12.某同學(xué)在“研究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系“的探究實驗中,使用的裝置如圖1所示.他將光電門固定在光滑水平軌道上的某點B,用同一重物拉不同質(zhì)量的小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.

(1)若遮光板的寬度d=1.2cm.實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=4.0×10-2s,則小車經(jīng)過光電門時的瞬時速度為0.3m/s;
(2)若再用米尺測量出光電門到小車出發(fā)點之間的距離為s,則計算小車加速度大小的表達式為a=$\frac{227dfbr^{2}}{2s(△t)^{2}}$(各量均用字母表示);
(3)實驗中可近似認為細線對小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為m<<M;
(4)某同學(xué)測得小車的加速度a和小車質(zhì)量的數(shù)據(jù)如下表所示:(物體所受合力F保持不變)
實驗
次數(shù)
小車質(zhì)
量m(kg)
小車的加速
度a(m/s2
小車質(zhì)量的
倒數(shù)1/m(1/kg)
10.100.5010.00
20.200.265.00
30.300.233.33
40.400.122.50
50.500.102.00
根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖2示的坐標(biāo)系中描出相應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)點,并作出a-$\frac{1}{m}$圖象.由a-$\frac{1}{m}$圖象,你得出的結(jié)論為:在小車所受合力一定的情況下,加速度與質(zhì)量成反比.物體受到的合力大約為0.05N.

分析 (1)已知遮光板的寬度與時間,應(yīng)用速度公式可以求出受到.
(2)小車做初速度為零的勻加速直線運動,應(yīng)用勻變速直線運動的速度位移公式可以求出加速度的表達式.
(3)當(dāng)重物質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時可以近似認為小車受到的合力等于重物的重力.
(4)應(yīng)用描點法作出圖象;由牛頓第二定律求出物體受到的合力.

解答 解:(1)小車的速度:v=$\fracbcughv6{△t}$=$\frac{1.2×1{0}^{-2}m}{4.0×1{0}^{-2}s}$=0.3m/s;
(2)小車的速度:v=$\fracjzn1ht9{△t}$,小車做初速度為零的勻加速直線運動,
由勻變速直線運動的速度位移公式:v2=2ax可知,加速度:a=$\frac{{v}^{2}}{2s}$=$\frac{s78wenn^{2}}{2s(△t)^{2}}$;
(3)平衡摩擦力后,當(dāng)重物的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量,即m<<M時可以近似認為小車受到的拉力等于重物的重力.
(4)根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點,然后作出圖象如圖所示:

由圖示圖象可知:在合力一定時加速度與質(zhì)量的倒數(shù)成正比,即加速度與質(zhì)量成反比,
由此可得:在小車所受合力一定的情況下,加速度與質(zhì)量成反比;
根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù),由牛頓第二定律可知,物體受到的合力:F=ma=0.10×0.50=0.0N;
故答案為:(1)0.3;(2)$\frac{k66hdbj^{2}}{2s(△t)^{2}}$;(3)m<<M;(4)圖象如圖所示;在小車所受合力一定的情況下,加速度與質(zhì)量成反比;0.05 N.

點評 本題考查了求速度、加速度表達式、實驗注意事項、實驗數(shù)據(jù)處理等問題,是實驗的?紗栴},一定要掌握;應(yīng)用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)是處理實驗數(shù)據(jù)的常用方法,要掌握描點法作圖的方法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m<<M時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確
的是B.
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=mg/M求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操
作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2甲和圖2乙所示,其原因分別是:

圖甲:不滿足m<<M
圖乙:平衡摩擦力時長木板的傾角過。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.(所用交流電的頻率為50Hz)

①為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受的拉力,圖(b)為某次實驗得到的紙帶,實驗數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.64 m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
②在本次實驗中,實驗小組通過改變小車質(zhì)量共做了8組實驗,得到下表所示的實驗數(shù)據(jù),通過分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.
實驗序號12345678
小車加速度a/(m•s-20.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101
小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67
現(xiàn)需通過圖象進一步驗證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫出a-$\frac{1}{m}$?圖線.
?在某次實驗中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與木板之間存在摩擦
B.木板保持了水平狀態(tài)
C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.用如圖1所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗:
(1)面列出了一些實驗器材:
電磁打點計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶.除以上器材外,還需要的實驗器材有:ACD.(多選)
A.天平(附砝碼)
B.秒表
C.刻度尺(最小刻度為mm)
D.低壓交流電源
(2)實驗中,需要平衡小車和紙帶運動過程中所受的阻力,正確的做法是C.
A.小車放在木板上,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時沿木板做勻速直線運動.
B.小車放在木板上,掛上砂桶,把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運動.
C.小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點計時器.把木板一端墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受繩的拉力時能拖動紙帶沿木板做勻速直線運動.
(3)實驗中,為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運動的拉力,砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m<<M.這樣,在改變小車上砝碼的質(zhì)量時,只要砂和砂桶質(zhì)量不變,就可以認為小車所受拉力幾乎不變.
(4)如圖2為某次實驗紙帶,在相鄰兩計數(shù)點間都有四個打點未畫出,用刻度尺測得:
S1=0.55cm,S2=0.94cm,S3=1.35cm,S4=1.76cm,S5=2.15cm,S6=2.54cm.

①相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1 s;
②計數(shù)點“6”和“7”的位移S7比較接近于C(填“A、B、C、D”序號)
A.2.76cm      B.2.85cm      C.2.96cm       D.3.03cm
③打下“3”點時小車的瞬時速度v3=0.16 m/s;小車的加速度a=0.40 m/s2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(5)某小組在研究“外力一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù).在分析處理數(shù)據(jù)時,該組同學(xué)產(chǎn)生分歧:甲同學(xué)認為根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以作出小車加速度a與其質(zhì)量M的圖象,如圖3(甲),然后由圖象直接得出a與M成反比.乙同學(xué)認為應(yīng)該繼續(xù)驗證a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M是否成正比,并作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M的圖象,如圖3(乙)所示.你認為同學(xué)乙(選填“甲”或“乙”)的方案更合理.

(6)另一小組在研究“小車質(zhì)量一定時,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,用改變砂的質(zhì)量的辦法來改變對小車的作用力F,然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a-F圖象,如圖4所示.發(fā)現(xiàn)圖象既不過原點,末端又發(fā)生了彎曲,可能原因是B.
A.平衡摩擦力時,木板的傾斜角度過大,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時,木板的傾斜角度過小,且砂和砂桶的質(zhì)量較大
C.沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時,木板的傾斜角度過小,且小車質(zhì)量較大.

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7.有四個實驗小組完成用“控制變量法”探究“加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時:
(1)實驗過程中,需要保持F不變.
(2)(多選)為了驗證“加速度與物體質(zhì)量成反比”的猜想,采用圖象法處理數(shù)據(jù).圖1是四個小組描繪出的不同圖象,你覺得能夠準(zhǔn)確驗證

上述猜想的圖象有BC
(3)某小組用接在50Hz交流電源上的打點計時器測定小車的加速度時,得到一條如圖2所示的紙帶,按時間順序取0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點.0到6每相鄰兩記數(shù)點間各有四個打印點未畫出.測得相鄰計數(shù)點的距離依次為s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.39cm,s6=3.87cm.則物體的加速度0.50m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
 

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17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,采用如圖甲所示的裝置.

(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是A
A.控制變量法     B.假設(shè)法  C.理想實驗法
(2)下列說法中正確的是C
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,作出a-$\frac{1}{m}$圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無論在什么條件下,細線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時,若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進行多次實驗,以下m的取值最不合適的一個是D
A.m1=4g   B.m2=10g    C.m3=40g    D.m4=500g
(4)在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=0.16m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)如圖丙所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實驗存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖甲所示,Q1、Q2為兩個被固定的點電荷,其中Q1帶負電,a、b兩點在它們連線的延長線上.現(xiàn)有一帶負電的粒子以一定的初速度沿直線從a點開始經(jīng)b點向遠處運動(粒子只受電場力作用),粒子經(jīng)過a、b兩點時的速度分別為va、vb,其速度圖象如圖乙所示.以下說法中正確的是( 。
A.Q2一定帶正電
B.Q2的電量一定大于Q1的電量
C.b點的電場強度一定為零
D.整個運動過程中,粒子的電勢能先減小后增大

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1.某物理課外小組利用圖甲中的裝置探究物體加速度與其所受合力之間的關(guān)系.置于實驗臺上的長木板水平放置,其右端固定一輕滑輪:輕繩跨過滑輪,一端與放在木板上的小車相連,另一端可懸掛鉤碼.實驗中可用的鉤碼共有N=5個,每個質(zhì)量均為0.01kg.重力加速度g=10m/s2.實驗步驟如下:

(1)將5個鉤碼全部放入小車中,在長木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物快,使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑.
(2)將n(依次取n=1,2,3,4,5)個鉤碼掛在輕繩右端,其余N-n個鉤碼仍留在小車內(nèi);用手按住小車并使輕繩與木板平行.釋放小車,同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移x,繪制x-t圖象,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a.
(3)對應(yīng)于不同的n的a值見下表.
n12345
a/(m•S-20.450.911.361.822.27
(4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖乙中補齊數(shù)據(jù)點,并作出a-n圖象.從圖象可以看出:當(dāng)物體質(zhì)量一定時,物體的加速度與其所受的合力成正比.
(5)利用a-n圖象求得小車(空載)的質(zhì)量為0.17kg(保留兩位有效數(shù)字).
(6)若以“保持木板水平”來代替步驟(1),下列說法正確的是B(填正確選項的標(biāo)號).
A.a(chǎn)-n圖線不再是直線
B.a(chǎn)-n圖線仍是直線,但該直線不過原點
C.a(chǎn)-n圖線仍是直線,且該直線的斜率不變.

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2.(1)電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源的計時儀器.假如電源頻率是50Hz時,它每隔0.02s打一個點.
(2)某同學(xué)利用打點計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運動小車的運動情況,實驗中獲得一條紙帶,如下圖,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出.已知所用電源的頻率為50Hz,則打A點時小車運動的速度vA=0.34m/s,小車運動的加速度a=0.39m/s2
(保留兩位有效數(shù)字)
(3)若打點計時器先打O點,則加速度方向D指向O(填“O指向D”“或D指向O”).

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