分析 (1)粒子做勻速圓周運(yùn)動,則重力等于電場力,再結(jié)合閉合電路路端電壓與電源電動勢的關(guān)系即可解題;
(2)帶電質(zhì)點(diǎn)以水平直線從兩板間穿過,說明粒子在復(fù)合場中做直線運(yùn)動,可知合外力為零,再結(jié)合閉合電路路端電壓與電源電動勢的關(guān)系即可解題.
(3)若將滑動變阻器的滑動觸頭P移到R的最左端,結(jié)合閉合電路路端電壓與電源電動勢的關(guān)系即可求得粒子受到的電場力;原帶電質(zhì)點(diǎn)恰好能從金屬板緣飛出,粒子在豎直方向的位移是$\fracjs7xzbi{2}$,重力與電場力做功,根據(jù)動能定理即可求得質(zhì)點(diǎn)飛出時的動能.
解答 解:(1)由題意,粒子帶負(fù)電,因帶電質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動,故電場力與重力平衡,有:qE=mg
兩板間電場強(qiáng)度為:E=$\frac{U}rfxkmdp$,兩板間電壓為:U=I×$\frac{R}{4}$由閉合電路歐姆定律得:I=$\frac{{E}_{電}}{R+r}$聯(lián)立以上各式得電動勢為:E電=$\frac{4(R+r)dmg}{qR}$
(2)由題意知,電場力豎直向上,故質(zhì)點(diǎn)帶負(fù)電,由左手定則得洛倫茲力豎直向下,由平衡條件可得:mg+qv0B=F′電
因兩極板間電壓為:$U′=I×\frac{R}{2}$故E′=2E,
F′電=2qE=2mg
由以上兩式解得:v0=$\frac{mg}{qB}$
(3)因板間電壓變?yōu)椋篣″=IR=4U
故電場力:F″電=4F=4mg
由動能定理得:F″電•$\fracg87o3og{2}$-mg$\fracr1e3tq3{2}$=Ek-$\frac{1}{2}$m${v}_{0}^{2}$
解得:Ek=$\frac{3mgd}{2}$$+\frac{{m}^{3}{g}^{2}}{2{B}^{2}{q}^{2}}$
答:(1)電源的電動勢為$\frac{4(R+r)dmg}{qR}$;
(2)若將滑動變阻器的滑動觸頭P調(diào)到R的正中央位置,可以使原帶電質(zhì)點(diǎn)以水平直線從兩板間穿過,該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入磁場的初速度為$\frac{mg}{qB}$;
(3)若將滑動變阻器的滑動觸頭P移到R的最左端,原帶電質(zhì)點(diǎn)恰好能從金屬板緣飛出,質(zhì)點(diǎn)飛出時的動能為$\frac{3mgd}{2}$$+\frac{{m}^{3}{g}^{2}}{2{B}^{2}{q}^{2}}$.
點(diǎn)評 本題主要考查了帶電粒子在混合場中運(yùn)動的問題,題目共設(shè)置了三種不同的情景,要正確分析各種情況下的受力與運(yùn)動,難度適中.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈中的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r針方向 | |
B. | 電阻R兩端的電壓隨時間均勻增大 | |
C. | 線圈電阻r消耗的功率為4×10-4 W | |
D. | 前4 s內(nèi)通過R的電荷量為4×10-4 C |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6.0 V,0.5Ω | B. | 6.0 V,1.25Ω | C. | 5.6 V,1.25Ω | D. | 5.6 V,0.5Ω |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 三個等勢面中,c的電勢較高 | B. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過Q點(diǎn)時的電勢能較大 | ||
C. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的動能較大 | D. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過Q點(diǎn)時的加速度較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)R2=$\frac{{R}_{1}}{2}$時,R2上獲得最大功率 | |
B. | 當(dāng)R2=R1時,R2上獲得最大功率 | |
C. | 電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之比逐漸增大 | |
D. | 電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之比保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的角速度不變 | B. | 小球的線速度不變 | ||
C. | 小球的向心加速度增大 | D. | 懸線的拉力變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 軌道半徑變大,大小變?yōu)?倍 | B. | 軌道半徑變小,大小變?yōu)?\frac{1}{2}$倍 | ||
C. | 軌道半徑變大,大小變?yōu)?${\;}^{\frac{2}{3}}$倍 | D. | 軌道半徑變小,大小變?yōu)椋?\frac{1}{2}$)${\;}^{\frac{2}{3}}$倍 |
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