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10.如圖所示 a、b 間接入正弦交流電,理想變壓器右側部分為一火災報警系統(tǒng)原理圖,R2為熱敏電阻,隨著溫度升高其電阻變小,所有電表均為理想電表,電流表 A2為值班室的顯示器,顯示通過 R1的電流,電壓表 V2顯示加在報警器上的電壓(報警器未畫出),R3為一定值電阻.當 R2所在處出現(xiàn)火情時,以下說法中正確的是(  )
A.V1的示數(shù)減小,A2的示數(shù)增大B.V2的示數(shù)減小,A1的示數(shù)增大
C.V1的示數(shù)不變,A1的示數(shù)減小D.V2的示數(shù)不變,A2的示數(shù)減小

分析 與閉合電路中的動態(tài)分析類似,可以根據(jù)R2的變化,確定出總電路的電阻的變化,進而可以確定總電路的電流的變化的情況,再根據(jù)電壓不變,來分析其他的原件的電流和電壓的變化的情況.

解答 解:當傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時,R2的電阻減小,導致電路的總的電阻減小,所以電路中的總電流將會增加,A1測量的是原線圈中的總的電流,由于副線圈的電流增大了,所以原線圈的電流A1示數(shù)也要增加;由于電源的電壓不變,原副線圈的電壓也不變,所以V1的示數(shù)不變,由于副線圈中電流增大,R3的電壓變大,所以V2的示數(shù)要減小,即R1的電壓也要減小,所以A2的示數(shù)要減小,所以B正確,ACD錯誤.
故選:B

點評 電路的動態(tài)變化的分析,總的原則就是由部分電路的變化確定總電路的變化的情況,再確定其他的電路的變化的情況,即先部分后整體再部分的方法.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.圖甲所示電路中,A1、A2、A3為相同的電流表,C為電容器,電阻R1、R2、R3的阻值相同,線圈L的電阻不計.在某段時間內理想變壓器原線圈內磁場的變化如圖乙所示,則在t1~t2時間內(  ) 
A.電流表A1和A2的示數(shù)相同B.電流表A1的示數(shù)比A3的大
C.電流表A1的示數(shù)比A2的小D.電容器C中有電流“通過”

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,同一物體分別從A、B兩點沿各自的斜面下滑到C點,物體與兩斜面間的動摩擦因素μ相同.從A點滑到C點速度為V1,從B點滑到C點速度為V2.則( 。
A.V1<V2B.V1>V2
C.兩個過程摩擦力做功不同D.兩個過程摩擦力做功相同

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.實驗

讀數(shù):20.30mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示的電路中,當滑動變阻器的觸頭P向上滑動時,則( 。 
A.電源的總功率變大B.電容器貯存的電荷量變大
C.燈L1變暗D.燈L2變亮

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

15.一士兵乘飛機巡查,用一部自動照相機在空中攝影,他選好快門開啟的時間間隔1s,鏡頭放大率為$\frac{1}{100}$,將一蘋果從飛機上自由落下由開始到落地的拍攝照片如圖所示.

(1)該地的重力加速度為9.8m/s2
(2)飛機離地面的高度78.2m.
(3)試根據(jù)此照片驗證機械能守恒定律.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.(1)用螺旋測微器測圓柱體的直徑時,示數(shù)如圖甲所示,此示數(shù)為6.124mm

(2)一多用電表的電阻檔有三個倍率,分別是×1,×10,×100,用×10檔測量某電阻時,操作步驟正確,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉角很大,為了較準確地進行測量,應換到×1檔.換檔后立即進行歐姆調零后測量,表盤的示數(shù)如圖乙所示,則該電阻的阻值是22Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.已知O、A、B、C為同一豎直線上的四點.AB間的距離為l1,BC間的距離為l2,一小球自高空O點由靜止釋放,依次經過A、B、C三點,已知小球通過AB段與BC段所用的時間相等,假設小球運動過程中空氣阻力恒定,到達C點時小球沒有落地.求O與A間的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中
(1)下列操作正確的是AC
A.小車要從靠近打點計時器處開始釋放
B.打點計時器應放在長木板有滑輪的一端
C.操作時,應先接通電源,再釋放小車
D.電磁打點計時器應使用低壓直流電源
(2)電磁打點計時器所接的電源是50Hz,每隔0.02s打一個點.某次實驗中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,分別標明0、1、2、3、4,量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,求打“2”號點時的瞬時速度是0.39m/s,小車的加速度為0.60m/s2.(計算結果均保留兩位有效數(shù)字)

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