【題目】汽車發(fā)動機的額定功率為60kW,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車重的0.1倍,汽車保持額定功率不變從靜止啟動(g取10m/s2),求:
(1)汽車所能達到的最大速度.
(2)當汽車的加速度為2m/s2時的速度.
(3)當汽車的速度為6m/s時的加速度.
【答案】
(1)
解:當汽車的牽引力減小到等于阻力時,汽車的速度達到最大.
根據(jù)P=Fv=fv得最大速度為:
v=
答:汽車所能達到的最大速度為12m/s
(2)
解:由牛頓第二定律可知:
F′﹣f=ma
即為:F=f+ma=0.1mg+ma=0.1×5000×10+5000×2N=15000N
由P=F′v′可知:
答:當汽車的加速度為2m/s2時的速度為4m/s
(3)
解:當汽車的速度為v=6m/s時,汽車的牽引力為:F=
根據(jù)牛頓第二定律得:a= 2=1m/s2
答:當汽車的速度為6m/s時的加速度為1m/s2
【解析】(1)當汽車的阻力等于牽引力時,速度達到最大;(2)由牛頓第二定律求出此時的牽引力,再有P=Fv求出速度;(3)根據(jù)P=Fv求出汽車速度為6m/s時的牽引力,再通過牛頓第二定律求出汽車的加速度.
【考點精析】通過靈活運用機車啟動,掌握①以恒定功率P啟動:機車的運動過程是先作加速度減小的加速運動,后以最大速度v m=P/f 作勻速直線運動;②以恒定牽引力F啟動:機車先作勻加速運動,當功率增大到額定功率時速度為v1=P/F,而后開始作加速度減小的加速運動,最后以最大速度vm=P/f作勻速直線運動即可以解答此題.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點)以某一速度從A點沖上傾角為30°的斜面,其運動的加速度為 g,此物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這個過程中物體( )
A.重力勢能增加了mgh
B.重力勢能增加了 mgh
C.動能損失了mgh
D.機械能損失了 mgh
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【題目】一位同學設計了一個小實驗,他將細繩的一端系在手指上,繩印另一端系在直桿的A端,桿的左端垂直頂在掌心上,組成一個“三角支架”,如圖所示.在桿的A端懸掛不同重物,并保持靜止.下列說法正確的是( )
A.繩子AD有拉伸繩子和壓縮桿AC的作用效果
B.繩子AD的拉力小于繩子AB的拉力
C.桿AC受到的壓力一定大于繩子AB受到的拉力
D.所掛重物質(zhì)量越大,繩和桿對手的作用力也越大
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【題目】如圖,一物體以速度v0沖向光滑斜面AB,并能沿斜面升高h,下列說法正確的是( )
A.若把斜面從C點鋸斷,由機械能守恒定律知,物體沖出C點后仍能升高h
B.若把斜面彎成如圖所示的半圓弧形,物體仍能沿AB′升高h
C.若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h,但機械能仍守恒
D.若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀,物體都不能升高h,因為機械能不守恒
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【題目】“他感覺自己使動力學成為成熟的科學,感覺自己空前揭露了驚人巨大的宇宙,拓寬了人類心靈和眼……他與開普勒共同承認哥白尼,也與牛頓共同展示了天空的法則!睋(jù)此推斷,“他”是( )
A.布魯諾B.普朗克C.伽利略D.愛因斯坦
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【題目】中國是掌握空中加油技術的少數(shù)國家之一.如圖所示是我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機“殲﹣10”在空中加油的情景,以下列的哪個物體為參照物,可以認為加油機是運動的( )
A.“殲﹣10”戰(zhàn)斗機
B.地面上的房屋
C.加油機中的飛行員
D.“殲10”戰(zhàn)斗機里的飛行員
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【題目】甲乙兩物體的x﹣t圖如圖所示,由圖可知( )
A.甲的運動軌跡是曲線
B.t=3S時,甲乙兩物體位移相同
C.甲乙兩物體運動方向相反
D.乙做勻速直線運動,速度大小為1m/s
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【題目】某同學用打點計時器探究小車速度隨時間的變化,得到如圖所示的紙帶.把開頭幾個模糊不清的點去掉,從A開始每5個點取一次計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間距離s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm,s5=6.78cm,s6=7.60cm.己知打點計時器的打點周期為0.02s.
(1)打點計時器使用的是電源.(填“交流”或“直流”)
(2)小車做運動.(填“加速”或“減速”)
(3)小車的加速度a=m/s2 , 打下B點時小車的速度vB=m/s.(結果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】為了讓汽車平穩(wěn)通過道路上的減速帶,車速一般控制在20km/h以下.某人駕駛一輛小型客車以v0=10m/s的速度在平直道路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方s=15m處有減速帶,立刻剎車勻減速前進,到達減速帶時速度v=5.0m/s.已知客車和人的總質(zhì)量m=2.0×103kg.求:
(1)客車到達減速帶時的動能Ek;
(2)客車從開始剎車直至到達減速帶過程所用的時間t;
(3)客車減速過程中受到的阻力大小Ff .
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