【題目】汽車以恒定功率沿公路做直線運(yùn)動,途中通過一塊沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽車在駛?cè)肷车厍?/span>已做勻速直線運(yùn)動,它在駛?cè)肷车氐今偝錾车睾蟮囊欢螘r間內(nèi),位移s隨時間t的變化關(guān)系可能是
【答案】A
【解析】
試題分析:汽車在公路上勻速直線運(yùn)動,牽引力等于阻力,駛?cè)肷车睾,阻力突然變大?/span>,使得推力小于阻力即,小車開始減速,由于功率恒定不變,速度減小,牽引力增大,直到牽引力增大到等于阻力才開始新的勻速直線運(yùn)動。當(dāng)小車離開沙地進(jìn)入公路時,阻力減小,使得牽引力大于阻力,開始減速,同樣由于功率恒定不變,速度增大,牽引力減小,直到牽引力增大到等于阻力才開始新的勻速直線運(yùn)動。即進(jìn)沙地過程為減速,駛出沙地后的一段為加速。根據(jù)位移時間圖像的斜率表示速度,可判斷選項A為先減速再勻速最后加速。選項B為先勻速再以較小的速度勻速最后加速。選項C為先正向減速后反向加速最后正向加速,選項D為先加速后減速。對照選項符合汽車運(yùn)動過程為選項A。
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【題目】一質(zhì)量為m的雨滴在下落過程中,加速度越來越小,最后雨滴將以某一速度勻速下降,在雨滴下降的過程中,下列說法中正確的是( )
A. 雨滴受到的阻力恒定
B. 雨滴受到的阻力越來越大
C. 雨滴受到的阻力越來越小
D. 雨滴先做變加速運(yùn)動,再做勻速運(yùn)動
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【題目】某實驗小組利用如圖甲所示電路測定一節(jié)電池的電動勢和內(nèi)電阻,備有下列器材:
①待測電池,電動勢約為1.5V(小于1.5V)
②電流表,量程3mA
③電流表,量程0.6A
④電壓表,量程1.5V
⑤電壓表,量程3V
⑥滑動變阻器,0~20Ω
⑦開關(guān)一個,導(dǎo)線若干
(1)請選擇實驗中需要的器材 (填標(biāo)號).
(2)按電路圖將實物(如圖乙所示)連接起來.
(3)小組由實驗數(shù)據(jù)作出的U﹣I圖象如圖丙所示,由圖象可求得電源電動勢為 V,內(nèi)電阻為 Ω.
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【題目】關(guān)于靜電場,下列說法正確的是
A. 電場強(qiáng)度為零的點,電勢一定為零
B. 同一電場線上的各點,電勢一定相等
C. 勻強(qiáng)電場中任意兩點間電勢差均為零
D. 負(fù)電荷沿電場線方向移動時,電勢能一定增加
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【題目】(18分)一個平板小車置于光滑水平面上,其右端恰好和一個光滑圓弧軌道AB的底端等高對接,如圖所示。已知小車質(zhì)量M=3.0kg,長L=2.06m,圓弧軌道半徑R=0.8m。現(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊,由軌道頂端A點無初速釋放,滑塊滑到B端后沖上小車;瑝K與小車上表面間的動摩擦因數(shù)。(取g=10m/s2)試求:
⑴滑塊到達(dá)B端時,軌道對它支持力的大;
⑵小車運(yùn)動1.5s時,車右端距軌道B端的距離;
⑶滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。
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【題目】(14分)城市中為了解決交通問題,修建了許多立交橋,如圖所示,橋面為圓弧形的立交橋AB,橫跨在水平路面上,長為L=200m,橋高h(yuǎn)=20m。可以認(rèn)為橋的兩端A、B與水平路面的連接處是平滑的。一輛小汽車的質(zhì)量m=1040kg,以25m/s的速度沖上圓弧形的立交橋,假設(shè)小汽車沖上立交橋后就立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),不計車受到的摩擦阻力。試計算:(g取10m/s2)
(1)小汽車沖上橋頂時的速度是多大?
(2)小汽車在橋頂處對橋面的壓力的大小。
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【題目】如圖所示,拉格朗日點L位于地球和月球連線上,處在該點的物體在地球和月亮引力的共同作用下,可與月球一起以相同的周期繞地球運(yùn)動.據(jù)此,科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點L建立空間站,使其與月球同周期繞地球運(yùn)動,以v1、T1、a1分別表示該空間站的線速度、周期、向心加速度的大小以v2、T2,a2分別表示月亮的線速度、周期、向心加速度的大小,以v3、T3、a3分別表示地球同步衛(wèi)星線速度、周期、向心加速度的大小.以下判斷正確的是
A. v3> v2> v1 B. T3> T2> T1 C. a3> a1> a2 D. a3> a2> a1
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱是為了減小慣性,提高靈活性
B. 跳高運(yùn)動員起跳后之所以能夠繼續(xù)上升,是由于還受到向上的力的作用
C. 各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶是為了減小乘客的慣性
D. 慣性是物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”,因此運(yùn)動狀態(tài)不變化物體就無慣性
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