【題目】雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到為零,在此過程中雨滴的運動情況是
A. 速度不斷減小,加速度為零時,速度為零
B. 速度一直保持不變
C. 速度不斷增大,加速度為零時,速度最大
D. 速度的變化率越來越小,直到為零
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【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點電荷.一帶電粒子以一定初速度射入電場,實線為粒子僅在電場力作用下的運動軌跡,a、b、c三點是實線與虛線的交點.則該粒子( )
A.帶負電
B.在c點受力最大
C.在b點的電勢能小于在c點的電勢能
D.由a點到b點的動能變化大于由b點到c點的動能變化
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【題目】甲、乙兩物體開始位于同一點,從t=0時刻兩物體開始運動,通過速度傳感器測出的兩物體的速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示,則
A.物體甲在前5s做初速度為零的勻加速直線運動,且在第5s末速度方向發(fā)生變化
B.第10s末物體甲的速度為零,此刻兩物體之間的距離最大
C.第10s末兩物體相遇
D.在第20s末兩物體之間的距離最大
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【題目】下列說法中正確的是
A. 有加速度的物體,其速度一定增加
B. 沒有加速度的物體,其速度一定不變
C. 物體的速度有變化,則加速度必有變化
D. 物體的加速度為零,則速度一定為零
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【題目】如果公路上有一列汽車車隊以v1=10m/s的速度正在勻速行駛,相鄰車的間距均為△s=25m,車隊后面有一輛摩托車以v2=20m/s的速度同向行駛,當(dāng)它距離車隊最后一輛車25m時剎車,以大小為0.5m/s2的加速度做勻減速運動,摩托車在車隊旁邊行駛而過,設(shè)車隊車輛數(shù)足夠多。
(1)摩托車最多與幾輛汽車相遇?最多與車隊中的汽車相遇幾次?
(2)摩托車從趕上車隊到離開車隊,共經(jīng)歷多長時間?
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【題目】為了測試某汽車的剎車性能,駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時刻駕駛員收到剎車指令,經(jīng)過一段短暫的反應(yīng)時間后開始剎車,當(dāng)車停止后,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn),從駕駛員接到剎車指令到車停下來,汽車行駛的距離為90m,若用同樣的方法測試該汽車在雨天的剎車性能,則汽車需要行駛165m的距離才能停下來,已知雨天時輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動摩擦因數(shù)的一半,若兩次剎車過程中駕駛員的反應(yīng)時間相同,試求該駕駛員的反應(yīng)時間。
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【題目】某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。
(1)將彈簧懸掛在鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè);彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在 方向(填“水平”或“豎直”)
(2)彈簧自然懸掛,待彈簧穩(wěn)定時,長度記為L0;彈簧下端掛上砝碼盤時,長度記為Lx;在砝碼盤中每次增加砝碼,彈簧長度依次記為L1至L6,數(shù)據(jù)如下表。
代表符號 | L0 | Lx | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 |
數(shù)值(cm) | 25.35 | 27.35 | 29.35 | 31.30 | 33.4 | 35.35 | 37.40 | 39.30 |
表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號為 。
(3)下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長度與 的差值(填“L0”或“Lx”)。
(4)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 ;通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取)。
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【題目】下列現(xiàn)象中,與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是( )
A.粒子散射現(xiàn)象B.衰變現(xiàn)象
C.光電效應(yīng)現(xiàn)象D.原子發(fā)光現(xiàn)象
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【題目】粗細均勻的U形管中裝有水銀,左管上端有一活塞P,右管上端有一閥門S,開始時活塞位置與閥門等高,如圖所示,閥門打開時,管內(nèi)兩邊水銀柱等高,兩管空氣柱長均為l=20cm,此時兩邊空氣柱溫度均為27℃,外界大氣壓為P0=76cmHg,若將閥門S關(guān)閉以后,把左邊活塞P慢慢下壓,直至右邊水銀上升10cm,在活塞下壓過程中,左管空氣柱的溫度始終保持在27℃,并使右管內(nèi)溫度上升到177℃,此時左管內(nèi)空氣的長度.
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