【題目】有一個(gè)質(zhì)量較大的天體與另一個(gè)質(zhì)量較小的黑洞構(gòu)成雙星系統(tǒng),它們之間的距離始終不變,并繞連線(xiàn)上某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)質(zhì)量較小的黑洞不斷吸取質(zhì)量較大的天體上的物質(zhì),在這一過(guò)程中,下列判斷正確的是( )
A. 它們之間的引力一直變大B. 它們之間的引力一直變小
C. 它們做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期不變D. 它們做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期變小
【答案】C
【解析】
AB.設(shè)質(zhì)量較小的星體質(zhì)量為m1,軌道半徑為r1,質(zhì)量大的星體質(zhì)量為m2,軌道半徑為r2.雙星間的距離為L.轉(zhuǎn)移的質(zhì)量為△m。它們之間的萬(wàn)有引力為
,
根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知,隨著△m的增大,F先增大后減小,故AB錯(cuò)誤。
CD.對(duì)m1:
…①
對(duì)m2:
…②
由①②得:
總質(zhì)量m1+m2不變,兩者距離L不變,則角速度ω不變。又,可知它們做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期不變。故C正確,D錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,置于空氣中一透明正立方體截面ABCD,BC面和CD面均鍍銀,P、M、Q、N分別為AB邊、BC邊、CD邊、AD邊的中點(diǎn)。從光源S發(fā)出一條光線(xiàn)SP與PA面的夾角成30°,經(jīng)折射、反射后從N點(diǎn)射出,剛好回到S點(diǎn)。(計(jì)算中可能會(huì)用到,,)
①面出光路圖,并求出立方體的折射率n;
②已知光在空氣中的速度近似等于真空中的速度c,正方形ABCD的邊長(zhǎng)為a,求該光線(xiàn)從S點(diǎn)發(fā)出后回到S點(diǎn)的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一對(duì)光滑的、間距為L=10cm的金屬導(dǎo)軌,AB、DE段水平,BC、EF段圓形導(dǎo)軌的半徑R=0. 5m,在BE處分別與AB、DE相切,BE與導(dǎo)軌垂直,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。在導(dǎo)軌的AD端接有一個(gè)電動(dòng)勢(shì)E=6V、內(nèi)阻r=0. 2的電源和一個(gè)R2=2. 6的電阻。導(dǎo)軌間存在著垂直于導(dǎo)體棒方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫(huà)出)。一質(zhì)量為m=0. 012kg、電阻為R1=0. 2的金屬棒MN放在圓形導(dǎo)軌上,MN的方向與導(dǎo)軌垂直,通電后能恰能靜止在圓導(dǎo)軌上,且與BE的水平距離為x=0. 3m。求:
(1)若磁場(chǎng)沿豎直方向,是豎直向上還是豎直向下?磁感應(yīng)強(qiáng)度多大?
(2)若磁場(chǎng)的方向可變,磁感應(yīng)強(qiáng)度最小值多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某砂場(chǎng)為提高運(yùn)輸效率,研究砂粒下滑的高度與砂粒在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,建立如圖所示的物理模型。豎直平面內(nèi)有一傾角θ=370的直軌道AB,其下方右側(cè)放置一水平傳送帶,直軌道末端B與傳送帶間距可近似為零,但允許砂粒通過(guò)。轉(zhuǎn)輪半徑R=0.4m、轉(zhuǎn)軸間距L=2m的傳送帶以恒定的線(xiàn)速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)輪最低點(diǎn)離地面的高度H=2.2m,F(xiàn)將一小物塊放在距離傳送帶高h處?kù)o止釋放,假設(shè)小物塊從直軌道B端運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶上C點(diǎn)時(shí),速度大小不變,方向變?yōu)樗较蛴。已知小物塊與直軌道和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5。(sin370=0.6)
(1)若h=2.4m,求小物塊到達(dá)B端時(shí)速度的大;
(2)若小物塊落到傳送帶右側(cè)地面,求h需要滿(mǎn)足的條件
(3)改變小物塊釋放的高度h,使小物塊從傳送帶的D點(diǎn)水平向右拋出,求小物塊落地點(diǎn)到D點(diǎn)的水平距離x與h的關(guān)系式及h需要滿(mǎn)足的條件。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】小型登月器連接在航天站上,一起繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為月球半徑的3倍,某時(shí)刻,航天站使登月器減速分離,登月器沿如圖所示的橢圓軌道登月,在月球表面逗留一段時(shí)間完成科考工作后,經(jīng)快速啟動(dòng)仍沿原橢圓軌道返回,當(dāng)?shù)谝淮位氐椒蛛x點(diǎn)時(shí)恰與航天站對(duì)接,登月器快速啟動(dòng)時(shí)間可以忽略不計(jì),整個(gè)過(guò)程中航天站保持原軌道繞月運(yùn)行.已知月球表面的重力加速度為g,月球半徑為R,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則登月器可以在月球上停留的最短時(shí)間約為( 。
A. 4.7πB. 3.6πC. 1.7πD. 1.4π
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系,所用交流電的頻率為50 Hz,如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6、7為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出。從紙帶上測(cè)出x1=3.20 cm,x2=4.74 cm,x3=6.40 cm,x4=8.02 cm,x5=9.64 cm,x6=11.28 cm,x7=12.84 cm.
(1)關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是(_____)
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上,且靠近滑輪的一端
B.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端
C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)
D.牽引小車(chē)的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好
(2)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算,在下表空格內(nèi)填入合適的數(shù)據(jù)(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
計(jì)數(shù)點(diǎn) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/(m·s-1) | 0.50 | 0.70 | 0.90 | 1.10 | ___ | 1.51 |
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在所給的坐標(biāo)系中作出v-t圖象(以0計(jì)數(shù)點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),必須保留描點(diǎn)痕跡,用直尺規(guī)范作圖,否則不得分),(_______)并由圖象可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________ m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立理想模型法等等,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )
A. 根據(jù)速度定義式v=Δx/Δt,當(dāng)Δt非常非常小時(shí),Δx/Δt就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
B. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D. 在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線(xiàn)飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救起了傷員B。直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為l=H-bt2(式中l表示傷員到直升機(jī)的距離,H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間),不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是: ( )
A. 懸索始終保持豎直
B. 傷員做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C. 傷員做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D. 傷員的加速度大小、方向均不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一名運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落回到斜面雪坡上。若斜面雪坡的傾角為θ,飛出時(shí)的速度大小為v0,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢(shì)保持不變,重力加速度為g,則( 。
A.v0變大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向不同
B.不論v0多大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的
C.運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是
D.運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是
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