【題目】關于磁感應強度B,下列說法中正確的是( )
A.根據(jù)磁感應強度定義B=,磁場中某點的磁感應強度與F成正比,與IL成反比
B.磁感應強度B是標量,沒有方向
C.磁感應強度B是矢量,方向與F的方向相反
D.在確定的磁場中,同一點的磁感應強度口是確定的,不同點的磁感應強度B可能不同,磁感線密集的地方磁感應強度B大些,磁感線稀疏的地方磁感應強度B小些
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【題目】如圖所示,為一傳送貨物的傳送帶abc,傳送帶的ab部分與水平面夾角α=37°,bc部分與水平面夾角β=53°,ab部分長為4.7m,bc部分長為7.5m.一個質(zhì)量為m=1kg的物體A(可視為質(zhì)點)與傳送帶的動摩擦因數(shù)μ=0.8.傳送帶沿順時針方向以速率ν=1m/s勻速轉(zhuǎn)動.若把物體A輕放到a處,它將被傳送帶送到c處,此過程中物體A不會脫離傳送帶.(sin 37°=0.6,sin 53°=0.8,g=10m/s2)求物體A從a處被傳送到c處所用的時間.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為提高通行效率,許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費系統(tǒng) ETC。甲、乙兩輛汽車分別通過 ETC 通道和人工收費通道(MTC)駛離高速公路,流程如圖所示。假設減速帶離收費島口x=60m, 收費島總長度 d=40m,兩輛汽車同時以相同的速度 v1=72km/h 經(jīng)過減速帶后,一起以相同的加速度做勻減 速運動。甲車減速至 v2=18km/h 后,勻速行駛到中心線即可完成繳費,自動欄桿打開放行;乙車剛好到收費島中心線收費窗口停下,經(jīng)過 t0=20s 的時間繳費成功,人工欄打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度 v1后沿直線勻速行駛,設加速和減速過程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收費通道和 ETC 通道打開欄桿放行的時間差;
(2)兩輛汽車駛離收費站后相距的最遠距離。
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【題目】關于歐姆表及其使用中的問題,下列說法中正確的是
A. 接歐姆表內(nèi)電源負極的應是黑表筆
B. 換擋后,都要重新調(diào)節(jié)調(diào)零電阻,使指針指到滿刻度
C. 表盤刻度最左邊所表示的電阻阻值的零
D. 表盤上所標明的電阻阻值刻度是均勻的
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【題目】如圖甲所示,物塊A、B間拴接一個壓縮后被鎖定的彈簧,整個系統(tǒng)靜止放在光滑水平地面上,其中A物塊最初與左側(cè)固定的擋板相接觸,B物塊質(zhì)量為2kg,F(xiàn)解除對彈簧的鎖定,在A離開擋板后,B物塊的v-t圖如圖乙所示,則可知
A.A的質(zhì)量為4kg
B.運動過程中A的最大速度為vm=4m/s
C.在A離開擋板前,系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒
D.在A離開擋板后彈簧的最大彈性勢能為3J
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【題目】如圖甲所示為2022年北京冬奧會跳臺滑雪場館“雪如意”的效果圖。如圖乙所示為由助滑區(qū)、空中飛行區(qū)、著陸緩沖區(qū)等組成的依山勢而建的賽道示意圖。運動員保持蹲踞姿勢從A點由靜止出發(fā)沿直線向下加速運動,經(jīng)過距離A點s=20m處的P點時,運動員的速度為v1=50.4km/h。運動員滑到B點時快速后蹬,以v2=90km/h的速度飛出,經(jīng)過一段時間的空中飛行,以v3=126km/h的速度在C點著地.已知BC兩點間的高度差h=80m,運動員的質(zhì)量m=60kg,重力加速度g取9.8m/s2,計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字.求
(1)A到P過程中運動員的平均加速度大;
(2)以B點為零勢能參考點,求到C點時運動員的機械能;
(3)從B點起跳后到C點落地前的飛行過程中,運動員克服阻力做的功
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【題目】如圖所示電路中,電源內(nèi)阻不能忽略,兩個電壓表均為理想電表。當滑動變阻器R2的滑動觸頭P移動時,關于兩個電壓表V1與V2的示數(shù),下列判斷正確的是( 。
A.P向a移動,V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)增大
B.P向b移動,V1示數(shù)增大、V2的示數(shù)減小
C.P向a移動,V1示數(shù)改變量的絕對值小于V2示數(shù)改變量的絕對值
D.P向b移動,V1示數(shù)改變量的絕對值大于V2示數(shù)改變量的絕對值
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為8kg的物體置于水平地面上,物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.5,然后用兩根繩分別系在物塊的A點和B點。A處繩水平,B處繩與水平面的夾角為53°,已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2。
(1)逐漸增大B處繩的拉力,直到物塊對地面的壓力恰好為零,則此時A處繩和B處繩的拉力分別是多大?
(2)將A處繩剪斷,為了使物塊沿水平面做勻速直線運動,在不改變B處繩方向的情況下,B處繩的拉力應為多大?
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【題目】在一次抗洪救災工作中,一架直升機A用長H=50m的懸索(重力可忽略不計)系住傷員B,直升機A和傷員B一起在水平方向上以v0=10m/s的速度勻速運動的同時,懸索在豎直方向上勻速上拉,如圖所示.在將傷員拉到直升機的時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以L=50﹣5t(單位:m)的規(guī)律變化,則( )
A. 傷員經(jīng)過5s時間被拉到直升機內(nèi)
B. 傷員經(jīng)過10s時間被拉到直升機內(nèi)
C. 傷員的運動速度大小為5m/s
D. 傷員的運動速度大小為10m/s
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