如圖所示,一個內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動,有兩個質(zhì)量相同的小球A和小球B緊貼圓錐筒內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則下列說法中正確的是

A.A球的線速度必定小于B球的線速度
B.A球的角速度必定大于B球的角速度
C.A球運動的周期必定大于B球的周期
D.A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ囟ù笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?/td>

C

解析試題分析:兩球所受重力大小相等,支持力方向相同,根據(jù)力的合成,知兩支持力大小相等,合力大小相等,根據(jù)牛頓第三定律,AB球?qū)ν脖诘膲毫Υ笮∠嗟,D錯誤;根據(jù),合力相等、質(zhì)量相等,r越大,線速度越大,所以A球的線速度大于B球的線速度,A錯誤;根據(jù),r越大,角速度越小,B錯誤;根據(jù)得ω越大,周期越小,C正確。
考點:本題考查牛頓第二定律在圓周運動中的應(yīng)用。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖,其中①是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計.根據(jù)圖象所給的信息可求出(   )

A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N
B.汽車的額定功率為80 kW
C.汽車加速運動的時間為22.5 s
D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×107 J

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖(a)所示,A、B為釘在光滑水平面上的兩根細鐵釘,可視為質(zhì)點的小球C用細繩拴在鐵釘B上(細繩能承受足夠大的拉力),A、B、C在同一直線上。t=0時,給小球一個垂直于繩的速度,使小球繞著兩根鐵釘在水平面上做圓周運動,每次細繩碰到釘子均無機械能損失。在0≤t≤10s時間內(nèi),細繩的拉力隨時間變化的規(guī)律如圖(b)所示,則下列說法中正確的有(   )

A.t=10s時刻細繩第二次碰到釘子
B.t=11s時刻細繩第二次碰到釘子
C.t=11.5s時刻細繩拉力大小為7.5N
D.細繩第三次碰釘子到第四次碰釘子的時間間隔為3s

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,A、B兩球用細線懸掛于天花板上且靜止不動,兩球質(zhì)量, 兩球間是一個輕質(zhì)彈簧,如果突然剪斷懸線,則在剪斷懸線瞬間:

A.A球加速度為, B球加速度為
B.A球加速度為, B球加速度為
C.A球加速度為, B球加速度為
D.A球加速度為, B球加速度為

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

兩物體A和B,質(zhì)量分別為m1和m2,互相接觸放在光滑水平面上,如圖所示。對物體A施以水平的推力F,則物體A對物體B的作用力等于

A. B.
C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖,質(zhì)量為m的小球與輕質(zhì)彈簧Ⅰ和水平輕繩Ⅱ相連,Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q,當剪斷Ⅱ的瞬間,小球的加速度a應(yīng)是

A.大小a=g 
B.大小a="g" tan 
C.方向水平向左 
D.方向豎直向下 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

在一根繩下串聯(lián)著兩個質(zhì)量不同的小球,上面小球比下面小球質(zhì)量大,當手提著繩端沿水平方向并使兩球一起作勻加速運動時(空氣阻力不計),則下圖中正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量為m的物體用細繩拴住放在水平粗糙傳送帶上,物體距傳送帶左端距離為L,穩(wěn)定時繩與水平方向的夾角為θ,當傳送帶分別以v1、v2的速度作逆時針轉(zhuǎn)動時(v1<v2),繩中的拉力分別為Fl、F2;若剪斷細繩時,物體勻加速運動到達左端的時間分別為tl、t2,則下列說法正確的是(    )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,直桿AB與水平面成α角固定,在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊,桿底端B點處有一彈性擋板,桿與板面垂直,滑塊與擋板碰撞后原速率返回.現(xiàn)將滑塊拉到A點由靜止釋放,與擋板第一次碰撞后恰好能上升到AB的中點,設(shè)重力加速度為g,由此可以確定

A.滑塊下滑和上滑過程加速度的大小a1、a2
B.滑塊最終所處的位置
C.滑塊與桿之間動摩擦因數(shù)μ
D.滑塊第k次與擋板碰撞后速度vk

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