已知地球半徑R,萬(wàn)有引力恒量G,從下列哪幾組數(shù)據(jù)可確定人造地球衛(wèi)星的速度( )
A.人造衛(wèi)星離地面的高度和地球表面的重力加速度B.地球的質(zhì)量和地球表面重力加速度
C.衛(wèi)星的質(zhì)量和地球表面重力加速度D.衛(wèi)星離地面的高度和地球的質(zhì)量
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

歐盟和我國(guó)合作的“伽利略”全球定位系統(tǒng)的空間部分由平均分布在三個(gè)軌道面上的30顆軌道衛(wèi)星組成,每個(gè)軌道平面上等間距部署10顆衛(wèi)星,從而實(shí)現(xiàn)高精度的導(dǎo)航定位,現(xiàn)假設(shè)“伽利略”系統(tǒng)中每顆衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),一個(gè)軌道平面上某時(shí)刻10顆衛(wèi)星所在位置分布如圖所示。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。

則以下判斷中正確的是
A.這些衛(wèi)星的運(yùn)行速度均小于7.9km/s
B.這些衛(wèi)星的加速度大小均小于g
C.這些衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)
D.若已知這些衛(wèi)星的周期和軌道半徑,可求出衛(wèi)星的質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

中新網(wǎng)2010年4月23日?qǐng)?bào)道,美國(guó)無(wú)人駕駛空天飛機(jī)X-37B于北京時(shí)間4月23日發(fā)射升空.如圖14所示,空天飛機(jī)能在離地面6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)以3萬(wàn)公里的時(shí)速飛行;如果再用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速,空天飛機(jī)就會(huì)沖出大氣層,像航天飛機(jī)一樣,直接進(jìn)入地球軌道,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).返回大氣層后,它又能像普通飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)著陸,成為自由往返天地間的輸送工具.關(guān)于空天飛機(jī),下列說(shuō)法正確的是 (   )
A.它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)
B.它在6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)飛行時(shí),只受地球的引力
C.它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),所受地球的引力做正功
D.它從地球軌道返回地面,必須先減速

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無(wú)人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無(wú)人宇宙飛船。所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過(guò)程,在加速過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值,用k表示。選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度。(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(17分) 在“嫦娥探月”工程中,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為,飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng).求:

(1)飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率;
(2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火后瞬間與點(diǎn)火前相比,速度是變大還是變?
(3)飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

因“光纖之父”高錕的杰出貢獻(xiàn),早在1996年中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)就將一顆于1981年12月3日發(fā)現(xiàn)的國(guó)際編號(hào)為“3463”的小行星命名為“高錕星”。假設(shè)高錕星為均勻的球體,其質(zhì)量為地球質(zhì)量的1/k倍,半徑為地球半徑的1/q倍,則“高錕星”表面的重力加速度是地球表面的重力加速度的 [       ]
A.q/k
B.k/q
C.q2/k
D.k2/q

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

飛船在軌道上運(yùn)行時(shí),由于受大氣阻力的影響,飛船飛行軌道高度逐漸降低,為確保正常運(yùn)行,一般情況下在飛船飛行到第30圈時(shí),控制中心啟動(dòng)飛船軌道維持程序,則可采取的具體措施是
A.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行速度增大
B.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行速度減小
C.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行周期增大
D.啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比,飛船運(yùn)行周期增大

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射時(shí),長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭直接將衛(wèi)星由繞地軌道送入200km~38×104km的橢圓奔月軌道,減少了多次變軌麻煩,及早進(jìn)入繞月圓形軌道,則在“嫦娥奔月”過(guò)程中
A.離開(kāi)地球時(shí),地球的萬(wàn)有引力對(duì)衛(wèi)星做負(fù)功,重力勢(shì)能增加;接近月球時(shí)月球引力做正功,
引力勢(shì)能減小
B.開(kāi)始在200km近地點(diǎn)時(shí),衛(wèi)星有最大動(dòng)能
C.在進(jìn)入不同高度的繞月軌道時(shí),離月球越近,運(yùn)動(dòng)的線速度越大,角速度越小
D.在某個(gè)繞月圓形軌道上,如果發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星高度偏高,可以通過(guò)向前加速實(shí)現(xiàn)糾偏

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

設(shè)土星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)為勻速圓周運(yùn)動(dòng),若測(cè)得土星到太陽(yáng)的距離為R,土星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期是T,萬(wàn)有引力常量為G,根據(jù)上述數(shù)據(jù)能夠求出的物理量是:
A.土星的質(zhì)量B.土星的半徑
C.土星的線速度的大小D.太陽(yáng)的質(zhì)量

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