【2013?山西省晉中市晉商四校聯(lián)考】某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”.人騎自行車在平直的路面上運動,當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會逐漸減小至零,如圖所示.在此過程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化.設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定.

①在實驗中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s,為了計算自行車的初速度,還需要測量____________(填寫物理量的名稱及符號).

②設(shè)自行車受到的阻力恒為f,計算出阻力做的功及自行車的初速度.改變?nèi)送V沟跑嚂r自行車的速度,重復(fù)實驗,可以得到多組測量值.以阻力對自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W一V曲線.分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系.在實驗中作出W一V圖象如圖所示,其中符合實際情況的是   

(2)某物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電磁打點計時器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實驗時,在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運動,在紙帶上打出一系列小點。

①上圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=      (保留三位有效數(shù)字)。

②回答下列兩個問題:

(A)為測量動摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的有    (填入所選物理量前的字母)

A、木板的長度L       B、木板的質(zhì)量m1    C、滑塊的質(zhì)量m2          D、托盤和砝碼的總質(zhì)量m3   E、滑塊運動的時間t

(B)測量(A)中所選定的物理量時需要的實驗器               。

(C)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)          (用被測物理量的字母表示,重力加速度為g),與真實值相比,測量的動摩擦因數(shù)     (填“偏大”或“偏小” )。

(1)C  (2)①0.495與0.497m/s2  偏大

【解析】(1)設(shè)人停止蹬車后自行車滑行的時間和位移分別為,由動能定理可得,;所以,由此式可知,還應(yīng)測出人停止蹬車后自行車滑行的時間t;

摩擦力做功為,動能的變化為,顯然作出W一V圖象是開口向上拋物線,所以選項C正確。

(2)利用“逐差法”求加速度,將前面的6個計數(shù)點間的距離(說明加速度在0.495與0.497m/s2之間都正確)滑塊的質(zhì)量m2,托盤和砝碼的總質(zhì)量m3,由對整個系統(tǒng)由牛頓第二定律得,所以,因此要測量動摩擦因數(shù),還必須知道滑塊的質(zhì)量m2和托盤和砝碼的總質(zhì)量m3,測量質(zhì)量的的實驗器材是天平;因為除滑塊的質(zhì)量m2摩擦力外,還有其賓阻力,繩與滑輪還有摩擦,所以與真實值相比,測量的動摩擦因數(shù)偏大.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【2013?山西省晉中市晉商四校聯(lián)考物理試題】如圖所示,一小球從A點以某一水平向右的初速度出發(fā),沿水平直線軌道運動到B點后,進入半徑R=10cm的光滑豎直圓形軌道,圓形軌道間不相互重疊,即小球離開圓形軌道后可繼續(xù)向C點運動,C點右側(cè)有一壕溝,C、D兩點的豎直高度h=0.8m,水平距離s=1.2m,水平軌道AB長為L1=1m,BC長為L2=3m,.小球與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g=10m/s2,

求:(1)若小球恰能通過圓形軌道的最高點,求小球在A點的初速度?

(2)若小球既能通過圓形軌道的最高點,又不掉進壕溝,求小球在A點的初速度的范圍是多少?

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