一物體懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能與位移關(guān)系的圖像如圖所示，其中0—s1過程的圖線為曲線，s1——s2過程的圖線為直線．則物體
A．0—s1所受合力一定是變力，且不斷減小
B．s1—s2可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)
C．s1—s2可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．0—s1的動(dòng)能可能在不斷增大
ACD
由題意知，重力做功不影響機(jī)械能的變化，是空氣阻力做功使物體的機(jī)械能減小，在0—s1物體由靜止開始沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨著速度的增大，物體的動(dòng)能增大，D對(duì)；所受空氣阻力增大，且阻力方向向上，所受合力變小，A對(duì)；當(dāng)阻力增大到與物體的重力相等時(shí)，物體向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能均勻減小，即s1——s2過程的圖線為直線，C對(duì)，B錯(cuò)；
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖3所示，質(zhì)量為mA、mB的兩個(gè)物體A和B，用跨過定滑輪的細(xì)繩相連．用力把B壓在水平桌面上，使A離地面的高度為H，且桌面上方細(xì)繩與桌面平行．現(xiàn)撤去壓B的外力，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，A著地后不反彈，在運(yùn)動(dòng)過程中B始終碰不到滑輪．B與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，不計(jì)滑輪與軸間、繩子的摩擦，不計(jì)空氣阻力及細(xì)繩、滑輪的質(zhì)量．求：
(1)A下落過程的加速度；
(2)B在桌面上運(yùn)動(dòng)的位移．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一足夠長的光滑斜面，傾角為θ，一彈簧上端固定在斜面的頂端，下端與物體b相連，物體b上表面粗糙，在其上面放一物體a。將物體a、b從O點(diǎn)由靜止開始釋放，釋放時(shí)彈簧恰好處于自由伸長狀態(tài)，且在運(yùn)動(dòng)的過程中兩物體始終保持相對(duì)靜止。下列描述正確的是(    )
A．在向下運(yùn)動(dòng)的過程中，兩者加速度始終在減小
B．在向下運(yùn)動(dòng)的過程中，a物體受到的摩擦力始終增加
C．當(dāng)兩物體的速度達(dá)到最大值時(shí)，a物體受到的摩擦力為0
D．當(dāng)兩物體的加速度達(dá)到最大值時(shí)，a物體受到的摩擦力可能為0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖甲所示，MN左側(cè)有一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)�，F(xiàn)將一邊長為l、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形金屬線框置于該磁場(chǎng)中，使線框平面與磁鐵場(chǎng)垂直，且bc邊與磁場(chǎng)邊界MN重合。當(dāng)t=t0時(shí)，對(duì)線框的ad邊與磁場(chǎng)邊界MN重合。圖乙為拉力F隨時(shí)間變化的圖線。由以上條件可知，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

已知地球和火星的質(zhì)量之比8∶1，半徑之比2∶1，表面動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，用一根繩在地球表面上水平拖一個(gè)箱子，箱子能獲得10m/s2的最大加速度。將此箱子和繩子送上火星表面，仍用該繩子水平拖木箱，則木箱產(chǎn)生的最大加速度為多大？（地表g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一質(zhì)量為m的鋁球用細(xì)線懸掛靜止在足夠深的油槽中（如圖甲），某時(shí)刻剪斷細(xì)線，鋁球開始在油槽中下沉運(yùn)動(dòng)，通過傳感器得到鋁球的加速度隨下沉速度變化的圖像如圖乙所示，已知重力加速度為g，且鋁球速度為零摩擦阻力也為零。根據(jù)上述信息，下列說法正確的是（　 �。�
A．鋁球下沉的速度越來越小
B．開始釋放時(shí)，鋁球加速度
C．鋁球下沉過程中與油的力
D．鋁球下沉過程機(jī)械能的減少量等于克服油所受摩擦阻力所做的功

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（13分）如圖所示，A、B質(zhì)量分別為mA＝1kg，mB＝2kg，AB間用彈簧連接著。彈簧勁度系數(shù)k＝100N／m。輕繩一端系在A上，另一端跨過定滑輪。B為套在輕繩上的光滑圓環(huán)，另一圓環(huán)C固定在桌邊，B被C擋住而靜止在C上。若開始時(shí)作用在繩子另一端的拉力F為零。此時(shí)A處于靜止且剛好沒接觸地面�，F(xiàn)用恒定拉力F＝15N拉繩子，恰能使B離開C但不能繼續(xù)上升，不計(jì)一切摩擦且彈簧沒超過彈性限度，求：（g取10m／s2）

（1）B剛要離開C時(shí)A的加速度；
（2）若把拉力F改為F＝30N，則B剛要離開C時(shí)，A的加速度和速度。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體受到恒定合外力作用時(shí)，一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．物體受到變化的合外力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)速度大小一定變化
C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力方向一定與瞬時(shí)速度方向垂直
D．所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合外力一定與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動(dòng)車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上，車廂壁可以看成豎直平面，列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說法正確的是                 （  ）
A．動(dòng)車的車廂壁一定是粗糙的
B．當(dāng)列車勻加速啟動(dòng)的同時(shí)釋放木塊，木塊一定沿車廂后壁下滑
C．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，車廂壁給木塊有彈力
D．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，木塊會(huì)與車一起勻速行駛

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