15．甲、乙、丙三輛汽車(chē)以相同速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，以后甲車(chē)一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先加速后減速，丙車(chē)先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又相同，則（　�。�
A．甲車(chē)最后通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)B．乙車(chē)最后通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
C．丙車(chē)最后通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)D．三車(chē)的平均速度一樣大

分析 因?yàn)橐蚁燃铀俸鬁p速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度都比甲大，所以相對(duì)時(shí)間內(nèi)它的位移肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的甲大；而丙因先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中都以比甲小的速度在運(yùn)動(dòng)，所以在相等時(shí)間內(nèi)它的位移比甲小，由此可知，丙將最后到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，乙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)．（最終大家的速度都相等）．

解答 解：由于乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比甲大，經(jīng)過(guò)相同的位移，它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的甲�。�
而丙因先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比甲小，所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比甲大．
由此可知，乙將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 該題可以通過(guò)平均速度去解題，也可以通過(guò)畫(huà)v-t圖象去分析，圖象與坐標(biāo)軸所圍成的面積即為位移．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

14．一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先后經(jīng)過(guò)相距27m的A、B兩點(diǎn)用時(shí)2s，汽車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為12m/s．求：汽車(chē)加速度大小和汽車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．如圖，金屬棒ab置于水平放置的U形光滑導(dǎo)軌上，在ef右側(cè)存在有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向下，在ef左側(cè)的無(wú)磁場(chǎng)區(qū)域cdef內(nèi)有一半徑很小的金屬圓環(huán)L，圓環(huán)與導(dǎo)軌在同一平面內(nèi)，當(dāng)金屬棒ab在水平恒力F作用下從磁場(chǎng)左邊界ef處由靜止開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng)，則圓環(huán)L有收縮（填“收縮”或“擴(kuò)張”）趨勢(shì)，圓環(huán)內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流變�。ㄌ睢白兇蟆薄白冃　被颉安蛔儭保�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物塊的軌跡示意圖，運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí)速度大小為v0，經(jīng)一段時(shí)間后物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，速度大小仍為v0，但相對(duì)于A點(diǎn)時(shí)的速度方向改變了90°，則在此過(guò)程中（　　）
A．物塊的運(yùn)動(dòng)軌跡AB可能是某個(gè)圓的一段圓弧
B．物塊的動(dòng)能可能先增大后減小
C．物塊的速度大小可能為$\frac{v_0}{2}$
D．B點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．一個(gè)質(zhì)量為 m的小球以 v的速度碰撞豎直的 墻，碰撞后小球以同樣大小的速度反彈，則此過(guò)程中小球動(dòng)能變化量為（　�。�
A．mv2B．$\frac{1}{2}$mv2C．0D．2 mv2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），由斜面底端的A點(diǎn)以某一初速度沖上傾角為300的固定斜面做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，減速的加速度大小為g，物體沿斜面上升的最大高度為h，在此過(guò)程中（　　）
A．重力勢(shì)能增加了mghB．機(jī)械能損失了mgh
C．動(dòng)能損失了mghD．系統(tǒng)生熱$\frac{1}{2}mgh$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系（交變電流頻率為50Hz）：
（1）如圖乙所示是某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），將毫米刻度尺放在紙帶上．
根據(jù)圖乙可知，打下E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為0.20m/s，小車(chē)的加速度為0.41m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（2）另一同學(xué)在該實(shí)驗(yàn)中得到下列實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（表中F表示細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力，a表示小車(chē)的加速度）：
F/N0.1960.2940.3920.4900.588
a/（m•s-1）0.250.580.901.201.53
①請(qǐng)?jiān)趫D丙所示的坐標(biāo)系中畫(huà)出a-F圖線(xiàn)；
②根據(jù)圖表分析，實(shí)驗(yàn)操作中存在的問(wèn)題可能是AB．（填字母序號(hào)）
A、沒(méi)有平衡摩擦力
B、平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)小
C、平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大
D、小車(chē)質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．（1）在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，由于金屬絲直徑很小，不能使用普通刻度尺，應(yīng)使用螺旋測(cè)微器．螺旋測(cè)微器的精確度為mm，用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬絲直徑時(shí)的刻度位置如圖1所示，從圖中讀出金屬絲的直徑為0.640mm．
（2）如果測(cè)出金屬絲接入電路的長(zhǎng)度l、直徑d和金屬絲接入電路時(shí)的電流I和其兩端的電壓U，就可求出金屬絲的電阻率．用以上實(shí)驗(yàn)中直接測(cè)出的物理量來(lái)表示電阻率，其表達(dá)式為ρ=$\frac{πUmhlesjh^{2}}{4Il}$．
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，金屬絲的電阻大約為4Ω，在用伏安法測(cè)定金屬絲的電阻時(shí)，除被測(cè)電阻絲外，選用了如下實(shí)驗(yàn)器材：
A．直流電源：電動(dòng)勢(shì)約4.5V，內(nèi)阻不計(jì)；
B．電流表A：量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω；
C．電壓表V：量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ；
D．滑動(dòng)變阻器R：最大阻值10Ω；
E．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)等．
在以下可供選擇的實(shí)驗(yàn)電路中，應(yīng)該選圖2中的甲（填“甲”或“乙”），選擇的接法為外接法（填“內(nèi)”或“外”），此接法測(cè)得的電阻值將小于（填“大于”、“小于”或“等于”）被測(cè)電阻的實(shí)際阻值．

（4）根據(jù)所選量程，某次實(shí)驗(yàn)兩電表的示數(shù)如圖3，則讀數(shù)分別為2.15V和0.16A．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．如圖甲所示，某同學(xué)將力傳感器固定在小車(chē)上，然后把繩的一端固定在傳感器控鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車(chē)的拉力，探究在小車(chē)及傳感器的總質(zhì)量不變時(shí)，加速度與力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了圖乙所示的a-F圖象．
（1）小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量為0.5kg．
（2）圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

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同步練習(xí)冊(cè)答案