11．如圖1所示，Q1、Q2為兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，其中Q1帶正電，它們連線的延長(zhǎng)線上有a、b兩點(diǎn)．一個(gè)帶正電的試探電荷以一定的初速度沿直線從b點(diǎn)開(kāi)始經(jīng)a點(diǎn)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)，其速度、時(shí)間圖象如圖2所示，則（　　） 
A．Q2帶負(fù)電
B．a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)φa＞φb
C．a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小Ea＞Eb
D．試探電荷從b到a的過(guò)程中電勢(shì)能減小

分析 解答本題關(guān)鍵根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，則知電荷經(jīng)過(guò)a的加速度為零，可判斷出Q2一定帶負(fù)電；根據(jù)速度的變化，分析動(dòng)能變化，根據(jù)負(fù)電荷在電勢(shì)低處電勢(shì)能大判斷電勢(shì)的高低，并判斷電勢(shì)能的變化．

解答 解：A、根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由圖知，試探電荷經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的加速度為零，由牛頓第二定律得知，電荷所受的電場(chǎng)力為零，a點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)必為零，Q1、Q2在a點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向相反，故Q2一定帶負(fù)電．故A正確．
BD、由圖知：從b點(diǎn)到a點(diǎn)正電荷的速度減小，動(dòng)能減小，則電勢(shì)能增大，而正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大，則a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)φa＞φb．故B正確，D錯(cuò)誤．
C、a的場(chǎng)強(qiáng)為零，b的場(chǎng)強(qiáng)不零，則Eb＞Ea．故C錯(cuò)誤．
故選：AB

點(diǎn)評(píng) 本題的解題之處在于確定出電荷在a點(diǎn)的加速度為零，根據(jù)能量守恒判斷電勢(shì)能的變化，確定電勢(shì)的大小．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．某雙星系統(tǒng)，兩天體質(zhì)量分別為M與m，兩天體球心間距離為L(zhǎng)，已知萬(wàn)有引力恒量為G，
（1）求該雙星系統(tǒng)的周期
（2）求質(zhì)量為M的天體的線速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，一質(zhì)量為mB=2kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m的薄木板B固定在水平面上，質(zhì)量為mA=2kg的物體A（可視為質(zhì)點(diǎn)）在一電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)下從木板左端以v0=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引物體的輕繩的拉力F=8N．已知各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，重力加速度g取10m/s2，則：
（1）A物體與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1為多少？
（2）若釋放木板B，則木板B在物體A帶動(dòng)下以a=2m/s2的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物體A滑離木板？
（3）木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．光滑水平面上固定放置兩個(gè)等量正電荷，其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn)，如圖甲所示，一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的小物塊自C點(diǎn)由靜止釋放，小物塊帶電荷量q=2C，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖乙所示，其中B點(diǎn)為整條圖線切線斜率最大的位置（圖中標(biāo)出了該切線），則以下分析正確的是（　�。�
A．B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)E=2V/m
B．由C點(diǎn)到A點(diǎn)物塊的電勢(shì)能先減小后變大
C．由C點(diǎn)到A點(diǎn)，電勢(shì)逐漸升高
D．B、A兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為UBA=8.25V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別放置電荷量為+2Q和-Q的點(diǎn)電荷，以AB連線為中點(diǎn)O為圓心作一圓形路徑abcd，a、0、c三點(diǎn)恰好將AB四等分，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．場(chǎng)強(qiáng)大小關(guān)系有EO＞Ed、Ec=Ed
B．電勢(shì)差Uao=Uob
C．負(fù)電荷在a點(diǎn)具有的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)具有的電勢(shì)能
D．電勢(shì)高低關(guān)系有φa＞φb，φc=φd

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某小組同學(xué)試圖探究物體從斜面頂端由靜止下滑到底端時(shí)速度的大小v與哪些因素有關(guān)．他們猜想v可能與斜面的傾角θ、斜面材料、物體的質(zhì)量m三個(gè)因素有關(guān)，于是選用：一長(zhǎng)方體木塊、100克砝碼片（可粘在木塊上表面）、兩個(gè)長(zhǎng)度相同材料不同的斜面A和B進(jìn)行試驗(yàn)．按圖1所示，將木塊平放在斜面頂端，木塊由靜止下滑，用傳感器測(cè)得其到達(dá)底端時(shí)的v．改變相關(guān)條件，多次試驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在如表中：
試驗(yàn)序號(hào)θ斜面m（g）v（cm/s）
120°A200245
220°A300245
320°B200153
420°B300153
525°A200307
630°A200358
735°A200v7
840°A200438
945°A200470
①分析比較表中數(shù)據(jù)可得：v與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)．
②分析比較試驗(yàn)序號(hào)1、5、6、8與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：同一木塊，平放在長(zhǎng)度相同的斜面頂端由靜止下滑，斜面傾角θ越大，物體滑到斜面底端時(shí)的速度越大．
③在試驗(yàn)序號(hào)7中：v7大于$\frac{358+438}{2}$厘米/秒（選填“大于”、“等于”或“小于”）
④完成上述試驗(yàn)后，有同學(xué)提出新的猜想：v可能還與物體跟斜面的接觸面積有關(guān)．為了驗(yàn)證猜想，應(yīng)選擇圖2中d與（a）進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)[選填“（b）”、“（c）”或“（d）”]，即可得出初步結(jié)論．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

3．用如圖所示的淺色水平傳送帶AB和斜面BC將貨物運(yùn)送到斜面的頂端．AB距離L=11m，傳送帶始終以v=12m/s勻速順時(shí)針運(yùn)行．傳送帶B端靠近傾角θ=37°的斜面底端，斜面底端與傳送帶的B端之間有一段長(zhǎng)度可以不計(jì)的小圓�。贏、C處各有一個(gè)機(jī)器人，A處機(jī)器人每隔t=1.0s將一個(gè)質(zhì)量m=10kg、底部有碳粉的貨物箱（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶A端，貨物箱經(jīng)傳送帶和斜面后到達(dá)斜面頂端的C點(diǎn)時(shí)速度恰好為零，C點(diǎn)處機(jī)器人立刻將貨物箱搬走．已知斜面BC的長(zhǎng)度s=5.0m，傳送帶與貨物箱之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0=0.55，貨物箱由傳送帶的右端到斜面底端的過(guò)程中速度大小損失原來(lái)的$\frac{1}{11}$，不計(jì)傳送帶輪的大小，g=10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）斜面與貨物箱之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）如果C點(diǎn)處的機(jī)器人操作失誤，未能將第一個(gè)到達(dá)C點(diǎn)的貨物箱搬走而造成與第二個(gè)貨物箱在斜面上相撞．求兩個(gè)貨物箱在斜面上相撞的位置到C點(diǎn)的距離；  （本問(wèn)結(jié)果可以用根式表示）
（3）從第一個(gè)貨物箱放上傳送帶A端開(kāi)始計(jì)時(shí)，在t0=2s的時(shí)間內(nèi)，貨物箱在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能原理”．如圖1所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒阶烂嫔舷嗑�50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的速度大小、小車中可以放置砝碼．
（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路；
②將小車停在C點(diǎn)，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò)A、B時(shí)的速度；
③在小車中增加砝碼，或改變小車質(zhì)量，重復(fù)②的操作．
（2）如表所示是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，|${{v}_{2}}^{2}$-${{v}_{1}}^{2}$|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△Ek，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功．表格中的△Ek3=0.600J，W3=0.610J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù)M/kg|v-v|/（m/s）2△Ek/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.6500.4130.84000.4200
30.5002.400△Ek31.220W3
41.0002.4001.2002.4201.210
51.0002.8401.4202.8601.430
（3）根據(jù)表，請(qǐng)?jiān)趫D2中作出△Ek-W圖線．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線及其電勢(shì)的值，一帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下飛經(jīng)該電場(chǎng)時(shí)，恰能沿圖中的實(shí)線AC運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是（　�。�
A．粒子一定帶負(fù)電
B．A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C．粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在C點(diǎn)的電勢(shì)能
D．粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能大于在C點(diǎn)的動(dòng)能

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