(2012?洛陽(yáng)模擬)如圖所示,將一個(gè)質(zhì)量為m的球固定在彈性桿AB的上端,今用測(cè)力計(jì)沿水平方向緩慢拉球,使桿發(fā)生彎曲,在測(cè)力計(jì)的示數(shù)逐漸增大的過(guò)程中,AB桿對(duì)球的彈力方向?yàn)椋ā 。?/div>
分析:分析球的受力情況:重力、測(cè)力計(jì)的拉力和AB桿對(duì)球作用力,由平衡條件求出AB桿對(duì)球彈力方向.
解答:解:以球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況:重力G、測(cè)力計(jì)的拉力T和AB桿對(duì)球作用力F,由平衡條件知,F(xiàn)與G、T的合力大小相等、方向相反,作出力的合成圖如圖.則有G、T的合力方向斜向右下方,測(cè)力計(jì)的示數(shù)逐漸增大的過(guò)程中,G、T的合力方向與豎直方向的夾角逐漸增大,所以AB桿對(duì)球的彈力方向斜向左上方,與豎直方向的夾角逐漸增大,所以選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤,C正確.
故選C.
點(diǎn)評(píng):本題是三力平衡問(wèn)題,分析受力情況,作出力圖是關(guān)鍵.難度不大.
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(2012?洛陽(yáng)模擬)如圖所示,一個(gè)正電荷從x軸的c點(diǎn)分別沿直線被移動(dòng)到y(tǒng)軸上的a點(diǎn)和b點(diǎn),在這兩個(gè)過(guò)程中,均需克服電場(chǎng)力做功,且做功的數(shù)值相同,有可能滿足這種情況的電場(chǎng)是(  )

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(2012?洛陽(yáng)模擬)某學(xué)生為了測(cè)量人騎自行車(chē)行駛過(guò)程中的阻力系數(shù)k(人騎車(chē)時(shí)所受阻力f與總重力mg的比值),他依次進(jìn)行了以下操作:
A.找一段平直路面,并在路面上畫(huà)一道起點(diǎn)線;
B.用較快的初速度騎車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線,并同時(shí)從車(chē)架上放下一團(tuán)橡皮泥;
C.自行車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線后就停止蹬車(chē),讓其靠慣性沿直線行駛,記下自行車(chē)停下的位置;
D.用卷尺量出起點(diǎn)線到橡皮泥的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車(chē)架離地的高度h.
根據(jù)上述操作,回答下列問(wèn)題:
(1)自行車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線時(shí)的速度大小為
s
g
2h
s
g
2h

(2)自行車(chē)在行駛中的阻力系數(shù)k=
s2
4hL
s2
4hL
(要求用測(cè)量得到的物理量來(lái)表示).

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