【題目】①如圖所示,在研究物體做平拋運(yùn)動時,讓小球A沿曲面軌道滾下,離開軌道末端時(末端水平,小球A離開軌道時和小球B在同一高度),撞開接觸式開關(guān)S(開關(guān)對小球的作用力可忽略不計),被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落。多次改變整個裝置的高度H重復(fù)上述實驗,發(fā)現(xiàn)A、B兩球總是同時落地。該實驗現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后_____________
A. 水平方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
B. 水平方向的分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動
C. 豎直方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
D. 豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動
②“嫦娥二號”探月衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國航天又邁上了一個新臺階。假設(shè)我國宇航員乘坐探月衛(wèi)星登上月球,如圖所示是宇航員在月球表面水平拋出小球的閃光照片的一部分。已知照片上方格的實際邊長為,閃光周期為,據(jù)此可以得出___________
A.月球上的重力加速度為
B.照片上點一定是平拋的起始位置
C.小球運(yùn)動到點時速度大小為
D.小球平拋的初速度為
【答案】D BD
【解析】
(1)A球與B總是同時落地,說明A球豎直方向的分運(yùn)動與B球的運(yùn)動相同,B球做的是自由落體運(yùn)動,所以A球豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動。
(2)A.應(yīng)用平拋運(yùn)動的規(guī)律可知,在豎直方向由:,其中:,代入可得:。故A錯誤。
B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律得B點豎直分速度為:,由速度公式:,可求:,所以照片上點一定是平拋的起始位置。故B正確。
C.小球運(yùn)動到D點的豎直分速度為:,所以小球運(yùn)動到D點是速度大小為:。故C錯誤。
D.水平方向由:,可得初速度為:。故D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為理想變壓器,其原、副線圈的匝數(shù)比為2:1,原線圈接有交流電壓u=220sin100t V;圖中電壓表和電流表均為理想交流電表,Rt為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻(即當(dāng)溫度升高時,阻值減小),R1為定值電阻,C為電容器.下列說法正確的是()
A. 電壓表示數(shù)是110V
B. 交流電的頻率為100 Hz
C. 通過R1的電流始終為零
D. 當(dāng)Rt處溫度升高時,電壓表示數(shù)不變,電流表示數(shù)變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動,磁場方向與轉(zhuǎn)軸垂直,線圈匝數(shù)n=40匝,內(nèi)阻r=0.1 Ω,長l1=0.05m,寬l2=0.04m,轉(zhuǎn)速為3000 r/min,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T,線圈兩端接有阻值為R=9.9Ω的用電器和一個交流電流表.求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)線圈中產(chǎn)生的最大感應(yīng)電動勢;
(2)從圖示位置開始計時,時刻電流表的讀數(shù);
(3)從圖示位置開始,線圈轉(zhuǎn)過60°和120°,通過用電器的電荷量之比;
(4)1min內(nèi)外力需要提供的能量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于物理學(xué)史、以及原理,以下說法正確的是
A. 奧斯特心系“磁生電”,總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律
B. 洛倫茲力始終不做功,所以動生電動勢的產(chǎn)生與洛倫茲力無關(guān)
C. 線圈的磁通量與線圈的匝數(shù)無關(guān),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢也與線圈的匝數(shù)無關(guān)
D. 渦流跟平時說的感應(yīng)電流一樣,都是由于穿過導(dǎo)體的磁通量的變化而產(chǎn)生
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】作為一種新型的多功能航天飛行器,航天飛機(jī)集火箭、衛(wèi)星和飛機(jī)的技術(shù)特點于一身。假設(shè)一航天飛機(jī)在完成某次維修任務(wù)后,在A點從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,如圖所示。已知A點距地面的高度為2R(R為地球半徑),B點為軌道Ⅱ上的近地點,地球表面重力加速度為g,地球質(zhì)量為M,不計空氣阻力。下列說法正確的是( )
A. 該航天飛機(jī)在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點的速度大于經(jīng)過B點的速度
B. 該航天飛機(jī)在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點時的加速度小于它在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點時的加速度
C. 在軌道Ⅱ上從A點運(yùn)動到B點的過程中,航天飛機(jī)的加速度一直變大
D. 航天飛機(jī)在軌道Ⅱ上從A點運(yùn)動到B點的時間為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示,固定于水平面的U形導(dǎo)線框處于豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)線框兩平行導(dǎo)軌間距為l,左端接一電動勢為E0、內(nèi)阻不計的電源。一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒MN垂直導(dǎo)線框放置并接觸良好。閉合開關(guān)S,導(dǎo)體棒從靜止開始運(yùn)動。忽略摩擦阻力和導(dǎo)線框的電阻,平行軌道足夠長。請分析說明導(dǎo)體棒MN的運(yùn)動情況,在圖2中畫出速度v隨時間t變化的示意圖;并推導(dǎo)證明導(dǎo)體棒達(dá)到的最大速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c運(yùn)動軌跡,其中b和c是從同一點拋出的,不計空氣阻力,則( 。
A. a的飛行時間比b的長
B. a的水平速度比b的小
C. b和c的飛行時間相同
D. b的初速度比c的小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直虛線邊界左側(cè)為一半徑為R的光滑半圓軌道,O為圓心,A為最低點,C為最高點,右側(cè)同時存在豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場.一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶電小球從半圓軌道的最低點A以某一初速度開始運(yùn)動恰好能到最高點C,進(jìn)入右側(cè)區(qū)域后恰好又做勻速圓周運(yùn)動回到A點,空氣阻力不計,重力加速度為g.則
A. 小球在最低點A開始運(yùn)動的初速度大小為
B. 小球返回A點后可以第二次到達(dá)最高點C
C. 小球帶正電,且電場強(qiáng)度大小為
D. 勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為
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【題目】如圖所示的圓形線圈共n匝,電阻為R,過線圈中心O垂直于線圈平面的直線上有A、B兩點,A、B兩點的距離為L,A、B關(guān)于O點對稱.一條形磁鐵開始放在A點,中心與O點重合,軸線與A、B所在直線重合,此時線圈中的磁通量為φ1,將條形磁鐵以速度v勻速向右移動,軸線始終與直線重合,磁鐵中心到O點時線圈中的磁通量為φ2,下列說法正確的是( )
A.磁鐵在A點時,通過一匝線圈的磁通量為
B.磁鐵從A到O的過程中,線圈中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動勢為
C.磁鐵從A到B的過程中,線圈中磁通量的變化量為2φ1
D.磁鐵從A到B的過程中,通過線圈某一截面的電量不為零
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