,繼續(xù)勻速運動.在小車A后連著紙帶,紙帶穿過電磁打點計時器,電磁打點計時器電源頻率為50Hz.
(1)在用打點計時器做“探究碰撞中的不變量”實驗時,下列正確的有_______(填標號)。
A.實驗時要保證長木板水平放置
B.相互作用的兩車上,一個裝上撞針,一個裝上橡皮泥,是為了碰撞后粘在一起
C.先接通打點計時器的電源,再釋放拖動紙帶的小車
D.先釋放拖動紙帶的小車,再接通打點計時器的電源
(2)紙帶記錄下碰撞前A車和碰撞后兩車運動情況如圖乙所示,則碰撞前A車運動速度大小為_____ m/s(結(jié)果保留一位有效數(shù)字),A、B兩車的質(zhì)量比值 等于_____.(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
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【題目】如圖,傾角為的光滑斜面上存在著兩個磁感應強度大小相同的勻強磁場,其方向一個垂直于斜面向上,一個垂直于斜面向下,它們的寬度均為L。一個質(zhì)量為m、邊長也為L的正方形線框以速度進入上部磁場恰好做勻速運動,邊在下部磁場運動過程中再次出現(xiàn)勻速運動。重力加速度為g,則
A. 在進入上部磁場過程中的電流方向為
B. 當邊剛越過邊界時,線框的加速度為
C. 當邊進入下部磁場再次做勻速運動時.速度為
D. 從邊進入磁場到邊進入下部磁場再次做勻速運動的過程中,減少的動能等于線框中產(chǎn)生的焦耳熱
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【題目】圖甲為興趣小組制作的無線充電裝置中受電線圈示意圖,已知線圈匝數(shù)n=100匝、電阻r= 1Ω、橫截面積S=1.5×10-3m2,外接電阻R=7Ω.線圈處在平行于線圈軸線的磁場中,磁場的磁感應強度隨時間變化如圖乙所示,設(shè)磁場的正方向水平向左,則( )
A. 在t=0.005s時通過電阻R的電流大小為0
B. 在t=0.005s時通過電阻R的電流方向由a流向b
C. 在0~0.01s內(nèi)通過電阻R的電荷量q=1.5×10-3 C
D. 在0.02~0.03s內(nèi)電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為Q=1.8×10-3 J
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【題目】如圖畫出的是穿過一個單匝閉合線圈的磁通量隨時間變化而變化的規(guī)律,以下說法錯誤的是( 。
A. 第0.6s末線圈中的瞬時電動勢為4V
B. 第0.9s末線圈中的瞬時電動勢比0.2s末的大
C. 第0.4s末與第0.9s末線圈中通過的瞬時感應電流的方向相同
D. 第0.2s末與第0.4s末線圈中通過的瞬時感應電流的方向相同
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【題目】2019年1月3日10時26分,“嫦娥四號”探測器成功在月球背面著陸,標志著我國探月航天工程達到了一個新高度,圖示為“嫦娥四號”到達月球背面的巡視器。已知地球和月球的半徑之比約為4:1,其表面重力加速度之比約為6:1。則地球和月球相比較,下列說法中最接近實際的是( )
A. 地球的密度與月球的密度比為3:2
B. 地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量比為64:1
C. 地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度比為8:1
D. 蘋果在地球表面受到的引力與它在月球表面受到的引力比為60:1
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【題目】新能源汽車近幾年發(fā)展非常迅速,下表是某品牌電動汽車相關(guān)參數(shù)。請根據(jù)相關(guān)參數(shù)判斷以下哪些說法正確:(假設(shè)汽車以30m/s勻速行駛時的阻力為車重的0.05倍,汽車電能轉(zhuǎn)化為有用功的效率為80%,重力加速度g取10m/s2)
A. 汽車在0~30m/s的加速過程中的平均加速度大小為6m/s2
B. 汽車剎車由30m/s減速到0所用時間最短為1s
C. 當汽車以30m/s勻速行駛時,汽車克服阻力做功的功率為75kw
D. 當汽車以30m/s勻速行駛時,汽車的續(xù)航里程(最大行駛距離)約為216km
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