（1）如圖甲所示為多用電表的示意圖，現(xiàn)用它測量一個阻值約為200Ω的待測電阻，具體測量步驟如下：
①調(diào)節(jié)______，使電表指針停在表盤左側(cè)的零刻度線處．
②將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“Ω”檔的______位置．（填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”）
③將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，將兩表筆短接，調(diào)節(jié)______，使電表指針指向表盤右側(cè)的零刻度線處．
④將紅、黑表筆分別與待測電阻兩端相接觸，若電表讀數(shù)如圖乙所示，該電阻的阻值為______Ω．
⑤測量完畢，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置．
（2）某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置研究小車在斜面上的勻變速直線運動．
實驗步驟如下：
a．安裝好實驗器材，將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運動，重復(fù)幾次．選出一條點跡清晰的紙帶，舍去開始密集的點跡，從便于測量的點開始，每2個打點間隔取一個計數(shù)點，如圖乙中0、1、2…8點所示．
c．用最小刻度是毫米的刻度尺測量各計數(shù)點的刻度數(shù)值，分別記作x0、x1、x2…x8．
d．分別計算出打點計時器打下計數(shù)點1、2、3…7時小車的瞬時速度v1、v2、v3…v7．
e．以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出v與對應(yīng)時間t的坐標(biāo)點，畫出v-t圖線．
結(jié)合上述實驗步驟，請你完成下列任務(wù)：
①表1記錄的是該同學(xué)測出計數(shù)點的刻度數(shù)值，其中x5未測定，請你根據(jù)圖乙將這個測量值填入表1中．
表1：
符　號x0x1x2x3x4x5x6x7x8
刻度數(shù)值/cm01.122.754.867.4914.1918.2722.03
②表2記錄的是該同學(xué)根據(jù)各計數(shù)點的刻度數(shù)值，計算出打點計時器打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度，請你根據(jù)表1中x5和x7計算出v6的值，并填入表2中．
表2：
符　號v1v2v3v4v5v6v7
速度數(shù)值/（m?s-1）0.340.470.590.720.840.98
③該同學(xué)在圖丙中已標(biāo)出v1、v2、v3、v4、v5和v7對應(yīng)的坐標(biāo)點，請你在圖中標(biāo)出v6對應(yīng)的坐標(biāo)點，并畫出v-t圖線．
④根據(jù)v-t圖線可計算出小車的加速度a=______m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）
⑤為驗證上述結(jié)果，該同學(xué)將打點計時器打下相鄰計數(shù)點的時間間隔記為T，并做了以下的計算：數(shù)學(xué)公式；數(shù)學(xué)公式；數(shù)學(xué)公式；數(shù)學(xué)公式．
求出其平均值數(shù)學(xué)公式．你認(rèn)為a和a′哪個更準(zhǔn)確，請說明理由．______．

解：（1）注意應(yīng)用歐姆表測電阻的步驟，首先要進行機械調(diào)零，即調(diào)整調(diào)零螺絲，使電表指針停在表盤左側(cè)的零刻度線處，然后選擇檔位，選好檔位后進行歐姆調(diào)零，即將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，將兩表筆短接，即調(diào)整調(diào)零旋鈕，使電表指針指向表盤右側(cè)的零刻度線處，然后進行測量讀數(shù)，最后結(jié)果為表盤讀數(shù)成以所選檔位，如果調(diào)換檔位，要重新進行歐姆調(diào)零．
故答案為：①調(diào)零螺絲，②×10，③調(diào)零旋鈕，④190．
（2）①根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，可得：（x6-x5）-（x5-x4）=（x5-x4）-（x4-x3），代入數(shù)據(jù)解得：x5=10.60cm．
故答案為：10.60±0.02．
②，其中T=2T0=0.04s，代入數(shù)據(jù)解得：v6=0.96m/s
故答案為：0.96．
③描點法畫圖如下：


④圖象中斜率大小表示物體下滑的加速度大小，因此可求出a=3.1m/s2
故答案為：3.1±0.1．
⑤a更準(zhǔn)確，因為在計算a′的過程中，沒有剔除錯誤數(shù)據(jù)．
分析：（1）根據(jù)歐姆表使用注意事項以及用歐姆表測量電阻的步驟可正確解答．
（2）理解掌握圖象法、逐差法在研究勻變速直線運動中的應(yīng)用即可正確解答．
點評：本題考查了歐姆表的具體使用，以及研究勻變速直線運動中的數(shù)據(jù)處理，對于這些基礎(chǔ)知識，一是加強動手操作，二是加強訓(xùn)練，提高應(yīng)用基礎(chǔ)知識的能力．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

質(zhì)量為m=19kg的物體放在水平地面上，物體與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.25．
（1）如圖甲所示，對物體施加一個多大的水平力F1，可使物體在地面上勻速運動？
（2）如圖乙所示，如果對物體施加一個與水平方向成37°斜向上的力F2，則F2多大時才可使物體在地面上勻速運動？（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖甲所示為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置，
  ①在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持
小車的總質(zhì)量
小車的總質(zhì)量
不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是
在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比．
在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比．
．
③此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
C
C

A．小車與軌道之間存在摩擦    B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大      D．所用小車的質(zhì)量太大
（2）某小組得到了如圖所示的紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50HZ的交流電，則兩計數(shù)點間的時間間隔為
0.1
0.1
s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
0.520
0.520
m/s2（保留三位有效數(shù)字）．打D點時小車的速度為
0.276
0.276
m/s（保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖甲所示為“探究求合力的方法”的實驗裝置．
①下列說法中正確的是
AC
AC

A．在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點O的位置不能變化
B．彈簧測力計拉細(xì)線時，拉力方向必須豎直向下
C．F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程
D．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°
②彈簧測力計的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為
4.00
4.00
N．

（2）請你設(shè)計一個電路來測量電流表A1的內(nèi)阻r1（約100Ω），要求方法簡捷、有盡可能高的測量精度，并能測得多組數(shù)據(jù)．可供選擇器材如下：
A．電壓表V（量程15V，內(nèi)阻RV=10kΩ）
B．電流表A1（量程10mA，內(nèi)阻r1待測）
C．電流表A2（量程1000μA，內(nèi)阻r2=800Ω）
D．滑動變阻器Rl（最大阻值20Ω）
E．滑動變阻器R2（最大阻值100Ω）
F．電源E（電動勢1.5V，內(nèi)阻可以忽略）
G．電鍵及導(dǎo)線若干
①小穎同學(xué)設(shè)計的測量電路如圖1所示，她所設(shè)計的電路存在多處錯誤，請你指出其中的一處錯誤是：
不能用電壓表來測電壓
不能用電壓表來測電壓
．

②請在答題卷虛線框（圖2）內(nèi)畫出你設(shè)計的電路圖，并在電路中標(biāo)明所選用的器材；
③若選擇測量數(shù)據(jù)中的一組來計算r1，表達式應(yīng)為r1=
I2
I1
r2
I2
I1
r2
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?普陀區(qū)二模）根據(jù)電磁學(xué)有關(guān)知識，在某一空間放一電荷量為Q的點電荷，設(shè)無窮遠處電勢為零，則距離點電荷為r的某點的電勢公式為φ=k
Qr
，其中k為靜電力常量．

（1）如圖甲所示，在圓心處有一電荷量為+Q的點電荷，其等勢面上a、b、c三點所在的圓半徑分別為ra、rb和rc．試用題中公式證明：r越大，點電荷的等勢面越稀，即rc-rb＞rb-ra．
（2）如圖乙中虛線所示是電荷量分別為+Q和-Q的等勢面，試用題中公式證明：中垂線上任意一點P的電勢為零．
（3）若將兩個點電荷構(gòu)成如圖丙所示的電偶極子模型（指電荷量為q、相距為l的一對正負(fù)點電荷組成的電結(jié)構(gòu)），點電荷q0沿以電偶極子為中心、半徑為R的半圓弧從A移動到B，試求q0受到的電場力所做的功為多大？

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年廣東省惠陽一中實高三（上）月考物理試卷（9月份）（解析版） 題型：解答題

（1）如圖甲所示為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置，
  ①在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______．
③此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦    B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大      D．所用小車的質(zhì)量太大
（2）某小組得到了如圖所示的紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50HZ的交流電，則兩計數(shù)點間的時間間隔為______s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．打D點時小車的速度為______m/s（保留三位有效數(shù)字）．

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