分析 (1)知道學(xué)員乙通過B、C桿時(shí)秒表的讀數(shù),進(jìn)而得出所用的時(shí)間,根據(jù)平均速度公式求出學(xué)員乙通過B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大。
(2)根據(jù)汽車通過BC中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度與這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等,再求出汽車剎車到BC中間時(shí)刻所用的時(shí)間,然后根據(jù)加速度公式求出汽車剎車時(shí)的加速度大;
(3)根據(jù)加速度公式求出學(xué)員乙到達(dá)B點(diǎn)的速度,然后根據(jù)位移速度公式求出學(xué)員乙從B點(diǎn)到停止的距離,進(jìn)而知道學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離,
用學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離減去車頭與標(biāo)志桿D的距離即為學(xué)員乙與車頭的距離.
解答 解:(1)學(xué)員乙通過B、C桿的所用的時(shí)間:
△t=t2-t1=7.5s-5.5s=2s,
則學(xué)員乙通過B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大。
$\overline{v}$=$\frac{△x}{△t}$=$\frac{16m}{2s}$=8m/s.
(2)汽車通過BC中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度:
v1=$\overline{v}$=8m/s,
剎車到BC中間時(shí)刻的時(shí)間:
t=5.5s+1s-0.5s=6s,
則剎車時(shí)的加速度:
a=$\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{t}$=$\frac{8-20}{6}$m/s2=-2m/s2,
即汽車剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2.
(3)學(xué)員乙到達(dá)B點(diǎn)的速度為:
vB=v1-a•$\frac{△t}{2}$=8m/s-(-2m/s2)×$\frac{2}{2}$s=10m/s,
則學(xué)員乙從B點(diǎn)到停止的距離:
x′=$\frac{0-{v}_{B}^{2}}{2a}$=$\frac{0-1{0}^{2}}{-2×2}$m=25m,
所以汽車停止運(yùn)動時(shí)學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離:
L′=2△x-x′=2×16m-25m=7m,
則學(xué)員乙與車頭的距離:
△L=L′-L=7m-5m=2m.
答:(1)學(xué)員乙通過B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大小為8m/s;
(2)汽車剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2;
(3)學(xué)員乙與車頭的距離為2m.
點(diǎn)評 本題主要考查勻變速直線運(yùn)動相關(guān)公式的靈活運(yùn)用,要理解反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車?yán)^續(xù)做勻速運(yùn)動,還要養(yǎng)成畫運(yùn)動過程示意圖,找位移之間的關(guān)系,有一定的難度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的示數(shù)為44V | |
B. | 圖乙中電壓的有效值為220V | |
C. | R處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)電流表示數(shù)減小 | |
D. | R處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)電阻R0消耗的電功率增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)平臺運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí),物體對平臺壓力最小 | |
B. | 當(dāng)平臺向下運(yùn)動經(jīng)過平衡位置時(shí)所受物體壓力小于平臺向上運(yùn)動過平衡位置時(shí)所受物體壓力 | |
C. | 當(dāng)振動平臺運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)物體對平臺壓力最大 | |
D. | 平臺所受最大壓力可能大于物體重力的2倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 班列長度太大,質(zhì)量太大,任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 分析班列通過阿拉山口的時(shí)間時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 只要班列處于運(yùn)動狀態(tài),就可以看成質(zhì)點(diǎn) |
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